一种改进结构的深沟球轴承制造技术

本实用新新型涉及一种深沟球轴承，具体是涉及应用于大型、特大型一种改进结构的深沟球轴承，属于轴承技术领域。包括：外圈、保持架、内圈及球滚动体；所述球滚动体设置在保持架兜孔内，保持架设置在外圈与内圈之间，所述球滚动体滚动连接于外圈内滚道和内圈外滚道；所述的保持架为对接式分体结构，为两个半保持架结构；所述的保持架上每相邻的两个兜孔之间的梁间距所对应的保持架端面上开设有凹槽；采用改进形式的保持架结构，使轴承整体质量相对原结构较轻，起到整体减重效果，特别适用于大型、特大型深沟球轴承。大型深沟球轴承。大型深沟球轴承。

【技术实现步骤摘要】
一种改进结构的深沟球轴承


[0001]本实用新新型涉及一种深沟球轴承，具体是涉及应用于大型、特大型一种改进结构的深沟球轴承，属于轴承


技术介绍

[0002]大型、特大型深沟球轴承广泛应用各种大型机械设备，大型、特大型深沟球轴承保持架通常是黄铜实体保持架，质量较重。保持架质量约占轴承总质量的18%~22%之间。
[0003]大型、特大型深沟球轴承实体保持架通常做成两个半保持架，再用铆钉或螺栓连接在一起。两个半保持架在对接时，两兜孔之间的梁间距也比较宽，不仅存在质量较重，而且梁距较宽在用铆钉或螺栓连接时穿透阻力大，相对而言连接不方便。

技术实现思路

[0004]鉴于上述存在的技术问题，本实用新新型的目的是提供一种改进结构的深沟球轴承，通过对保持架结构进行改进，使整体质量相对原结构较轻，起到整体减重效果。
[0005]为了实现上述目的，本实用新新型所采用的技术方案是：一种改进结构的深沟球轴承，包括：外圈、保持架、内圈及球滚动体；所述球滚动体设置在保持架兜孔内，保持架设置在外圈与内圈之间，所述球滚动体滚动连接于外圈内滚道和内圈外滚道；
[0006]进一步的，所述的保持架为对接式分体结构，为两个半保持架结构；
[0007]进一步的，所述的保持架上每相邻的两个兜孔之间的梁间距所对应的保持架端面上开设有凹槽；
[0008]进一步的，所述的凹槽开口方向相反并镜像对称于两个半保持架对接线；
[0009]上述设置的对接式的两个半保持架端面上开设凹槽结构，其目的是在保证保持架强度的前提下，达到减轻保持架质量的目的；这种保持架质量约占轴承总质量的12%~16%，而现有的非开槽式保持架结构，保持架质量约占轴承总质量的18%~22%之间；
[0010]进一步的，在两个对接式分体结构的保持架的凹槽槽底中心分别设有连接孔，所述两个连接孔位置相对应，连接孔内穿设连接件，并且两个连接孔的内径相同；便于连接件精准贯穿连接；
[0011]所述的凹槽为半圆形开口槽或梯形开口槽；
[0012]进一步的，所述的连接件为铆钉或螺栓；
[0013]由于上述在保持架端面上开槽后并进一步设置连接孔，使两兜孔之间梁间距中心位置的宽度a小于兜孔中心与保持架端面连线的宽度b，进而使连接件贯穿连接孔穿透阻力相对减小，更容易穿透并连接；同时也能缩短连接件长度；
[0014]以上结构的保持架运用于深沟球轴承内因保持架质量减轻，轴承在启动时钢球（球滚动体）带动的质量减少，因此本实用新新型保持架结构大型、特大型深沟球轴承启动力矩降低。
[0015]本实用新新型所述的大型、特大型深沟球轴承，规格如SKF618/1060M，轴承内径X
外径X宽度1060X1280X100mm。
[0016]本实用新新型的有益效果是：采用改进形式的保持架结构，使轴承整体质量相对原结构较轻，起到整体减重效果，特别适用于大型、特大型深沟球轴承。
附图说明
[0017]图1为本实用新新型的整体装配结构图。
[0018]图2为图1的局部放大图。
[0019]图3为图1的侧视图。
[0020]图4为本实用新新型的保持架结构图。
[0021]图5为图4的局部放大图。
[0022]图6为保持架铆接或螺钉连接结构示意图。
[0023]图中，1、外圈、2、保持架、3、内圈、4、球滚动体、5、凹槽、6、连接件、7、保持架兜孔、8、两兜孔之间梁间距中心位置的宽度a、9、兜孔中心与保持架端面连线的宽度b。
具体实施方式
[0024]为使本实用新新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新新型实施例中的附图，对本实用新新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新新型保护的范围。
[0025]如图1-6所示，一种改进结构的深沟球轴承，包括：外圈1、保持架2、内圈3及球滚动体4；所述球滚动体4设置在保持架兜孔7内，保持架2设置在外圈1与内圈3之间，所述球滚动体4滚动连接于外圈1内滚道和内圈3滚道；
[0026]进一步的，所述的保持架2为对接式分体结构，为两个半保持架结构；
[0027]进一步的，所述的保持架2上每相邻的两个兜孔7之间的梁间距所对应的保持架端面上开设有凹槽5；
[0028]进一步的，所述的凹槽5开口方向相反并镜像对称于两个半保持架对接线；
[0029]上述设置的对接式的两个半保持架端面上开设凹槽5结构，其目的是在保证保持架强度的前提下，达到减轻保持架质量的目的；这种保持架质量约占轴承总质量的12%~16%，而现有的非开槽式保持架结构，保持架质量约占轴承总质量的18%~22%之间；
[0030]进一步的，在两个对接式分体结构的保持架的凹槽5槽底中心分别设有连接孔，所述两个连接孔位置相对应，连接孔内穿设连接件6；并且两个连接孔的内径相同；便于连接件6精准贯穿连接；
[0031]所述的凹槽5为半圆形开口槽或梯形开口槽；
[0032]进一步的，所述的连接件6为铆钉或螺栓；
[0033]由于上述在保持架端面上开槽后并进一步设置连接孔，使两兜孔之间梁间距中心位置的宽度a8小于兜孔中心与保持架端面连线的宽度b9，进而使连接件6贯穿连接孔穿透阻力相对减小，更容易穿透并连接；同时也能缩短连接件6长度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进结构的深沟球轴承，其特征在于，包括：外圈、保持架、内圈及球滚动体；所述球滚动体设置在保持架兜孔内，保持架设置在外圈与内圈之间，所述球滚动体滚动连接于外圈内滚道和内圈外滚道；所述的保持架为对接式分体结构，为两个半保持架结构。2.根据权利要求1所述的一种改进结构的深沟球轴承，其特征在于：所述的保持架上每相邻的两个兜孔之间的梁间距所对应的保持架端面上开设有凹槽。3.根据权利要求2所述的一种改进结构的深沟球轴承，其特征在于：所述的凹槽开口方向相反并镜像对称于两个半保...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹德鹏，宋世勇，顿丽华，田佩来，张昭，臧小锋，吕兴旺，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：