本实用新型专利技术涉及一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，包括机床，所述机床的顶部中心处设有相向移动机构，相向移动机构包括横板，横板的中心处设有贯通两面的穿口，穿口内设有呈水平设置的卡盘，卡盘的工作端卡设有轴承钢圈，机床的台面中心处设有轴套，机床的下方设有驱动机构，驱动机构包括旋转轴，横板的顶部两端分别安装设有铣面刀架和外圈倒角刀架，横板的后侧设有呈竖直设置的支撑架，支撑架上安装设有升降机构，升降机构包括升降板，升降板的外壁设有呈水平设置的第一刀身，第一刀身的延伸端设有第一倒角铣刀，该设备能够自动的将轴承钢圈的外环两面抛光、轴承钢圈的内圈端部和轴承钢圈的外环边缘进行倒角，提高加工效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轴承生产的车铣复合加工中心
[0001]本技术涉及轴承加工
，具体涉及一种用于轴承生产的车铣复合加工中心。
技术介绍
[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，运用十分广泛，轴承的种类较多，其中一种无油轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷，经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损，其中一种无油轴承端部设有外环，在加工过程中，需要将该轴承钢圈的内圈端部进行去毛刺、轴承钢圈的外环两面进行抛光和轴承钢圈的外环边缘进行去毛刺，一般这几种工序都是分开进行操作，或者通过人工更换铣刀的位置进行操作，无法自动完成，费时费力，因此，我们提出了一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，该设备能够自动的将轴承钢圈的外环两面抛光、轴承钢圈的内圈端部和轴承钢圈的外环边缘进行倒角，提高加工效率。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]提供一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，包括机床，所述机床的顶部中心处设有相向移动机构，相向移动机构包括呈水平并且能够呈水平相向运动的横板，横板的中心处设有贯通两面的穿口，穿口内设有呈水平设置的卡盘，卡盘的工作端卡设有轴承钢圈，机床的台面中心处设有呈竖直并且贯穿机床上下两面的轴套，卡盘位于轴套的上方，机床的下方设有驱动机构，驱动机构包括能够转动的插设于轴套的内圈并且与卡盘连接的旋转轴，横板的顶部两端分别安装设有铣面刀架和外圈倒角刀架，横板的后侧设有呈竖直设置的支撑架，支撑架上安装设有升降机构，升降机构包括升降板，升降板的外壁设有呈水平设置的第一刀身，第一刀身的延伸端设有能够与卡盘上夹紧的轴承钢圈内圈接触的第一倒角铣刀。
[0006]优选地，所述相向移动机构还包括第一气缸和两个第一滑轨，两个第一滑轨分别呈水平位于横板的底部前侧端和后侧端，每个第一滑轨的底部分别与机床的台面连接，横板的底部两侧分别设有能够在每个第一滑轨上滑动的滑块，第一气缸呈水平位于两个第一滑轨之间，第一气缸竖直在卡盘的一侧，第一气缸的输出端向卡盘的方向延伸设置，第一气缸的输出端设有与横板底部连接的连接板。
[0007]优选地，所述铣面刀架包括第一刀座和两个第二刀身，第一刀座呈水平安装在横板的顶部，两个第二刀身沿着竖直方向间隔分布在第一刀座的上方，两个第二刀身之间通过第一连接块相连接，两个第二刀身其中靠近第一刀座的第二刀身与第一刀座相连接，每
个第二刀身上分别靠近卡盘的一端安装有能够与轴承钢圈接触的铣面铣刀。
[0008]优选地，所述外圈倒角刀架包括第二刀座和两个第三刀身，第二刀座呈水平安装在横板的顶部，两个第三刀身沿着竖直方向间隔分布在第二刀座的上方，两个第三刀身之间通过第二连接块相连接，两个第三刀身其中靠近第二刀座的第三刀身与第二刀座相连接，每个第三刀身上分别靠近卡盘的下端安装有能够与轴承钢圈接触的第二倒角铣刀。
[0009]优选地，所述升降机构还包括第二气缸和两个第二滑轨，第二气缸呈竖直位于支撑架的上端一侧，第二气缸通过固定支架与支撑架的侧壁连接，升降板呈竖直位于第二气缸的下方，两个第二滑轨对称并且间隔设置在支撑架靠近升降板的外壁上，升降板上设置有能够在每个第二滑轨上滑动的第二滑块。
[0010]优选地，所述驱动机构包括底板、驱动电机、主动轮和从动轮，底板呈水平位于机床的下方，底板的每个拐角处分别与机床连接，从动轮呈水平安装在旋转轴的底部，主动轮呈水平位于从动轮的一侧，主动轮通过同步带与从动轮传动连接，驱动电机呈竖直位于主动轮的下方，驱动电机的输出端与主动轮的中心处连接，驱动电机通过固定支架安装在底板的顶部。
[0011]本技术的有益效果：一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，轴承钢圈的端部设置有外环，将需要加工的轴承钢圈放置在卡盘上，并通过人工操作卡盘将其定位，启动驱动电机，驱动电机同时带动主齿轮和从动轮旋转，从动轮同时带动旋转轴旋转，旋转轴带动被卡盘定位的轴承钢圈进行高速旋转，当需要将该轴承钢圈的外环两面进行抛光时，启动第一气缸，通过第一气缸带动连接板同时带动横板沿着每个第一滑轨进行水平移动，使铣面刀架靠近卡盘上定位轴承钢圈的外环两面同时进行抛光，当需要将卡盘定位的轴承钢圈外环边缘进行倒角时，再通过第一气缸带动横板使外圈倒角刀架靠近卡盘上定位轴承钢圈的外环边缘进行倒角，在铣面刀架靠近卡盘上定位轴承钢圈的外环时，设置的每个铣面铣刀分别将轴承钢圈的外环两面进行抛光，在外圈倒角刀架靠近卡盘上定位的轴承钢圈的外环时，通过设置的每个第二倒角铣刀将轴承钢圈的外环边缘进行去毛刺，当需要将轴承钢圈的上端内圈边缘去毛刺时，启动第二气缸带动升降板分别沿着每个第二滑轨向下移动，升降板带动第一倒角铣刀向轴承钢圈的上端内圈边缘进行去毛刺，该设备能够自动的将轴承钢圈的外环两面抛光、轴承钢圈的内圈端部和轴承钢圈的外环边缘进行倒角，提高加工效率。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术一实施例所述的立体结构示意图一；
[0014]图2是本技术一实施例所述的主视图；
[0015]图3是本技术一实施例所述的侧视图；
[0016]图4是本技术一实施例所述的俯视图；
[0017]图5是本技术一实施例所述的图4中沿A-A处的剖视图。
[0018]图中：1-机床；2-横板；3-穿口；4-卡盘；5-轴承钢圈；6-轴套；7-旋转轴；8-支撑架；9-第一刀身；10-第一倒角铣刀；11-第一气缸；12-第一滑轨；13-第一滑块；14-连接板；15-第一刀座；16-第二刀身；17-第二刀座；18-第三刀身；19-第二倒角铣刀；20-第二气缸；21-第二滑轨；22-第二滑块；23-底板；24-驱动电机；25-主动轮；26-从动轮；27-铣面铣刀；28-升降板。
具体实施方式
[0019]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0020]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0021]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，其特征在于：包括机床(1)，所述机床(1)的顶部中心处设有相向移动机构，相向移动机构包括呈水平并且能够呈水平相向运动的横板(2)，横板(2)的中心处设有贯通两面的穿口(3)，穿口(3)内设有呈水平设置的卡盘(4)，卡盘(4)的工作端卡设有轴承钢圈(5)，机床(1)的台面中心处设有呈竖直并且贯穿机床(1)上下两面的轴套(6)，卡盘(4)位于轴套(6)的上方，机床(1)的下方设有驱动机构，驱动机构包括能够转动的插设于轴套(6)的内圈并且与卡盘(4)连接的旋转轴(7)，横板(2)的顶部两端分别安装设有铣面刀架和外圈倒角刀架，横板(2)的后侧设有呈竖直设置的支撑架(8)，支撑架(8)上安装设有升降机构，升降机构包括升降板(28)，升降板(28)的外壁设有呈水平设置的第一刀身(9)，第一刀身(9)的延伸端设有能够与卡盘(4)上夹紧的轴承钢圈(5)内圈接触的第一倒角铣刀(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，其特征在于：所述相向移动机构还包括第一气缸(11)和两个第一滑轨(12)，两个第一滑轨(12)分别呈水平位于横板(2)的底部前侧端和后侧端，每个第一滑轨(12)的底部分别与机床(1)的台面连接，横板(2)的底部两侧分别设有能够在每个第一滑轨(12)上滑动的第一滑块(13)，第一气缸(11)呈水平位于两个第一滑轨(12)之间，第一气缸(11)竖直在卡盘(4)的一侧，第一气缸(11)的输出端向卡盘(4)的方向延伸设置，第一气缸(11)的输出端设有与横板(2)底部连接的连接板(14)。3.根据权利要求2所述的一种用于轴承生产的车铣复合加工中心，其特征在于：所述铣面刀架包括第一刀座(15)和两个第二刀身(16)，第一刀座(15)呈水平安装在横板(2)的顶部，两个第二刀身(16)沿着竖直方向间隔分布在第一刀座(15)的上方，两个第二刀身(16)之间通过第一连接块相连接，两个第...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏志荣，
申请(专利权)人：嘉善泓嵘机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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