【技术实现步骤摘要】
离合器分离轴承尼龙保持架
[0001]本技术属于轴承技术,尤其涉及离合器分离轴承尼龙保持架。
技术介绍
[0002]离合器分离轴承单元是汽车离合器系统中重要部件之一。通过分离轴承的轴向移动使离合器的啮合与分离,从而接通或切断发动机与传动系统间的动力联系,完成汽车的起步、停止、换档等操作。因此对分离轴承单元的要求十分严格,若轴承损坏,导致汽车离合器工作失灵。离合器分离轴承单元工作环境相当恶劣,常处于高温,平均温度120℃,无冷却装置;加之分离时轴承高速运转,而且受轴向、冲击以及高速旋转的径向离心力、扭转力矩影响。传统的离合器分离轴承保持架材料采用08或10号钢板冲压成型,产品尺寸精度低,随后发展到尼龙保持架,进一步提升了保持架的尺寸精度,但球兜为整体圆弧型,与轴承钢球以面的形式接触,在填入润滑脂后,摩擦阻力大,还有保持架储存油脂能力低。在部分恶劣工况情况下,若轴承钢球润滑不良,轴承温升会逐渐升高,尼龙保持架强度变低,保持架对钢球的引导作用会逐渐减弱,轴承提前失效。为进一步提升尼龙保持架球兜内的油脂储存能力,改善轴承润滑效果,新型离合器分离轴承尼龙保持架是十分必要的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术中保持架摩擦阻力大和润滑效果差的技术问题,提供一种摩擦受力面积小、油脂储存能力高的离合器分离轴承尼龙保持架。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案:离合器分离轴承尼龙保持架,包括尼龙保持架体和钢球球兜,钢球球兜设置在尼龙保持架体上,球兜上部内周面为正圆锥台,下部内周面为倒 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.离合器分离轴承尼龙保持架,包括尼龙保持架体(1)和钢球球兜(2),钢球球兜设置在尼龙保持架体上,其特征在于:球兜上部内周面为正圆锥台(2-1),下部内周面为倒圆锥台(2-2),中部内周面为圆形(2-3),圆形过渡正圆锥台和倒圆锥台,球兜底部内周面为平...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜顺,
申请(专利权)人:四川人本轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:
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