一种汽车隐形无拨钮出风口制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车隐形无拨钮出风口，包括壳体和设置在壳体前侧的面板，所述的面板的中部设置有出风口，所述的出风口的内侧并排设置有若干个同步联动的前排叶片，所述的壳体的后侧内部设置有一排同步联动的后排叶片，所述的面板内部位于出风口旁边设置有驱动轴，所述的驱动轴的一端与面板上的后排叶片驱动旋钮相连，另一端通过第一传动组件与任意一片后排叶片的转轴相连，所述的驱动轴套有主驱动齿轮，所述的主驱动齿轮与面板上的前排叶片驱动旋钮相连，所述的主驱动齿轮通过第二传动组件驱动任意一片前排叶片转动。本实用新型专利技术将出风口调节结构移出了出风口，满足了出风口的美观度，消除了拨钮对汽车出风口的设计限制。制。制。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隐形无拨钮出风口


[0001]本技术涉及汽车出风口领域，具体为一种汽车隐形无拨钮出风口。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，汽车内部的内饰件不断增加。其中包括汽车出风口，现有的汽车常见的出风口为保证其功能需要，在设计上前排叶片旋转时漏在外面与仪表板产生较大的视觉冲突，影响外观。另外现有的汽车常见的出风口开口尺寸普遍很大，导致与仪表板产生的视觉冲突加大，影响外观。而且现在的汽车出风口多是采用安装在出风口上的拨钮进行调节出风方向，拨钮的形状多是片状或者旋钮状，不管是何种拨钮，将拨钮放置在出风口的位置很影响出风口的美观度，对于出风口的面积和装饰件的设计都带来很多限制。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车隐形无拨钮出风口，将出风口调节结构移出了出风口，满足了出风口的美观度，消除了拨钮对汽车出风口的设计限制。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车隐形无拨钮出风口，包括壳体和设置在壳体前侧的面板，所述的面板的中部设置有出风口，所述的出风口的内侧并排设置有若干个同步联动的前排叶片，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车隐形无拨钮出风口，包括壳体(1)和设置在壳体(1)前侧的面板(2)，所述的面板(2)的中部设置有出风口(3)，所述的出风口(3)的内侧并排设置有若干个同步联动的前排叶片(11)，所述的壳体(1)的后侧内部设置有一排同步联动的后排叶片(13)，其特征在于，所述的面板(2)内部位于出风口(3)旁边设置有驱动轴(7)，所述的驱动轴(7)的一端与面板(2)上的后排叶片驱动旋钮(5)相连，另一端通过第一传动组件与任意一片后排叶片(13)的转轴相连，所述的驱动轴(7)套有主驱动齿轮(6)，所述的主驱动齿轮(6)与面板(2)上的前排叶片驱动旋钮(4)相连，所述的主驱动齿轮(6)通过第二传动组件驱动任意一片前排叶片(11)转动。2.根据权利要求1所述的汽车隐形无拨钮出风口，其特征在于：所述的第一传动组件包括与驱动轴(7)的一端轴向相连的第一锥齿轮(17)和安装在壳体(1)侧壁上与后排叶片(13)的转轴相连的第二锥齿轮(18)，所述的第一锥齿轮(17)与第二锥齿轮(18)相啮合。3.根据权利要求1所述的汽车隐形无拨钮出风口，其特征在于：所述的第二传动组件包括驱动轴(7)一侧与主驱动齿轮(6)相啮合的副驱动齿轮(8)，所述的副驱动齿轮(8)的一侧相啮合设置与出风口(3)的短边平行的驱动齿条(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯善虎，凌扬红，章俐锋，闫广峰，
申请(专利权)人：宁波东昊汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：