一种智能多功能充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及收线装置技术领域，且公开了一种智能多功能充电桩，包括充电桩底座，所述充电桩底座的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有太阳能板，所述充电桩本体的内底壁固定连接有散热器，所述散热器的内侧固定连接有固定叶片。该智能多功能充电桩，当需要对充电线本体进行收线时，通过转动手动转柄，手动转柄转动的过程中，会依次带动连接轴和第二圆锥齿轮转动，因为第二圆锥齿轮与第一圆锥齿轮啮合，所以第二圆锥齿轮转动的过程中，会依次带动第一圆锥齿轮、驱动轴和卷线块转动，卷线块转动的过程中，可以对充电线本体进行收卷，实现了充电线本体收线的目的。实现了充电线本体收线的目的。实现了充电线本体收线的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种智能多功能充电桩


[0001]本技术涉及收线装置
，具体为一种智能多功能充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，但是现有的充电桩存在着不便于收线的缺点，导致充电线长时间暴露在外界容易出现老化的现象，降低了充电线的使用寿命，影响了充电桩为汽车充电的效果，不方便使用，降低了充电桩的使用效率和使用效果，故而提出一种智能多功能充电桩来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能多功能充电桩，具备便于收线等优点，解决了现有的充电桩存在着不便于收线的缺点，导致充电线长时间暴露在外界容易出现老化的现象，降低了充电线的使用寿命，影响了充电桩为汽车充电的效果，不方便使用，降低了充电桩的使用效率和使用效果的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述便于收线目的，本技术提供如下技术方案：一种智能多功能充电桩，包括充电桩底座，所述充电桩底座的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有太阳能板，所述充电桩本体的内底壁固定连接有散热器，所述散热器的内侧固定连接有固定叶片，所述充电桩本体的内顶壁固定连接有充电桩驱动器，所述充电桩驱动器的外侧固定连接有散热层，所述充电桩本体的左侧壁固定连接有固定板，所述固定板的内侧活动连接有驱动轴，所述驱动轴的顶端固定连接有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的左侧啮合有第二圆锥齿轮，所述第二圆锥齿轮的内侧固定连接有连接轴，所述连接轴的左端固定连接有手动转柄，所述驱动轴的外侧固定连接有卷线块，所述驱动轴的底端固定连接有滚动块，所述卷线块的外侧活动连接有充电线本体，所述充电线本体的左端固定连接有充电头，所述充电桩本体的正面固定连接有散热挡板，所述充电桩本体的正面固定连接有显示屏，所述充电桩本体的正面活动连接有活动门。
[0008]优选的，所述驱动轴的底端依次贯穿第一圆锥齿轮、固定板、卷线块和充电桩本体并延伸至滚动块的顶部。
[0009]优选的，所述连接轴的右端依次贯穿充电桩本体和第二圆锥齿轮并延伸至第二圆锥齿轮的内侧，所述滚动块与充电桩本体转动连接。
[0010]优选的，所述充电线本体与充电桩驱动器固定连接，所述充电线本体的左端贯穿
充电桩本体并延伸至充电头的右侧。
[0011]优选的，所述充电桩本体的正面开设有散热孔，且散热孔与散热挡板的数量均为三个，三个散热孔分别位于三个散热挡板的内侧。
[0012]优选的，所述支撑架的数量为两个，所述第一圆锥齿轮与固定板活动连接，所述卷线块呈工字型，所述卷线块与充电桩本体活动连接。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种智能多功能充电桩，具备以下有益效果：
[0015]该智能多功能充电桩，当需要对充电线本体进行收线时，通过转动手动转柄，手动转柄转动的过程中，会依次带动连接轴和第二圆锥齿轮转动，因为第二圆锥齿轮与第一圆锥齿轮啮合，所以第二圆锥齿轮转动的过程中，会依次带动第一圆锥齿轮、驱动轴、卷线块和滚动块转动，卷线块转动的过程中，可以对充电线本体进行收卷，实现了充电线本体收线的目的，当需要使用充电线本体时，通过上述相反的原理，反方向转动手动转柄，并拉动充电头，可将充电线本体从充电桩本体的内侧拉出，通过散热器带动固定叶片转动，固定叶片转动的过程中，会将冷风吹在充电桩本体的内侧，通过冷风在充电桩本体内侧的循环流动，可以对充电桩驱动器进行散热，实现了充电桩散热的目的，通过设置三个散热孔，可以使充电桩本体保持通风，通过设置太阳能板，可以接收太阳能并转换为电能，实现了节能环保的目的，整体结构简单，方便使用，实现了充电桩收线的目的，同时可以为充电桩进行散热，达到了充电桩节能环保的效果，丰富了充电桩的功能，降低了充电线老化的几率，提高了充电线的使用寿命，保证了充电桩为汽车充电的效果，提高了充电桩的使用效率和使用效果。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构中充电桩底座连接结构主视图。
[0018]图中：1充电桩底座、2充电桩本体、3支撑架、4太阳能板、5散热器、6固定叶片、7充电桩驱动器、8散热层、9固定板、10驱动轴、11第一圆锥齿轮、12第二圆锥齿轮、13连接轴、14手动转柄、15卷线块、16滚动块、17充电线本体、18充电头、19散热挡板、20显示屏、21活动门。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-2，一种智能多功能充电桩，包括充电桩底座1，充电桩底座1的顶部固定连接有充电桩本体2，充电桩本体2的顶部固定连接有支撑架3，支撑架3的顶部固定连接有太阳能板4，充电桩本体2的内底壁固定连接有散热器5，散热器5的型号可为M-X6，散热器5的内侧固定连接有固定叶片6，充电桩本体2的内顶壁固定连接有充电桩驱动器7，充电桩驱动器7的型号可为HS-C1，充电桩驱动器7的外侧固定连接有散热层8，充电桩本体2的左侧壁固定连接有固定板9，固定板9的内侧活动连接有驱动轴10，驱动轴10的顶端固定连接有
第一圆锥齿轮11，第一圆锥齿轮11的左侧啮合有第二圆锥齿轮12，第二圆锥齿轮12的内侧固定连接有连接轴13，连接轴13的左端固定连接有手动转柄14，驱动轴10的外侧固定连接有卷线块15，支撑架3的数量为两个，第一圆锥齿轮11与固定板9活动连接，卷线块15呈工字型，卷线块15与充电桩本体2活动连接，驱动轴10的底端固定连接有滚动块16，连接轴13的右端依次贯穿充电桩本体2和第二圆锥齿轮12并延伸至第二圆锥齿轮12的内侧，滚动块16与充电桩本体2转动连接，驱动轴10的底端依次贯穿第一圆锥齿轮11、固定板9、卷线块15和充电桩本体2并延伸至滚动块16的顶部，卷线块15的外侧活动连接有充电线本体17，充电线本体17的左端固定连接有充电头18，当需要对充电线本体17进行收线时，通过转动手动转柄14，手动转柄14转动的过程中，会依次带动连接轴13和第二圆锥齿轮12转动，因为第二圆锥齿轮12与第一圆锥齿轮11啮合，所以第二圆锥齿轮12转动的过程中，会依次带动第一圆锥齿轮11、驱动轴10、卷线块15和滚动块16转动，卷线块15转动的过程中，可以对充电线本体17进行收卷，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能多功能充电桩，包括充电桩底座（1），其特征在于：所述充电桩底座（1）的顶部固定连接有充电桩本体（2），所述充电桩本体（2）的顶部固定连接有支撑架（3），所述支撑架（3）的顶部固定连接有太阳能板（4），所述充电桩本体（2）的内底壁固定连接有散热器（5），所述散热器（5）的内侧固定连接有固定叶片（6），所述充电桩本体（2）的内顶壁固定连接有充电桩驱动器（7），所述充电桩驱动器（7）的外侧固定连接有散热层（8），所述充电桩本体（2）的左侧壁固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的内侧活动连接有驱动轴（10），所述驱动轴（10）的顶端固定连接有第一圆锥齿轮（11），所述第一圆锥齿轮（11）的左侧啮合有第二圆锥齿轮（12），所述第二圆锥齿轮（12）的内侧固定连接有连接轴（13），所述连接轴（13）的左端固定连接有手动转柄（14），所述驱动轴（10）的外侧固定连接有卷线块（15），所述驱动轴（10）的底端固定连接有滚动块（16），所述卷线块（15）的外侧活动连接有充电线本体（17），所述充电线本体（17）的左端固定连接有充电头（18），所述充电桩本体（2）的正面固定连接有散热挡板（19），所述充电桩本体（2）的正面固定连接有显示屏（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡波，应建国，
申请(专利权)人：宁波新胜中压电器有限公司，
类型：新型
国别省市：