汽车蓄电池加热保温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车蓄电池加热保温装置，包括外壳和蓄电池，所述蓄电池的外侧设有外壳，蓄电池与外壳之间设有保温层，保温层采用石棉制成，保温层的内部设有电加热丝，所述外壳的一侧处安装有温度控制器，外壳和保温层之间处开设有接线孔，所述外壳的顶端处设有开口，开口处设有盖板，且盖板通过铰链转动连接外壳，本蓄电池加热保温装置中，利用温度控制器控制电加热丝进行加热，保温层对蓄电池进行保温，转动活动杆，使得环形槽嵌入限位槽中，利用螺栓装入螺纹孔中，将活动杆与限位板固定，使得盖板与外壳固定，密封垫能起到密闭的作用，保持外壳内部温度的稳定。保持外壳内部温度的稳定。保持外壳内部温度的稳定。

【技术实现步骤摘要】
汽车蓄电池加热保温装置


[0001]本技术涉及汽车蓄电池
，具体是汽车蓄电池加热保温装置。

技术介绍

[0002]蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，电量储存时间长等优点。
[0003]现有的汽车蓄电池在外部环境温度低的情况下，电动汽车的续航能力会下降，并且蓄电池在温度较低的情况下难以正常工作。因此，我们提供了汽车蓄电池加热保温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车蓄电池加热保温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]汽车蓄电池加热保温装置，包括外壳和蓄电池，所述蓄电池的外侧设有外壳，蓄电池与外壳之间设有保温层，保温层采用石棉制成，保温层的内部设有电加热丝，所述外壳的一侧处安装有温度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车蓄电池加热保温装置，包括外壳(1)和蓄电池(2)，其特征在于，所述蓄电池(2)的外侧设有外壳(1)，蓄电池(2)与外壳(1)之间设有保温层(3)，保温层(3)采用石棉制成，保温层(3)的内部设有电加热丝(4)，所述外壳(1)的一侧处安装有温度控制器(5)，外壳(1)和保温层(3)之间处开设有接线孔(6)，所述外壳(1)的顶端处设有开口，开口处设有盖板(7)，且盖板(7)通过铰链转动连接外壳(1)。2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池加热保温装置，其特征在于，所述盖板(7)与外壳(1)的连接处设有卡槽(8)，卡槽(8)与外壳(1)可拆卸连接，所述卡槽(8)的内部粘连有密封垫(9)。3.根据权利要求1所述的汽车蓄电池加热保温装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志民，史克明，徐志成，
申请(专利权)人：无锡奥润汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：