本发明专利技术公开了一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，包括进料槽、吸尘机构、壳体、搅碎辊、清洗机构、支撑板、输送机构、动力机构和支架，所述支架顶部固定来凝结输送机构底部，所述输送机构顶部固定连接支撑板底部，所述支撑板顶部靠近左侧固定连接壳体底部，所述壳体中部固定连接清洗机构左侧，所述支撑板顶部靠近壳体右侧固定连接清洗机构底部，所述壳体内靠近清洗机构顶部的前侧和后侧内壁转动连接搅碎辊前端和后端。该汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，能够在进行处理时通过进料槽进入到外壳内，在通过搅碎辊将零部件生产用废料进行分离，且分离后通过水泵将水箱内的水抽出，在通过清洗座嘴喷出达到清洗目的。在通过清洗座嘴喷出达到清洗目的。在通过清洗座嘴喷出达到清洗目的。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置
[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置。
技术介绍
[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。
[0003]现有的汽车零部件在生产过程中会产生大量的边角废料，不能及时的进处理，同时产生的废件也不能及时的金属处理，因此需要改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，包括进料槽、吸尘机构、壳体、搅碎辊、清洗机构、支撑板、输送机构、动力机构和支架，所述支架顶部固定来凝结输送机构底部，所述输送机构顶部固定连接支撑板底部，所述支撑板顶部靠近左侧固定连接壳体底部，所述壳体中部固定连接清洗机构左侧，所述支撑板顶部靠近壳体右侧固定连接清洗机构底部，所述壳体内靠近清洗机构顶部的前侧和后侧内壁转动连接搅碎辊前端和后端，所述壳体左侧顶部固定连接进料槽右侧，所述壳体顶部固定连接吸尘机构左侧，所述壳体右侧固定连接吸尘机构右侧，所述输送机构、壳体和吸尘机构背面固定连接动力机构正面。
[0006]优选的，所述支撑板对应壳体开设有进料口，所述支撑板通过进料口和壳体相通。
[0007]优选的，所述搅碎辊设置有三个，且三个搅碎辊依次从左到右分布在壳体顶部内壁。
[0008]优选的，所述吸尘机构包括深入管、连通管、输入管、输送壳、固定板、输入叶轮、输出管、掉落管、第一挡板、外螺纹套、收集网、内螺纹套和旋转圈，所述深入管顶端固定连接连通管底部，所述连通管右端底部固定连接输入管顶端，所述输入管底部右端固定连接输送壳左侧，所述输送壳内中部前侧和后侧内壁转动连接输入叶轮前端和后端，所述输送壳右侧固定连接输出管左端，所述输出管底端固定连接掉落管顶端，所述掉落管靠近顶部左侧内壁铰链铰接第一挡板左侧，所述掉落管靠近底部内壁固定连接内螺纹套外壁，所述内螺纹套内圈螺纹连接外螺纹套外壁，所述外螺纹套靠近底部外壁固定连接旋转圈内圈，所述外螺纹套底部固定连接收集网顶部。
[0009]优选的，所述第一挡板底部左侧设置有扭簧，所述第二挡板直径小于掉落管内圈直径。
[0010]优选的，所述清洗机构包括清洗环管、清洗嘴、固定环座、分配管、连接管、水泵、抽水管、水箱、翻转板和扭簧，所述壳体靠近中部设置有清洗环管，所述清洗环管内圈固定连接清洗嘴外侧，所述清洗嘴内侧贯穿壳体延伸至壳体内，所述壳体内对应清洗嘴内壁固定连接固定环座外壁，所述清洗环管右侧固定连接分配管左侧，所述分配管右侧顶部固定连接连接管左端，所述连接管右端固定连接水泵左侧，所述水泵底部固定连接水箱顶部，所述水泵右侧固定连接抽水管顶部左端，所述抽水管底端贯穿水箱顶部延伸至水箱内底部，所述壳体内靠近清洗环管底部左侧和右侧内壁铰链铰接挡板外侧，所述挡板底部外侧固定连接扭簧。
[0011]优选的，所述清洗嘴右侧贯穿固定环座，延伸至固定环座内。
[0012]优选的，所述输送机构包括支撑板、主动辊、安装块、引导辊、传送带、从动辊和滑轮座，所述支撑板内左侧转动连接主动辊前端和后端，所述支撑板中部固定连接安装块底部，所述安装块内侧转动连接引导辊前端和后端，所述支撑板内右侧转动连接前端和后端从动辊前端和后端，所述支撑板右侧固定连接滑轮座左侧。
[0013]优选的，所述动力机构包括第一皮带轮、第一皮带、齿轮、第二皮带轮、第二皮带、第三皮带轮、第三皮带、第四皮带轮和电机，所述输入叶轮后端贯穿输送壳延伸至输送壳外固定连接第一皮带轮，所述搅碎辊后端贯穿壳体延伸至壳体外固定连接第二皮带轮，所述搅碎辊后端靠近第二皮带轮背面固定连接齿轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间设置有第一皮带，所述第一皮带轮通过第一皮带活动连接第二皮带，所述主动辊后端贯穿支撑板延伸至支撑板背面固定连接第三皮带轮，所述第二皮带轮和第三皮带轮之间设置有第二皮带，所述第二皮带轮通过第二皮带活动连接第三皮带轮。所述支架中部靠近主动辊固定连接电机底部，所述电机后侧固定连接第四皮带轮，所述第四皮带轮和第三皮带轮之间设置有第三皮带，所述第三皮带轮通过第三皮带活动连接第四皮带轮。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、该汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，通过设置的搅碎辊，能够在进行处理时通过进料槽进入到外壳内，在通过搅碎辊将零部件生产用废料进行分离，且分离后通过水泵将水箱内的水抽出，在通过清洗嘴喷出达到清洗目的。
[0016]2、该汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，通过设置的吸尘机构，输入叶轮转动，在输送壳内产生吸力，在通过搅碎辊搅碎过程中产生的烟气和灰尘，通过深入管将灰尘进行吸收，在通过连通管、输出管掉落至掉落管内，当达到一定积累时，重量将第一挡板下移，掉落至收集网内，减少搅碎过程中灰尘的飞扬。
[0017]3、该汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，通过设置的输送机构，能够在分离后，通过主动辊和从动辊带动皮带移动，能够准确的将废料移除，能够方便后期的废料回炉重铸利用。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为背面动力机构结构示意图；
[0020]图3为吸尘机构结构示意图；
[0021]图4为图3中A处结构放大示意图；
[0022]图5为截取的清洗机构结构示意图；
[0023]图6为输送机构结构示意图。
[0024]图中：进料槽1、吸尘机构2、深入管21、连通管22、输入管23、输送壳24、固定板241、输入叶轮25、输出管26、掉落管27、第一挡板28、外螺纹套29、收集网291、内螺纹套292、旋转圈293、壳体3、搅碎辊4、清洗机构5、清洗环管51、清洗嘴52、固定环座53、分配管54、连接管55、水泵56、抽水管57和水箱58、支撑板6、输送机构7、支撑板71、主动辊72、安装块73、引导辊74、传送带75、从动辊76、滑轮座77、动力机构8、第一皮带轮81、第一皮带82、齿轮83、第二皮带轮84、第二皮带85、第三皮带轮86、第三皮带87、第四皮带轮88、电机89、支架9。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种汽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，包括进料槽(1)、吸尘机构(2)、壳体(3)、搅碎辊(4)、清洗机构(5)、支撑板(6)、输送机构(7)、动力机构(8)和支架(9)，其特征在于：所述支架(9)顶部固定来凝结输送机构(7)底部，所述输送机构(7)顶部固定连接支撑板(6)底部，所述支撑板(6)顶部靠近左侧固定连接壳体(2)底部，所述壳体(2)中部固定连接清洗机构(5)左侧，所述支撑板(6)顶部靠近壳体(2)右侧固定连接清洗机构(5)底部，所述壳体(2)内靠近清洗机构(5)顶部的前侧和后侧内壁转动连接搅碎辊(4)前端和后端，所述壳体(2)左侧顶部固定连接进料槽(1)右侧，所述壳体(2)顶部固定连接吸尘机构(3)左侧，所述壳体(2)右侧固定连接吸尘机构(3)右侧，所述输送机构(7)、壳体(2)和吸尘机构(3)背面固定连接动力机构(8)正面。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，其特征在于：所述支撑板(6)对应壳体(2)开设有进料口，所述支撑板(6)通过进料口和壳体(2)相通。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，其特征在于：所述搅碎辊(4)设置有三个，且三个搅碎辊(4)依次从左到右分布在壳体(2)顶部内壁。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，其特征在于：所述吸尘机构(2)包括深入管(21)、连通管(22)、输入管(23)、输送壳(24)、固定板(241)、输入叶轮(25)、输出管(26)、掉落管(27)、第一挡板(28)、外螺纹套(29)、收集网(291)、内螺纹套(292)和旋转圈(293)，所述深入管(21)顶端固定连接连通管(22)底部，所述连通管(22)右端底部固定连接输入管(23)顶端，所述输入管(23)底部右端固定连接输送壳(24)左侧，所述输送壳(24)内中部前侧和后侧内壁转动连接输入叶轮(25)前端和后端，所述输送壳(24)右侧固定连接输出管(26)左端，所述输出管(26)底端固定连接掉落管(27)顶端，所述掉落管(27)靠近顶部左侧内壁铰链铰接第一挡板(28)左侧，所述掉落管(27)靠近底部内壁固定连接内螺纹套(292)外壁，所述内螺纹套(292)内圈螺纹连接外螺纹套(29)外壁，所述外螺纹套(29)靠近底部外壁固定连接旋转圈(293)内圈，所述外螺纹套(29)底部固定连接收集网(291)顶部。5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，其特征在于：所述第一挡板(28)底部左侧设置有扭簧，所述第二挡板(28)直径小于掉落管(27)内圈直径。6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用废料分离回收利用装置，其特征在于：所述清洗机构(5)包括清洗环管(51)、清洗嘴(52)、固定环座(53)、分配管(54)、连接管(55)、水泵(56)、抽水管(57)、水箱(58)、翻转板(59)和扭簧(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：程洪武，章晶，陈均站，
申请(专利权)人：浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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