一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构制造技术

本发明专利技术涉及一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构，包括上连接件和下连接件；上连接件和下连接件均包括连接板、顶板和节点板，节点板垂直焊接安装在连接板的一个面上，顶板贴焊在连接板的另一个面上；上连接件与下连接件上下相对设置并垂向连接固定；上连接件和下连接件上的顶板水平交替并排形成至少一组顶板组，在每一组顶板组中，上连接件和下连接件的顶板的端面沿水平向相对互顶。本发明专利技术采用两个连接件，将需要活动连接的两个部件分别固定在两个连接件上，并通过螺栓即可以实现活动连接，且可以避免在垂直方向上的移动，两个连接件中的顶板是交替并排且抵接的，可以避免在水平方向上的移动，因此可以满足静载试验加载力的要求。的要求。的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构


[0001]本专利技术涉及一种机械连接件，具体涉及一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构。

技术介绍

[0002]为了减少高桥墩的数量，降低总体建设成本，相关部门设计了40米的铁路桥梁。而原来32米的桥梁静载试验台不能对40米的铁路桥梁进行静载弯曲试验。40103铁路桥梁的设计是基于在某些地区桥墩过高，使用40米桥梁较32米桥梁的总体建设成本会减低的考虑，从铁路线路的经济性角度来看，今后32米和40米应并存，一般估计今后线路建设的设计中，40米桥梁大概占整条铁路线30％，其余还是传统的32米铁路桥梁，因此，如何设计出能同时满足40米桥梁静载试验和32米桥梁静载试验中的纵梁是亟待解决的问题。申请号为1021810677341.0的专利能很好的解决上述问题，但如何设计其中的中间节点板实现活动连接，并能满足静载试验加载力的要求，是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构，可以实现纵梁的活动连接，并能满足静载试验加载力的要求。
[0004]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构，所述连接机构包括上连接件和下连接件；所述上连接件和所述下连接件均包括连接板、顶板和节点板，所述节点板垂直焊接安装在所述连接板的一个面上，所述顶板设有至少一块，至少一块所述顶板贴焊在所述连接板的另一个面上；所述上连接件与所述下连接件上下相对设置并通过螺栓和匹配的螺母垂向连接固定；所述上连接件和所述下连接件上的顶板水平交替并排形成至少一组顶板组，任一组所述顶板组由所述上连接件上的一块顶板和所述下连接件上的一块顶板组成，在每一组所述顶板组中，所述上连接件以及所述下连接件的顶板的端面沿水平向相对互顶；相对于纵梁的中心，所述上连接板的顶板位于外侧，所述下连接板的顶板位于内侧。
[0005]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0006]进一步，所述上连接件和所述下连接件的连接板上均设有至少一个螺孔，所述上连接件或所述下连接件上还配设有穿过所述螺孔的螺栓以及与所述螺栓匹配的螺母；当所述上连接件与所述下连接件相对设置时，所述上连接件的连接板上的螺孔与所述下连接件的连接板上的螺孔相对形成连接通孔；所述螺栓贯穿在所述连接通孔中并通过所述螺母锁紧。
[0007]进一步，在所述上连接件中，所述螺孔包括第一螺孔或/和第二螺孔；在所述连接板且避开顶板的位置上，设有贯穿所述连接板的至少一个所述第一螺孔，或/和，在所述连接板且与顶板层叠的位置上，设有贯穿所述连接板和所述顶板的至少一个所述第二螺孔；所述下连接件的结构与所述上连接件的结构相同，当所述上连接件与所述下连接件相对设
置时，所述上连接件中的至少一个所述第一螺孔与所述下连接件中的至少一个所述第二螺孔一一对应且构成至少一个所述连接通孔，或/和，所述上连接件中的至少一个所述第二螺孔与所述下连接件中的至少一个所述第一螺孔一一对应且构成至少一个所述连接通孔；所述螺栓设有至少一个，至少一个所述螺栓一一对应的贯穿在至少一个所述连接通孔中，并均通过螺母锁紧。
[0008]进一步，所述上连接件和所述下连接件上还均包括两块竖板，两块所述竖板相对所述节点板垂直的固定在所述节点板的两侧面上，且两块所述竖板还相对所述连接板垂直的固定在所述连接板上。
[0009]进一步，所述竖板上设有固定孔。
[0010]进一步，在所述上连接件和所述下连接件中，所述连接板与所述节点板的连接处固定有筋板。
[0011]进一步，所述筋板设有四块，四块所述筋板均相对所述节点板垂直，且分别固定在所述节点板靠近两端的两侧上；四块所述筋板还均相对所述连接板垂直的固定在所述连接板上。
[0012]进一步，所述节点板的延伸方向与所述连接板的延伸方向相同。
[0013]本专利技术的有益效果是：本专利技术一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构采用两个连接件，将需要活动连接的两个部件分别固定在两个连接件上，并通过螺栓即可以实现活动连接，且可以避免在垂直方向上的移动，另外，两个连接件中的顶板是交替并排且抵接的，可以避免在水平方向上的移动，因此可以满足静载试验加载力的要求。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构中上连接件或下连接件的立体结构示意图；
[0015]图2为图1的正视图；
[0016]图3为图1的侧视图；
[0017]图4为图1的俯视图；
[0018]图5为本专利技术一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构的爆炸结构示意图；
[0019]图6为图5的正视图；
[0020]图7为图5的侧视图；
[0021]图8为本专利技术一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构的组合结构示意图；
[0022]图9为图8的正视图；
[0023]图10为图8的侧视图；
[0024]图11为图9的剖视图；
[0025]图12为本专利技术一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构中上连接件和下连接件分离的一种平面结构示意图；
[0026]图13为铁路桥梁静载试验台纵梁的受力分析图；
[0027]图14为图13中节点的受力示意图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]100、上连接件，200、下连接件，300、螺栓，400、螺母；
[0030]1、连接板，2、顶板，3、节点板，4、竖板，51、第一螺孔，52、第二螺孔，6、筋板，7、固定孔。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0032]如图1至图12所示，一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构，所述连接机构包括上连接件100和下连接件200；所述上连接件100和所述下连接件200均包括连接板1、顶板2和节点板3，所述节点板3垂直焊接安装在所述连接板1的一个面上，所述顶板2设有至少一块，至少一块所述顶板2贴焊在所述连接板1的另一个面上(在图12中，顶板2设有一块，所述顶板2贴焊在所述连接板1的另一面上；在图1至图11中，顶板2设有两块，两块所述顶板2间隔的贴焊在所述连接板1的另一面上)；所述上连接件100与所述下连接件200上下相对设置并通过螺栓300和匹配的螺母400垂向连接固定；所述上连接件100和所述下连接件200上的顶板2水平交替并排形成至少一组顶板组，任一组所述顶板组由所述上连接件200上的一块顶板2和所述下连接件200上的一块顶板2组成，在每一组所述顶板组中，所述上连接件100以及所述下连接件200的顶板2的端面沿水平向相对互顶；相对于纵梁的中心，所述上连接板100的顶板2位于外侧，所述下连接板200的顶板2位于内侧(其中顶板是成组使用，下面部分的顶板布置在内侧，上面部分的顶板布置在外侧，内外侧是相对于纵梁的中心线而言)。
[0033]在本具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括上连接件(100)和下连接件(200)；所述上连接件(100)和所述下连接件(200)均包括连接板(1)、顶板(2)和节点板(3)，所述节点板(3)垂直焊接安装在所述连接板(1)的一个面上，所述顶板(2)设有至少一块，至少一块所述顶板(2)贴焊在所述连接板(1)的另一个面上；所述上连接件(100)与所述下连接件(200)上下相对设置并通过螺栓(300)和匹配的螺母(400)垂向连接固定；所述上连接件(100)和所述下连接件(200)上的顶板(2)水平交替并排形成至少一组顶板组，任一组所述顶板组由所述上连接件(200)上的一块顶板(2)和所述下连接件(200)上的一块顶板(2)组成，在每一组所述顶板组中，所述上连接件(100)以及所述下连接件(200)的顶板(2)的端面沿水平向相对互顶；相对于纵梁的中心，所述上连接板(100)的顶板(2)位于外侧，所述下连接板(200)的顶板(2)位于内侧。2.根据权利要求1所述的铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构，其特征在于：所述上连接件(100)和所述下连接件(200)的连接板(1)上均设有至少一个螺孔，所述上连接件(100)或所述下连接件(200)上还配设有穿过所述螺孔的螺栓(300)以及与所述螺栓(300)匹配的螺母(400)；当所述上连接件(100)与所述下连接件(200)相对设置时，所述上连接件(100)的连接板(1)上的螺孔与所述下连接件(200)的连接板(1)上的螺孔相对形成连接通孔；所述螺栓(300)贯穿在所述连接通孔中并通过所述螺母(400)锁紧。3.根据权利要求2所述的铁路桥梁静载试验台纵梁的连接机构，其特征在于：在所述上连接件(100)中，所述螺孔包括第一螺孔(51)或/和第二螺孔(52)；在所述连接板(1)且避开顶板(2)的位置上，设有贯穿所述连接板(1)的至少一个所述第一螺孔(51)，或/和，在所述连接板(1)且与顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜晓林，杨鑫，许朋，荣华，
申请(专利权)人：武汉希萌科技有限公司，
类型：发明
国别省市：