一种车辆便携旋翼式单人飞行器及车辆制造技术

一种车辆便携旋翼式单人飞行器及车辆，涉及飞行器领域。车辆便携旋翼式单人飞行器包括座椅总成、顶部设有降落伞组件的旋翼转轴、可拆卸地连接于旋翼转轴的旋翼、设于座椅总成内用于驱动旋翼转轴旋转的动力总成、可选择性地连接于座椅总成或车辆的飞行动力电池及操作手柄，座椅总成被配置成可沿水平方向移动地固定于车辆内或脱离车辆，座椅总成设有用于固定乘员的安全带，旋翼转轴被配置成可旋转和可拆卸地连接于座椅总成的顶部；操作手柄与动力总成通过无线通信模块电连接以驱动动力总成开闭及控制降落伞组件打开降落伞；本实施例提供的车辆便携旋翼式单人飞行器及车辆能够实现单人脱离车辆进行空中飞行，成本较低利于推广。广。广。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆便携旋翼式单人飞行器及车辆


[0001]本申请涉及飞行器领域，具体而言，涉及一种车辆便携旋翼式单人飞行器及车辆。

技术介绍

[0002]自19世纪50年代开始，人们便展开了研究飞行汽车的实际行动。但是至今有望实现量产的也只有荷兰PAL-V公司名为“先锋个人陆空汽车”的飞行汽车，售价高达近60万美元；以及吉利汽车旗下的美国Terrafugia公司名为Transition的飞行汽车，售价预计在200万元人民币以上。
[0003]上述飞行汽车是基于汽车进行整车变形来实现陆地驾驶及空中飞行的模式切换，与现有传统车辆差异巨大，结构复杂、成本高昂、不利于空中飞行模块的标准化开发及生产、推广。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种车辆便携旋翼式单人飞行器及车辆，其对汽车座椅及动力电池等汽车部件进行改造共用，从而实现单人脱离车辆进行空中飞行，降低了成本，利于推广。
[0005]本申请的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供一种车辆便携旋翼式单人飞行器，其包括：
>[0007]座椅总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆便携旋翼式单人飞行器，其特征在于，其包括：座椅总成，所述座椅总成被配置成可沿水平方向移动地固定于车辆内或脱出所述车辆的后备箱，所述座椅总成设有用于固定乘员的安全带；旋翼转轴，所述旋翼转轴被配置成可旋转和可拆卸地连接于所述座椅总成的顶部，所述旋翼转轴的顶部设有降落伞组件；旋翼，所述旋翼被配置成可折叠和可拆卸地连接于所述旋翼转轴；动力总成，所述动力总成设于所述座椅总成内，并被配置成用于驱动所述旋翼转轴旋转；飞行动力电池，所述飞行动力电池被配置成可选择性地连接于所述座椅总成以对所述动力总成提供电能，或连接于所述车辆以提供电能；操作手柄，所述操作手柄与所述动力总成通过无线通信模块电连接，所述操作手柄被配置成用于驱动所述动力总成开闭及控制所述降落伞组件打开降落伞。2.根据权利要求1所述的车辆便携旋翼式单人飞行器，其特征在于，所述座椅总成包括坐垫及与所述坐垫连接的靠背，所述坐垫的底部两侧分别连接有U形的导轨，所述导轨的开口一侧朝向所述靠背布置，所述旋翼转轴可旋转和可拆卸地连接于所述靠背的顶部。3.根据权利要求2所述的车辆便携旋翼式单人飞行器，其特征在于，所述动力总成包括设于所述靠背内的动力电机、将所述动力电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文建，姚聪，刘勰，范林枫，卢鹏，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：