用于变速箱的同步器、变速箱及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于变速箱的同步器、变速箱及车辆，同步器包括：第一结合齿，第一结合齿上具有第一内圈花键；第二结合齿，第二结合齿上具有第一外圈花键；滑套，滑套具有第二内圈花键和第二外圈花键，滑套在第一位置和第二位置之间往复移动，在第一位置时，第一内圈花键外套且配合于第二外圈花键，第二内圈花键与第一外圈花键分离，在第二位置时，第二内圈花键外套且配合于第一外圈花键，第一内圈花键与第二外圈花键分离。根据本实用新型专利技术的同步器，可以避免第一结合齿和第二结合齿连接在滑套的同一侧，从而不再需要在滑套上设置用于将第一结合齿和第二结合齿避让开的轴向空间，进而可以减小同步器的轴向尺寸，使得同步器小型化。

【技术实现步骤摘要】
用于变速箱的同步器、变速箱及车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种用于变速箱的同步器、变速箱及车辆。
技术介绍
相关技术中，变速箱内的同步器的轴向尺寸较大，无法满足同步器的小型化的需求。
技术实现思路
本技术提出了一种用于变速箱的同步器，所述用于变速箱的同步器具有轴向尺寸小的优点，可以实现同步器的小型化。本技术还提出了一种变速箱，所述变速箱包括上述同步器。本技术还提出了一种车辆，所述车辆包括上述变速箱。根据本技术第一方面实施例的用于变速箱的同步器，所述同步器包括：第一结合齿，所述第一结合齿上具有第一内圈花键；第二结合齿，所述第二结合齿上具有第一外圈花键；滑套，所述滑套具有第二内圈花键和第二外圈花键，所述滑套在第一位置和第二位置之间往复移动，在所述第一位置时，所述第一内圈花键外套且配合于所述第二外圈花键，所述第二内圈花键与所述第一外圈花键分离，在所述第二位置时，所述第二内圈花键外套且配合于所述第一外圈花键，所述第一内圈花键与所述第二外圈花键分离。根据本技术第一方面实施例的用于变速箱的同步器，通过分别在滑套的内圈和外圈设置第二内圈花键和第二外圈花键，第一结合齿的内圈上设有与第二外圈花键配合的第一内圈花键，第二结合齿的外圈上设有与第二内圈花键配合的第一外圈花键，由此，第一结合齿可以连接在滑套的外侧，第二结合齿可以连接在滑套的内侧，可以避免第一结合齿和第二结合齿连接在滑套的同一侧，从而不再需要在滑套上设置用于将第一结合齿和第二结合齿避让开的轴向空间，进而可以减小同步器的轴向尺寸，使得同步器小型化。在一些实施例中，过所述滑套的滑移方向的平面为预设平面，所述滑套在所述预设平面上的正投影中，所述第二内圈花键和所述第二外圈花键的至少部分重合。在一些实施例中，所述第一结合齿还具有第三外圈花键，所述第三外圈花键适于与所述变速箱的壳体配合，过所述滑套的滑移方向的平面为预设平面，所述第一结合齿在所述预设平面上的正投影中，所述第三外圈花键和所述第一内圈花键的至少部分重合。在一些实施例中，在所述滑套的滑移方向上，所述第一结合齿的轴向尺寸与所述第一内圈花键的轴向尺寸相等。在一些实施例中，所述第二结合齿还具有第三内圈花键，所述第三内圈花键适于与所述变速箱的输出轴或输入轴配合，过所述滑套的滑移方向的平面为预设平面，所述第二结合齿在所述预设平面上的正投影中，所述第三内圈花键和所述第一外圈花键的至少部分重合。在一些实施例中，所述滑套沿第一方向运动可到达所述第一位置，所述滑套沿第二方向运动可到达所述第二位置，所述第一方向和所述第二方向为彼此相反的方向，所述滑套上具有第一限位结构，所述第一结合齿上具有第二限位结构，在所述滑套沿所述第一方向运动至所述第一限位结构与所述第二限位结构止抵配合时，所述滑套运动到第一极限位置，所述滑套上具有第三限位结构，所述第二结合齿上具有第四限位结构，在所述滑套沿所述第二方向运动至所述第三限位结构与所述第四限位结构止抵配合时，所述滑套运动到第二极限位置。在一些实施例中，所述第一限位结构为设在所述滑套上的第一凸起，所述第二限位结构为所述第一结合齿的靠近所述滑套的一侧轴向端面。在一些实施例中，所述第三限位结构为设在所述滑套上的台阶槽，所述第四限位结构为设在所述第二结合齿上的第二凸起。根据本技术第二方面实施例的变速箱，包括：壳体；输入轴，所述输入轴设在所述壳体内，所述输入轴上设有太阳轮；行星架，所述行星架设在所述壳体内，且所述行星架与所述太阳轮连接；齿圈，所述齿圈设在所述壳体内，且所述齿圈与所述行星架连接；上述用于变速箱的同步器，所述同步器设在所述壳体内，且所述滑套与所述齿圈连接，所述第一结合齿与所述壳体连接；输出轴，所述输出轴设在所述壳体内，且所述输出轴和所述输入轴间隔开，当所述滑套位于所述第一位置时，所述输出轴与所述行星架连接，当所述滑套位于所述第二位置时，所述输出轴与所述第二结合齿连接。根据本技术第二方面实施例的变速箱，通过分别在滑套的内圈和外圈设置第二内圈花键和第二外圈花键，第一结合齿的内圈上设有与第二外圈花键配合的第一内圈花键，第二结合齿的外圈上设有与第二内圈花键配合的第一外圈花键，由此，第一结合齿可以连接在滑套的外侧，第二结合齿可以连接在滑套的内侧，可以避免第一结合齿和第二结合齿连接在滑套的同一侧，从而不再需要在滑套上设置用于将第一结合齿和第二结合齿避让开的轴向空间，进而可以减小同步器的轴向尺寸，使得同步器小型化。根据本技术第三方面实施例的变速箱，包括：壳体；输入轴，所述输入轴设在所述壳体内，所述输入轴上设有太阳轮；上述用于变速箱的同步器，所述同步器设在所述壳体内，所述第一结合齿与所述壳体连接，所述第二结合齿与所述输入轴连接；输出轴，所述输出轴设在所述壳体内，且所述输出轴和所述输入轴间隔开，且所述输出轴上设有齿圈；齿毂，所述齿圈设在所述壳体内，所述齿毂与所述滑套连接；行星架，所述行星架设在所述壳体内，所述行星架的一端与所述齿毂连接，所述行星架的另一端与所述齿圈连接，所述行星架上设有行星轮，所述行星轮适于与所述太阳轮连接；当所述滑套位于所述第一位置时，所述太阳轮与所述行星轮连接以驱动所述输出轴转动；当所述滑套位于所述第二位置时，所述齿毂与所述第二结合齿连接以驱动所述输出轴转动。根据本技术第三方面实施例的变速箱，通过分别在滑套的内圈和外圈设置第二内圈花键和第二外圈花键，第一结合齿的内圈上设有与第二外圈花键配合的第一内圈花键，第二结合齿的外圈上设有与第二内圈花键配合的第一外圈花键，由此，第一结合齿可以连接在滑套的外侧，第二结合齿可以连接在滑套的内侧，可以避免第一结合齿和第二结合齿连接在滑套的同一侧，从而不再需要在滑套上设置用于将第一结合齿和第二结合齿避让开的轴向空间，进而可以减小同步器的轴向尺寸，使得同步器小型化。根据本技术第四方面实施例的车辆，包括：上述变速箱。根据本技术第四方面实施例的车辆，通过分别在滑套的内圈和外圈设置第二内圈花键和第二外圈花键，第一结合齿的内圈上设有与第二外圈花键配合的第一内圈花键，第二结合齿的外圈上设有与第二内圈花键配合的第一外圈花键，由此，第一结合齿可以连接在滑套的外侧，第二结合齿可以连接在滑套的内侧，可以避免第一结合齿和第二结合齿连接在滑套的同一侧，从而不再需要在滑套上设置用于将第一结合齿和第二结合齿避让开的轴向空间，进而可以减小同步器的轴向尺寸，使得同步器小型化。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是根据本技术实施例一的同步器的结构示意图；图2是根据本技术实施例的同步器的第一结合齿的结构示意图；图3是根据本技术实施例的同步器的滑套的结构示意图；图4是根据本技术实施例的同步器的第二结合齿的结构示意图；图5是根据本技术实施例二的同步器的结构示意图；图6是根据本技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于变速箱的同步器，其特征在于，所述同步器包括：/n第一结合齿，所述第一结合齿上具有第一内圈花键；/n第二结合齿，所述第二结合齿上具有第一外圈花键；/n滑套，所述滑套具有第二内圈花键和第二外圈花键，所述滑套在第一位置和第二位置之间往复移动，在所述第一位置时，所述第一内圈花键外套且配合于所述第二外圈花键，所述第二内圈花键与所述第一外圈花键分离，在所述第二位置时，所述第二内圈花键外套且配合于所述第一外圈花键，所述第一内圈花键与所述第二外圈花键分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱的同步器，其特征在于，所述同步器包括：
第一结合齿，所述第一结合齿上具有第一内圈花键；
第二结合齿，所述第二结合齿上具有第一外圈花键；
滑套，所述滑套具有第二内圈花键和第二外圈花键，所述滑套在第一位置和第二位置之间往复移动，在所述第一位置时，所述第一内圈花键外套且配合于所述第二外圈花键，所述第二内圈花键与所述第一外圈花键分离，在所述第二位置时，所述第二内圈花键外套且配合于所述第一外圈花键，所述第一内圈花键与所述第二外圈花键分离。


2.根据权利要求1所述的用于变速箱的同步器，其特征在于，过所述滑套的滑移方向的平面为预设平面，所述滑套在所述预设平面上的正投影中，所述第二内圈花键和所述第二外圈花键的至少部分重合。


3.根据权利要求1所述的用于变速箱的同步器，其特征在于，所述第一结合齿还具有第三外圈花键，所述第三外圈花键适于与所述变速箱的壳体配合，过所述滑套的滑移方向的平面为预设平面，所述第一结合齿在所述预设平面上的正投影中，所述第三外圈花键和所述第一内圈花键的至少部分重合。


4.根据权利要求3所述的用于变速箱的同步器，其特征在于，在所述滑套的滑移方向上，所述第一结合齿的轴向尺寸与所述第一内圈花键的轴向尺寸相等。


5.根据权利要求1所述的用于变速箱的同步器，其特征在于，所述第二结合齿还具有第三内圈花键，所述第三内圈花键适于与所述变速箱的输出轴或输入轴配合，过所述滑套的滑移方向的平面为预设平面，所述第二结合齿在所述预设平面上的正投影中，所述第三内圈花键和所述第一外圈花键的至少部分重合。


6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于变速箱的同步器，其特征在于，所述滑套沿第一方向运动可到达所述第一位置，所述滑套沿第二方向运动可到达所述第二位置，所述第一方向和所述第二方向为彼此相反的方向，
所述滑套上具有第一限位结构，所述第一结合齿上具有第二限位结构，在所述滑套沿所述第一方向运动至所述第一限位结构与所述第二限位结构止抵配合时，所述滑套运动到第一极限位置，
所述滑套上具有第三限位结构，所述第二结合齿上具有第四限位结构，在所述滑套沿所述第二方向运动至所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜闯，吴洋，李冬冬，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44