一种落料模结构制造技术

本发明专利技术公开一种落料模结构，包括下模结构以及上模结构；所述下模结构包括下模座，所述下模座的上端面设有凸切刀，所述下模座的上端面还设有下废料刀；所述上模结构包括上模座，所述上模座沿上下向活动安装于所述下模座，所述上模座的下端面对应所述凸切刀设有凹切刀，所述凸切刀与所述凹切刀之间对应形成有供料板容设裁切的容设空间，所述上模座的下端面对应所述下废料刀设有上废料刀，所述上废料刀的刀刃部与所述下废料刀的刀刃部之间形成废料裁切空间，所述废料裁切空间位于所述容设空间的旁侧。所述凸切刀与所述凹切刀的边缘将所述板料裁切，废料则落入所述废料裁切空间内，所述上模座再次下降时，将所述废料切断。将所述废料切断。将所述废料切断。

【技术实现步骤摘要】
一种落料模结构


[0001]本专利技术涉及汽车部件制造领域，特别涉及落料模结构。

技术介绍

[0002]商用车车架纵梁的落料工序全自动化生产过程中，由于废料长度长，板料厚且重，为了让废料顺利滑出机床外，现有技术采用将废料切成半米长左右小段，利用自重滑出机床，而现有的自动生产机床是切边料与切废料的工序同步进行，其中部分凹模刀口和上废料刀设计成一体式，然而，为了避让下废料刀，该部分凹模刀口和上废料刀拼接处需要腾出避让空间，以至于凹模刀口的刀刃底部在此处无法连续，因而使该处板料在修切过程中受力变形，而变形又反过来引起相关联的刀口受力变复杂，从而使凸凹模刀口，包括上下废料刀容易破损，更换频繁，维护成本大大增加，另外，由于现有切废料的结构设计不合理，导致纵梁落料后板料两边位于废料刀处的地方出现塌角甚至撕裂的质量问题，有可能导致纵梁后期断裂。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种落料模结构，旨在解决落料时切边料与切废料同步进行，导致板料变形撕裂的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种落料模结构，包括：
[0005]下模结构，包括下模座，所述下模座的上端面设有凸切刀，所述下模座的上端面还设有下废料刀；以及，
[0006]上模结构，包括上模座，所述上模座沿上下向活动安装于所述下模座，所述上模座的下端面对应所述凸切刀设有凹切刀，所述凸切刀与所述凹切刀之间对应形成有供料板容设裁切的容设空间，所述上模座的下端面对应所述下废料刀设有上废料刀，所述上废料刀的刀刃部与所述下废料刀的刀刃部之间形成废料裁切空间，所述废料裁切空间位于所述容设空间的旁侧。
[0007]可选的，所述凸切刀包括安装凸台以及第一金属刃条，所述安装凸台安装至所述下模座的上端面上，所述第一金属刃条设于安装凸台的侧边上；
[0008]所述上模座的下端面对应所述安装凸台设置有安装凹槽，所述安装凹槽开口处的两个侧缘上分别设有第二金属刃条，所述安装凹槽与两个所述第二金属刃条形成所述凹切刀。
[0009]可选的，所述第一金属刃条包括沿所述安装凸台的长度方向依次排布的多个第一拼接刀条；和/或，
[0010]所述第二金属刃条包括沿所述安装凹槽长度方向依次排布的多个第二拼接刀条。
[0011]可选的，所述第二拼接刀条的下端侧缘具有向下凸设的弧形刀刃。
[0012]可选的，所述下废料刀设于所述凸切刀的旁侧，且所述下废料刀的上端面处于所述凸切刀上端面的下方。
[0013]可选的，所述下废料刀的上端面朝向下倾斜设置，以形成一下滑斜面；
[0014]所述下废料刀对应在所述下滑斜面的最低位置处设有挡料组件。
[0015]可选的，所述挡料装置包括沿上下向延伸设置的挡料棒，所述挡料棒的下端设于所述下废料刀上。
[0016]可选的，所述落料模结构还包括推料组件，所述推料组件用以推动切除后形成的废料自所述容设空间向所述废料裁切空间移动。
[0017]可选的，所述推料组件包括：
[0018]推板，设于所述安装凸台的一侧，所述推板沿上下向延伸设置，且沿靠近和远离所述凸切刀侧壁的方向活动设置，所述推板的侧面用以推动废料的边缘；以及，
[0019]驱动装置，所述驱动装置的固定座安装至所述凸切刀的侧壁上，所述驱动装置的驱动端驱动连接至所述推板上，用以驱动所述推板活动。
[0020]可选的，所述推料组件还包括：
[0021]固定板，设于所述推板与所述安装凸台之间，所述固定板上贯设有导向孔；以及，
[0022]导向杆，所述导向杆活动穿设于所述导向孔内，且所述导向杆的一端连接至所述推板上。
[0023]本专利技术的技术方案中，将所述板料安置于所述凸切刀上，所述上模座向下活动，所述凸切刀伸入至所述凹切刀内，所述凸切刀与所述凹切刀的边缘将所述板料裁切，裁切出的部分处于所述容设空间内，废料则落入位于所述容设空间旁的所述废料裁切空间内，所述上模座再次下降时，所述上废料刀以及所述下废料刀将上一次裁切下来的所述废料切断，同时进行第二次板料的裁切。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术提供的落料模结构中下模结构的立体结构示意图；
[0026]图2为本专利技术提供的落料模结构中上模结构的立体结构示意图。
[0027]附图标号说明：
[0028]标号名称标号名称100下模结构152固定板11下模座153导向杆12凸切刀200上模结构121安装凸台21上模座122第一金属刃条22凹切刀13下废料刀221安装凹槽14挡料棒222第二金属刃条151推板23上废料刀
[0029]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0032]另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0033]商用车车架纵梁的落料工序全自动化生产过程中，由于废料长度长，板料厚且重，为了让废料顺利滑出机床外，现有技术采用将废料切成半米长左右小段，利用自重滑出机床，而现有的自动生产机床是切边料与切废料的工序同步进行，其中部分凹模刀口和上废料刀设计成一体式，然而，为了避让下废料刀，该部分凹模刀口和上废料刀拼接处需要腾出避让空间，以至于凹模刀口的刀刃底部在此处无法连续，因而使该处板料在修切过程中受力变形，而变形又反过来引起相关联的刀口受力变复杂，从而使凸凹模刀口，包括上下废料刀容易破损，更换频繁，维护成本大大增加，另外，由于现有切废料的结构设计不合理，导致纵梁落料后板料两边位于废料刀处的地方出现塌角甚至撕裂的质量问题，有可能导致纵梁后期断裂。
[0034]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种落料模结构，其特征在于，包括：下模结构，包括下模座，所述下模座的上端面设有凸切刀，所述下模座的上端面还设有下废料刀；以及，上模结构，包括上模座，所述上模座沿上下向活动安装于所述下模座，所述上模座的下端面对应所述凸切刀设有凹切刀，所述凸切刀与所述凹切刀之间对应形成有供料板容设裁切的容设空间，所述上模座的下端面对应所述下废料刀设有上废料刀，所述上废料刀的刀刃部与所述下废料刀的刀刃部之间形成废料裁切空间，所述废料裁切空间位于所述容设空间的旁侧。2.如权利要求1所述的落料模结构，其特征在于，所述凸切刀包括安装凸台以及第一金属刃条，所述安装凸台安装至所述下模座的上端面上，所述第一金属刃条设于安装凸台的侧边上；所述上模座的下端面对应所述安装凸台设置有安装凹槽，所述安装凹槽开口处的两个侧缘上分别设有第二金属刃条，所述安装凹槽与两个所述第二金属刃条形成所述凹切刀。3.如权利要求2所述的落料模结构，其特征在于，所述第一金属刃条包括沿所述安装凸台的长度方向依次排布的多个第一拼接刀条；和/或，所述第二金属刃条包括沿所述安装凹槽长度方向依次排布的多个第二拼接刀条。4.如权利要求3所述的落料模结构，其特征在于，所述第二拼接刀条的下端侧缘具有向下凸设的弧形刀刃。5.如权利要求1所述的落料模...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈芳芳，马启涛，朱利民，张中刚，宋心雷，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：