一种汽车出风口结构制造技术

本实用新型专利技术的一种汽车出风口结构，包括出风口、以及用于控制所述出风口的控制机构；所述出风口包括沿着第一方向延伸的风门、沿着第二方向延伸的至少一个的叶片、以及沿着第三方向延伸的风道转换机构，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第三方向平行与所述第一方向；所述控制机构沿着第四方向延伸，所述第四方向片平行于第一方向；且所述控制机构沿着第四方向滑行时，所述叶片绕着第二方向翻转或所述风门绕着第一方向翻转；所述控制机构绕着第四方向转动时，所述风道转换机构绕着所述第三方向翻转并控制出风口的第一风道或第二风道的开启或关闭。本实用新型专利技术只需一个控制机构就可以控制上下和左右吹风、以及风门的开闭，结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口结构


[0001]本技术属于汽车出风口领域，具体地，涉及一种汽车出风口结构。

技术介绍

[0002]为了调节车内环境温度，汽车设计者们往往会在汽车仪表板或者副仪表板上布置空调出风口。而出风口作为汽车空调的一部分是必不可少的，目前市面上带风门和内垂直叶片的出风口，存在两个控制机构，其一为控制上下和左右吹风的拨钮机构和控制风门开闭的拨轮或旋钮机构。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车出风口结构，其只需一个控制机构就可以控制上下和左右吹风、以及风门的开闭。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的方案是一种汽车出风口结构，包括出风口、以及用于控制所述出风口的控制机构；
[0007]所述出风口包括沿着第一方向延伸的风门、沿着第二方向延伸的至少一个的叶片、以及沿着第三方向延伸的风道转换机构，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第三方向平行与所述第一方向；
[0008]所述控制机构沿着第四方向延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口结构，其特征在于：包括出风口、以及用于控制所述出风口的控制机构(1)；所述出风口包括沿着第一方向(X)延伸的风门(2)、沿着第二方向(Y)延伸的至少一个的叶片(3)、以及沿着第三方向延伸的风道转换机构(4)，所述第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X)，所述第三方向平行与所述第一方向(X)；所述控制机构(1)沿着第四方向(X1)延伸，所述第四方向(X1)片平行于所述第一方向(X)；且所述控制机构(1)沿着第四方向(X1)滑行时，所述叶片(3)绕着第二方向(Y)翻转或所述风门(2)绕着第一方向(X)翻转；所述控制机构(1)绕着第四方向(X1)转动时，所述风道转换机构(4)绕着所述第三方向翻转并控制出风口的第一风道(5)或第二风道(6)的开启或关闭。2.根据权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述控制机构(1)沿着第四方向(X1)的移动行程包括连接的第一行程(A)和第二行程(B)；所述控制机构(1)处于第一行程(A)移动时，所述叶片(3)绕着第二方向(Y)翻转；所述控制机构(1)处于第二行程(B)移动时，所述风门(2)绕着第一方向(X)翻转。3.根据权利要求2所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述控制机构(1)包括拨钮组件(11)，上述至少一个的叶片(3)中的一个与所述拨钮组件(11)连接，所述拨钮组件(11)沿着第四方向(X1)左右移动且处于第一行程(A)中时，所述叶片(3)绕着第二方向(Y)左右翻转；所述控制机构包括连接所述拨钮组件(11)与所述风门(2)的第一传动机构(12)，所述拨钮组件(11)沿着第四方向(X1)左右移动且处于第二行程(B)中时，所述拨钮组件(11)带动所述第一传动机构(12)旋转，所述第一传动机构(12)带动所述风门(2)绕着第一方向(X)左右翻转，风门(2)被开启或关闭。4.根据权利要求3所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述拨钮组件(11)具有直齿(115)，所述第一传动机构(12)包括与所述直齿(115)啮合传动的传动齿轮(121)、与所述传动齿轮(121)连接的传动杆(122)，所述传动杆(122)远离所述传动齿轮(121)的一端具有锥齿轮(123)，所述锥齿轮(123)与风门(2)连接，驱动风门(2)的开启或关闭；所述风门(2)具有与所述锥齿轮(123)啮合的齿轮(21)。5.根据权利要求4所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述出风口还包括用于限制所述传动齿轮(121)偏移的传动齿轮限位件(9)。6.根据权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述控制机构(1)包括拨钮组件(11)、以及用于限制所述拨钮组件(11)绕着所述第四方向(X1)转动幅度的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红军，黄立锋，李琳，黄增峰，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：