本实用新型专利技术涉及卡锁技术领域，尤其涉及一种可以上翻和下翻的栏板连接机构，包括底板，所述底板固定有立柱，相邻两个所述立柱之间设置有栏板，所述栏板的左上角和右上角均设置有插销装置，所述栏板通过所述插销装置与所述立柱铰接，所述栏板设置有锁定所述插销装置的挂板；所述栏板的左下侧和右下侧均设置有锁板装置，所述栏板通过所述锁板装置与所述底板铰接。本实用新型专利技术通过铰接装置把栏板与立柱和底板分别铰接，并采用锁定结构锁定，从而实现所述栏板可以向上翻或向下翻，从而便于使用时，节省人力。节省人力。节省人力。
【技术实现步骤摘要】
一种可以上翻和下翻的栏板连接机构
[0001]本技术涉及卡锁
，特别是涉及一种可以上翻和下翻的栏板连接机构。
技术介绍
[0002]卡车的栏板需要经常打开，所以栏板通常与卡车的车厢底板铰接，当把栏板向上翻起闭合车厢时，栏板与车厢立柱之间通过把手卡扣锁定或通过插销装置锁定。此种方式，对于固定式车厢或后翻车厢常用，但对于左右侧板的车厢，每次车厢侧翻时，需要专门人工打开栏板，卸完货后，又要人工关闭栏板，操作繁琐，费力。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种可以上翻和下翻的栏板连接机构，其把栏板和车厢底板与立柱分别铰接，并分别加上铰接锁定机构，然后在使用中，根据需要，撤除上铰接或下铰接的锁定机构，从而使得栏板可以向上翻或向下翻。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可以上翻和下翻的栏板连接机构，包括底板，所述底板固定有立柱，相邻两个所述立柱之间设置有栏板，所述栏板的左上角和右上角均设置有插销装置，所述栏板通过所述插销装置与所述立柱铰接，所述栏板设置有锁定所述插销装置的挂板；所述栏板的左下侧和右下侧均设置有锁板装置，所述栏板通过所述锁板装置与所述底板铰接。
[0005]进一步的，所述插销装置包括设置于所述栏板的两个同轴的轴套、套接于两个所述轴套的插销、以及设置于所述立柱且与所述轴套同轴的套管，所述插销与所述轴套转动连接，且所述插销与所述轴套滑动连接，所述插销在两个所述轴套之间的部分焊接有合板，所述合板设置有与所述挂板配合的长孔。
[0006]进一步的，所述挂板设置有锁孔。
[0007]进一步的，所述锁板装置包括合页板、锁板和销轴，所述合页板的上端与所述栏板焊接，所述合页板的底端设置有卷边孔，所述合页板的中间设置有延伸到所述合页板底端的缺口，所述锁板焊接于所述底板，所述锁板与所述缺口对应配合，所述锁板设置有轴孔和卡槽，所述轴孔与所述卷边孔同轴，所述销轴插入所述轴孔和所述卷边孔。
[0008]进一步的，所述锁板装置设置有卡板，所述卡板通过销钉与所述合页板转动连接，所述卡板与所述卡槽配合。
[0009]本技术的有益效果是：一种可以上翻和下翻的栏板连接机构，其包括底板，所述底板固定有立柱，相邻两个所述立柱之间设置有栏板，所述栏板的左上角和右上角均设置有插销装置，所述栏板通过所述插销装置与所述立柱铰接，所述栏板设置有锁定所述插销装置的挂板；所述栏板的左下侧和右下侧均设置有锁板装置，所述栏板通过所述锁板装置与所述底板铰接。本技术通过铰接装置把栏板与立柱和底板分别铰接，并采用锁定结构锁定，从而实现所述栏板可以向上翻或向下翻，从而便于使用时，节省人力。
附图说明
[0010]图1是本技术的一种可以上翻和下翻的栏板连接机构立体图。
[0011]附图标记说明：
[0012]1——底板、2——立柱、3——栏板、4——插销装置、41——轴套、42——插销、43——套管、44——合板、441——长孔、5——挂板、51——锁孔、6——锁板装置、61——合页板、611——卷边孔、612——缺口、62——锁板、621——轴孔、622——卡槽、63——销轴、7——卡板。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。
[0014]如图1所示，本实施例的一种可以上翻和下翻的栏板连接机构，包括底板1，所述底板1固定有立柱2，相邻两个所述立柱2之间设置有栏板3，所述栏板3的左上角和右上角均设置有插销装置4，所述栏板3通过所述插销装置4与所述立柱2铰接，所述栏板3设置有锁定所述插销装置4的挂板5；所述栏板3的左下侧和右下侧均设置有锁板装置6，所述栏板3通过所述锁板装置6与所述底板1铰接。
[0015]所述栏板3通过所述插销装置4使得所述栏板3的上部与所述立柱2铰接，所述栏板3通过锁板装置4使得所述栏板3的下部与所述底板1铰接，这样，当所述栏板3的下部自由时，所述栏板3可以向上翻，当所述栏板3的上部自由时，所述栏板3可以向下翻，当所述栏板3的上、下部均自由时，所述栏板3可以拆卸下来。
[0016]所述插销装置4包括设置于所述栏板3的两个同轴的轴套41、套接于两个所述轴套41的插销42、以及设置于所述立柱2且与所述轴套41同轴的套管43，所述插销42与所述轴套41转动连接，且所述插销42与所述轴套41滑动连接，所述插销42在两个所述轴套41之间的部分焊接有合板44，所述合板44设置有与所述挂板5配合的长孔441，所述挂板5设置有锁孔51。
[0017]生产中，先把所述插销42插入所述轴套41，然后在所述插销42位于两个所述轴套41之间的适当位置焊接所述合板44。所述合板44向上翻起后，所述插销42可以沿所述轴套41滑动，这样，所述插销41可以滑入滑出所述套管43，从而使得所述栏板3与所述立柱2形成铰接，或使得所述栏板3与所述立柱2无连接；所述合板44向下翻，所述长孔441扣合到所述挂板5，从而防止所述插销42沿所述轴套41滑动，所述锁孔51可以上锁，从而锁定所述合板44向上翻起。
[0018]所述锁板装置6包括合页板61、锁板62和销轴63，所述合页板61的上端与所述栏板3焊接，所述合页板61的底端设置有卷边孔611，所述合页板61的中间设置有延伸到所述合页板61底端的缺口612，所述锁板62焊接于所述底板1，所述锁板62与所述缺口612对应配合，所述锁板62设置有轴孔621和卡槽622，所述轴孔621与所述卷边孔611同轴，所述销轴63插入所述轴孔621和所述卷边孔611。所述锁板装置6设置有卡板7，所述卡板7通过销钉与所述合页板61转动连接，所述卡板7与所述卡槽622配合。
[0019]所述合页板61为其中一端的中间切开缺口的矩形板，所述合页板61在该缺口的两侧板进行卷边形成所述卷边孔611，通过所述卷边孔611，所述合页板61与所述锁板62形成
铰接。所述卡板7是用于当所述栏板3与所述立柱2铰接时，所述卡板7卡入所述卡槽622，从而阻止所述栏板3向外甩出；同时，所述卡板7也是为了防止当所述栏板3与所述立柱2无连接时，所述栏板3绕所述销轴63突然向下翻落，造成安全隐患。
[0020]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可以上翻和下翻的栏板连接机构，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)固定有立柱(2)，相邻两个所述立柱(2)之间设置有栏板(3)，所述栏板(3)的左上角和右上角均设置有插销装置(4)，所述栏板(3)通过所述插销装置(4)与所述立柱(2)铰接，所述栏板(3)设置有锁定所述插销装置(4)的挂板(5)；所述栏板(3)的左下侧和右下侧均设置有锁板装置(6)，所述栏板(3)通过所述锁板装置(6)与所述底板(1)铰接。2.根据权利要求1所述的一种可以上翻和下翻的栏板连接机构，其特征在于：所述插销装置(4)包括设置于所述栏板(3)的两个同轴的轴套(41)、套接于两个所述轴套(41)的插销(42)、以及设置于所述立柱(2)且与所述轴套(41)同轴的套管(43)，所述插销(42)与所述轴套(41)转动连接，且所述插销(42)与所述轴套(41)滑动连接，所述插销(42)在两个所述轴套(41)之间的部分焊接有合板(44)，所述合板(44)设置有与所述挂板(5)配合的长孔(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁明才，杨宏冰，
申请(专利权)人：湖北欧阳华俊专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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