一种防窜气气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防窜气气缸，包括缸筒，缸筒相互远离的两端分别连接有后盖和前盖，缸筒的内部设有活塞，活塞的外圈上连接有C型圈，活塞的一端外壁上连接有导向带，活塞的一侧侧壁连接有活塞杆，活塞杆与活塞连接的一端上连接有后密封圈，活塞中间内连接有螺钉，前盖与缸筒连接的一端外壁上连接有前密封圈，本实用新型专利技术通过C型圈的密封作用，能够有效的防止压缩空气在前盖和后盖之间窜气，通过EU防尘密封圈、前密封圈和后密封圈，能够有效的防止尘土进入气缸，设立的复合轴承能够用于导向作用还能够防止缸筒内的压缩空气泄漏，通过导向带能够保证活塞稳定运行。向带能够保证活塞稳定运行。向带能够保证活塞稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种防窜气气缸


[0001]本技术涉及一种气缸，特别涉及一种防窜气气缸，属于气动元件


技术介绍

[0002]气缸作为现代科技的一种展示物，其作用的非常广泛，其能够作为各种移动组件的驱动器，常见的气缸通过气压控制伸缩杆进行伸缩来实现对物体的驱动的。
[0003]现在的气缸使通过两个进气口进行驱动的，这就导致进入气缸内的空气会出现在气缸内乱窜的问题，这会直接影响气缸的运作，甚至会使气缸停止工作，而这问题维修起来也比较繁琐，需要将气缸拆解使内部的排出内部的气体才能解决，这会直接影响气缸的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种防窜气气缸，通过C型密封圈，能够有效的解决上述的现在的气缸使通过两个进气口进行驱动的，这就导致进入气缸内的空气会出现在气缸内乱窜的问题，这会直接影响气缸的运作，甚至会使气缸停止工作，而这问题维修起来也比较繁琐，需要将气缸拆解使内部的排出内部的气体才能解决，这会直接影响气缸的工作效率的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种防窜气气缸，包括缸筒，所述缸筒相互远离的两端分别连接有后盖和前盖，所述缸筒的内部设有活塞，所述活塞的外圈上连接有C型圈，所述活塞的一端外壁上连接有导向带，所述活塞的一侧侧壁连接有活塞杆，所述活塞杆与活塞连接的一端上连接有后密封圈，所述活塞中间内连接有螺钉，所述前盖与缸筒连接的一端外壁上连接有前密封圈。
[0006]作为本技术的一种优选的技术方案，所述前盖和后盖分别可拆式连接在缸筒相互远离的两端上，所述前盖和后盖的一侧壁上分别开设有A气口和B气口，所述A气口和B气口与缸筒内部相通。
[0007]作为本技术的一种优选的技术方案，所述前盖内部中间设有通孔，所述活塞杆的一端伸缩活动连接在前盖的中间内部的通孔内，所述前盖内部通孔靠近端头的内部侧壁上连接有EU防尘密封圈，所述EU防尘密封圈的一侧设有复合轴承，所述复合轴承连接在通孔的内壁上。
[0008]作为本技术的一种优选的技术方案，所述螺钉通过活塞螺纹连接在活塞杆内，所述导向带连接在活塞外圈且靠近后盖的位置上。
[0009]本技术所达到的有益效果是：本技术通过C型圈的密封作用，能够有效的防止压缩空气在前盖和后盖之间窜气，通过EU防尘密封圈、前密封圈和后密封圈，能够有效的防止尘土进入气缸，设立的复合轴承能够用于导向作用还能够防止缸筒内的压缩空气泄漏，通过导向带能够保证活塞稳定运行。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术的剖视结构示意图。
[0012]图中：1、缸筒；11、后盖；12、前盖；121、EU防尘密封圈；122、复合轴承；123、活塞杆；13、A气口；14、B气口；2、前密封圈；3、活塞；4、C型圈；5、后密封圈；6、导向带；7、螺钉。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]实施例：如图1所示，一种防窜气气缸，包括缸筒1，缸筒1相互远离的两端分别连接有后盖11和前盖12，缸筒1的内部设有活塞3，活塞3的外圈上连接有C型圈4，通过C型圈4的密封作用，能够有效的防止压缩空气在前盖12和后盖11之间窜气，活塞3的一端外壁上连接有导向带6，活塞3的一侧侧壁连接有活塞杆123，活塞杆123与活塞3连接的一端上连接有后密封圈5，活塞3中间内连接有螺钉7，前盖12与缸筒1连接的一端外壁上连接有前密封圈2。
[0015]螺钉7通过活塞3螺纹连接在活塞杆123内，导向带6连接在活塞3外圈且靠近后盖11的位置上，通过导向带6能够保证活塞3稳定运行，前盖12内部中间设有通孔，活塞杆123的一端伸缩活动连接在前盖12的中间内部的通孔内，前盖12内部通孔靠近端头的内部侧壁上连接有EU防尘密封圈121，EU防尘密封圈121的一侧设有复合轴承122，复合轴承122连接在通孔的内壁上，通过EU防尘密封圈121、前密封圈2和后密封圈5，能够有效的防止尘土进入气缸，设立的复合轴承122能够用于导向作用还能够防止缸筒1内的压缩空气泄漏，前盖12和后盖11分别可拆式连接在缸筒1相互远离的两端上，前盖12和后盖11的一侧壁上分别开设有A气口13和B气口14，A气口13和B气口14与缸筒1内部相通。
[0016]具体的，从A气口13向缸筒1内输送空气，空气在进入缸筒1内后，活塞3在气压力作用下向后盖11方向移动，使现活塞杆123的回缩，在从B气口14将空气注入缸筒1内，活塞3又会向前盖12方向移动，同时带动活塞杆123从缸筒1内伸出，这是一个来回往复的运动，通过EU防尘密封圈121、前密封圈2和后密封圈5，能够有效的防止尘土进入气缸，设立的复合轴承122能够用于导向作用还能够防止缸筒1内的压缩空气泄漏，通过C型圈4的密封作用，能够有效的防止压缩空气在前盖12和后盖11之间窜气，通过导向带6能够保证活塞3稳定运行。
[0017]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防窜气气缸，其特征在于，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)相互远离的两端分别连接有后盖(11)和前盖(12)，所述缸筒(1)的内部设有活塞(3)，所述活塞(3)的外圈上连接有C型圈(4)，所述活塞(3)的一端外壁上连接有导向带(6)，所述活塞(3)的一侧侧壁连接有活塞杆(123)，所述活塞杆(123)与活塞(3)连接的一端上连接有后密封圈(5)，所述活塞(3)中间内连接有螺钉(7)，所述前盖(12)与缸筒(1)连接的一端外壁上连接有前密封圈(2)。2.根据权利要求1所述的一种防窜气气缸，其特征在于，所述前盖(12)和后盖(11)分别可拆式连接在缸筒(1)相互远离的两端上，所述前盖(12)和后盖(11)的一侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋孟杰，马和平，谭秋，
申请(专利权)人：宁波盛达阳光自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：