【技术实现步骤摘要】
快脱环式同步器
本技术涉及装配
，具体而言，尤其涉及一种快脱环式同步器。
技术介绍
汽车在行车的过程中需不断的换挡以满足其动力性和燃油经济性要求，同步器是汽车变速器换挡的一种常用形式。同步器总成是汽车手动变速箱的一个关键部件。它的主要作用是利用同步器齿环的摩擦锥面来抵抗换挡前后的转速差，使输入输出端的速度同步，从而实现换挡。一般常用的同步器在换挡后，其非换挡侧的同步器齿环需要靠同步器齿环的离心力以及结合齿和同步器齿环锥面的润滑作用才能脱离结合齿，如果在间隙设计不合理，润滑效果不好的情况下，很容易沾环，同步器齿环不能及时脱离结合齿，从而造成烧环，直接造成同步器寿命及换挡品质的下降。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种快脱环式同步器。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种快脱环式同步器，包括设置在传动轴上的齿毂，所述齿毂的外花键与齿套的内花键啮合连接，且所述齿套可相对所述齿毂轴向滑动，以使所述齿套的内花键可选择地与设置在所述齿毂两侧的结合齿的外花键相啮合；所述结合...
【技术保护点】
1.快脱环式同步器，包括设置在传动轴上的齿毂（1），所述齿毂（1）的外花键与齿套（4）的内花键啮合连接，且所述齿套（4）可相对所述齿毂（1）轴向滑动，以使所述齿套（4）的内花键可选择地与设置在所述齿毂（1）两侧的结合齿（2）的外花键相啮合；所述结合齿（2）上套设有齿环（3），所述齿环（3）的底锥面（31）可选择地与所述结合齿（2）的顶锥面（21）配合摩擦产生同步力矩；其特征在于：所述齿毂（1）的外周上轴向设有滑块槽（11），所述滑块槽（11）内配设有可在其内轴向滑动的滑块（5），所述滑块（5）两侧端的底部分别设有台阶部（51），所述台阶部（51）的内侧面（511）与固设在所...
【技术特征摘要】
1.快脱环式同步器，包括设置在传动轴上的齿毂（1），所述齿毂（1）的外花键与齿套（4）的内花键啮合连接，且所述齿套（4）可相对所述齿毂（1）轴向滑动，以使所述齿套（4）的内花键可选择地与设置在所述齿毂（1）两侧的结合齿（2）的外花键相啮合；所述结合齿（2）上套设有齿环（3），所述齿环（3）的底锥面（31）可选择地与所述结合齿（2）的顶锥面（21）配合摩擦产生同步力矩；其特征在于：所述齿毂（1）的外周上轴向设有滑块槽（11），所述滑块槽（11）内配设有可在其内轴向滑动的滑块（5），所述滑块（5）两侧端的底部分别设有台阶部（51），所述台阶部（51）的内侧面（511）与固设在所述齿环（3）上的弹簧涨圈（6）紧贴，可对所述弹簧涨圈（6）和齿环（3）施加制动力，使所述弹簧涨圈（6）和齿环（3）与所述滑块（5）同步同向移动。
2.根据权利要求1所述的快脱环式同步器，其特征在于：所述齿环（3）的外圆周面上均布有呈矩形状的折耳部（32），所述折耳部（32）上开设有锁止槽，所述弹簧涨圈（6）紧卡设在所述锁止槽内；所述齿环（3）上还均布开设有限位槽（33），所述台阶部（51）设置在相应地所述限位槽（33）内，且所述台阶部（51）的内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩启锋，卞国胜，田联明，包丽群，苏鹏，
申请(专利权)人：坤泰车辆系统常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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