一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统技术方案

本发明专利技术涉及一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，包括：信号系统1，作为服务端信号系统；信号系统2，作为客户端信号系统，通过自定义协议与信号系统1连接，将重要信息采用及时传输方式，其余一般信息采用并发传输方式。与现有技术相比，本发明专利技术解决了信号系统之间信息传递的时效性和可扩展性的问题。统之间信息传递的时效性和可扩展性的问题。统之间信息传递的时效性和可扩展性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通信号领域，尤其是涉及一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统。

技术介绍

[0002]城市轨道交通信号领域有众多的信号系统，对于一种信号系统来讲，可能包含众多的可替换单元，这些可替换单元既作为组成该信号系统的一部分，同时又做为一个独立设备与其他可替换单元协作运行，比如联锁的I/O板卡，车载系统中的各种子设备单元等等，通常该信号系统都需要把自身的信息传递给其他的信号系统，例如维护系统，这就需要在信号系统之间进行数据传递。常见的数据传递方式是信号系统收集旗下所有的可替换单元的信息，然后定周期发送给其他信号系统，但是当可替换单元数据量变多时，信号系统收集可替换单元的信息耗时变长，相应的发送给其他信号系统的周期也变长，这就造成了数据传输不及时的问题，更严重的，可能导致一些重要的信息不能及时传送从而可能会对运营造成严重影响，例如车载设备故障，如不能及时传递相关信息给运维系统，将会影响运维人员对故障做出及时判断和处理，从而对运营和安全产生重大影响；同时，如果信号系统的各可替换单元包含的信息形式或内容不尽相同，信号系统收集打包所有可替换单元的信息格式也会变得复杂，当新增可替换单元时，也不方便在原有协议基础上扩展。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，该系统解决了信号系统之间信息传递的时效性和可扩展性的问题。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，包括：
[0006]信号系统1，作为服务端信号系统；
[0007]信号系统2，作为客户端信号系统，通过自定义协议与信号系统1连接，将重要信息采用及时传输方式，其余一般信息采用并发传输方式。
[0008]优选地，多个所述的信号系统1之间可通过网线相连组成冗余系统。
[0009]优选地，所述的信号系统1包括：
[0010]一个通信单元，作为数据的服务端，实现服务端协议；
[0011]多个采集单元，作为通信单元的被管理单元，负责实现自身业务并向通信单元报告采集信息和其自身状态。
[0012]优选地，所述的通信单元为每个采集单元分配唯一的端口号，并将每个采集单元的采集信息以文件的形式缓存。
[0013]优选地，所述的通信单元和采集单元之间通过CAN线相连，并使用CAN协议进行通信。
[0014]优选地，所述的信号系统2包括：
[0015]接口机，用于与信号系统1的通信单元进行通信，将取回的采集信息和采集单元的状态信息送给信号系统2的主机；
[0016]主机，用于接收接口机发送的信息，并将该信息存储并处理成人机交互信息。
[0017]优选地，所述的信号系统1和信号系统2之间使用自定义协议进行通信。
[0018]优选地，所述的自定义协议包含普通模式和应急模式。
[0019]优选地，对于信号系统1，正常情况下，信号系统1工作在普通模式下，信号系统1的采集单元定期将采集到的信息发送给通信单元，通信单元以文件形式缓存采集单元采集到的信息；同时，采集单元将自身的状态发送给通信单元，通信单元缓存每个采集单元的状态信息到状态信息库；
[0020]当采集单元发生重要故障时，信号系统1的通信单元立刻切换到应急模式，将收到的采集单元的重要故障信息，通过主动发送报文的方式通知信号系统2并等待信号系统2的回应，如果超时未收到回应则重发，重发最多N次；同时暂缓采集单元的采集信息的发送，并收集该条故障信息的其他关联信息随后发送。
[0021]优选地，对于信号系统2，正常情况下，信号系统2工作在普通模式，信号系统2定期向信号系统1的通信单元轮询所有采集信息和采集单元的状态信息以及通信单元的状态信息，同时，信号系统2启动高优先级线程监听信号系统1的通信单元主动发送的重要信息，当收到信号系统1发送的重要信息时，信号系统2立刻切换到应急模式，立刻回复信号系统2收到了重要信息，同时挂起一般数据的处理线程，启动重要信息关联线程并向信号系统1请求重要信息的关联信息，收到后立刻以高优先级别处理这些重要的关联信息。
[0022]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0023]1、本专利技术具有重要信息及时传输，一般信息并发传输的优势。
[0024]2、本专利技术还具有方便信号系统1的设备扩展和方便协议扩展的优势。
[0025]3、本专利技术还具有支持信号系统1组成双网冗余系统，支持信号系统2进行分离部署，以方便在有网络隔离要求的环境下使用的优势。
[0026]4、本专利技术还具有根据系统性能和运行环境不同灵活配置通信参数功能的优势。
[0027]5、本专利技术还具有能工作在低带宽环境下的优势。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的原理框架图；
[0029]图2为本专利技术维护系统与控制系统协议连接示意图；
[0030]图3为本专利技术维护系统接口机重要信息处理实现示意图；
[0031]图4为本专利技术维护系统接口机一般信息处理实现示意图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本专利技术保护的范围。
[0033]如图1所示，本专利技术采用的具体技术方案为：使用RJ45网络端口连接多个信号系统。
[0034]信号系统1作为服务端信号系统。
[0035]多个信号系统1之间可通过网线相连组成冗余系统。
[0036]信号系统1包含一个通信单元和多个采集单元。
[0037]信号系统1的通信单元作为数据的服务端，实现服务端协议(如图2所示)。
[0038]采集单元作为通信单元的被管理单元，负责实现自身业务并向通信单元报告采集信息和其自身状态。
[0039]通信单元为每个采集单元分配唯一的端口号，并将每个采集单元的采集信息以文件的形式缓存。
[0040]通信单元和采集单元之间通过CAN线相连，并使用CAN协议进行通信。
[0041]信号系统2作为客户端信号系统。
[0042]信号系统2由接口机和主机构成。
[0043]信号系统2的接口机作为客户端信号系统的一部分，负责与信号系统1的通信单元进行通信，将取回的采集信息和采集单元的状态信息送给信号系统2的主机，信号系统2的主机将该信息存储并处理成人机交互信息以供相关人员使用。
[0044]信号系统1和信号系统2之间使用自定义协议进行通信，协议包含普通模式和应急模式。
[0045]对于信号系统1，正常情况下，信号系统1工作在普通模式下，信号系统1的采集单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，其特征在于，包括：信号系统1，作为服务端信号系统；信号系统2，作为客户端信号系统，通过自定义协议与信号系统1连接，将重要信息采用及时传输方式，其余一般信息采用并发传输方式。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，其特征在于，多个所述的信号系统1之间可通过网线相连组成冗余系统。3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，其特征在于，所述的信号系统1包括：一个通信单元，作为数据的服务端，实现服务端协议；多个采集单元，作为通信单元的被管理单元，负责实现自身业务并向通信单元报告采集信息和其自身状态。4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，其特征在于，所述的通信单元为每个采集单元分配唯一的端口号，并将每个采集单元的采集信息以文件的形式缓存。5.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，其特征在于，所述的通信单元和采集单元之间通过CAN线相连，并使用CAN协议进行通信。6.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，其特征在于，所述的信号系统2包括：接口机，用于与信号系统1的通信单元进行通信，将取回的采集信息和采集单元的状态信息送给信号系统2的主机；主机，用于接收接口机发送的信息，并将该信息存储并处理成人机交互信息。7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号业务数据自适应交换的系统，其特征在于，所述的信号系统1和信号系统2之...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴凯，尚德双，胡恩华，魏盛昕，刘晓峰，李江涛，王智慧，王保红，刘振宇，冯瑜，王杭，张静静，
申请(专利权)人：卡斯柯信号郑州有限公司，
类型：发明
国别省市：