一种车速传感器的连接端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车速传感器的连接端，其特征是：包括三角型的壳体，所述壳体上设置有具有弹性的连接板，所述连接板上设置有卡块，所述壳体上设置有抵接板，所述抵接板上设置有连接柱，所述连接柱与抵接板可拆卸连接，所述连接柱上设置有具有弹性的挤压板。通过设置挤压板，将车速传感器的连接端固定在汽车上，使得连接端不会随着汽车的形式而发生震动，连接端和汽车电路的接入端不易分离。

【技术实现步骤摘要】
一种车速传感器的连接端
本技术涉及汽车零配件领域，特别涉及一种车速传感器的连接端。
技术介绍
车速传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件。它们主要应用在曲轴转角和凸轮轴位置上，用于开关点火和燃油喷射电路触发，还应用在其它需要控制转动部件的位置和速度控制电脑电路中。通常车速传感器由检测头和连接端组成，检测头和连接端通过电线连接，连接端与汽车电路相连，检测头用于测量汽车速度并转换为电信号，通过连接端将信息传输至汽车电路中。但是现有的连接头与汽车电路相连后，通常是直接将连接头的电线固定，但这样使得连接头未被固定，在汽车行驶的过程中会发生震动，尤其是在经过坑洼地带时，汽车震动幅度大，容易使连接头与汽车电路接触不良或者分离，不利于行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车速传感器的连接端，其优势是与汽车电路连接更紧固，不会与汽车电路分离。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车速传感器的连接端，包括三角型的壳体，所述壳体上设置有具有弹性的连接板，所述连接板上设置有卡块，所述壳体上设置有抵接板，所述抵接板上设置有连接柱，所述连接柱与抵接板可拆卸连接，所述连接柱上设置有具有弹性的挤压板。通过采用上述技术方案后，通过设置连接板和卡块，使得连接端可以与汽车电路的接入端卡接，卡接方式使得接入端与连接端具有一定的抗分离能力，不易分离；通过设置挤压板、抵接板和连接柱，通过挤压板，将挤压板卡入汽车上，或者是在汽车相应位置处开设空槽，将挤压板卡入空槽内，使得挤压板无法移动，从而使得汽车在行驶过程中，挤压板固定在汽车上，也不会因为震动而与汽车脱离，所以将连接端固定，使得连接端不会因为汽车震动而发生震动，使得连接端不会和汽车电路的接入端分离，并且连接柱和抵接板是可拆卸连接，当需要修理车速传感器时，可以将连接柱和抵接板分离，使得连接端可以移动，方便将连接端和汽车电路的接入端分离，从而对车速传感器进行检修或者更换。本技术进一步设置为：所述抵接板上设置有凹槽，所述连接柱上设置有长方形的滑块，所述滑块可以卡入凹槽内。通过采用上述技术方案后，通过在抵接板上设置凹槽，在连接柱上设置滑块，滑块可以在凹槽内移动，并且卡接在凹槽上，从而将连接柱和抵接板固定，当需要分离连接柱和抵接板时，只需要先转动滑块，在将滑块从凹槽内移出，即可完成连接柱和抵接板的分离，安装拆卸方式简单方便，且由于挤压板固定在汽车上，不能转动，所以滑块不会因为汽车震动而移出凹槽，连接牢固，可靠性高。本技术进一步设置为：所述连接柱上设置有L型的固定板，所述连接板上设置有与固定板配合的固定槽。通过采用上述技术方案后，通过在连接柱上设置L型的固定板，在连接板上设置有固定槽，可以通过固定板卡入固定槽内，从而使得连接板固定，使得在使用过程中，连接板不能被挤压，从而使得连接端与汽车电路的接入端连接更紧固，不会分离。本技术进一步设置为：所述连接板上设置有方便按压的指头槽。通过采用上述技术方案后，通过在连接板上设置指头槽，当需要检修或者更换车速传感器时，可以通过手指放在指头槽上，按压连接板，指头槽的设计符合人体使用，方便人按压，使得在拆分连接端和汽车电路的接入端时，更加简单方便。本技术进一步设置为：所述壳体上设置有插线盖和连线盖，所述插线盖与壳体之间设置有密封环，所述连线盖与壳体之间设置有卡接盖。通过采用上述技术方案后，通过设置连线盖，方便将连接端与车速传感器的检测头连接，通过设置插线盖，方便与汽车电路连接，并且设置密封环和卡接盖，将连接端密封，避免水汽等液体进入连接端内，防止电路出故障，同时卡接盖可以固定电线，避免电线缠绕等问题。本技术进一步设置为：所述插线盖上设置有凸块。通过采用上述技术方案后，通过设置凸块，凸块卡接在壳体上，加强插线盖和壳体的连接强度，使壳体和插线盖不易分离。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过设置挤压板，将车速传感器的连接端固定在汽车上，使得连接端不会随着汽车的形式而发生震动，连接端和汽车电路的接入端不易分离。2、通过设置固定板和固定槽，将连接板固定，使得在使用过程中连接板不会发生弯曲，汽车电路的接入端不会与连接端发生分离。3、通过设置凹槽和滑块，使得挤压板和壳体可以分离，可以简单方便地将连接端取下，然后将连接端和汽车电路的分离，方便对车速传感器进行检修或者更换。附图说明图1是本实施例的结构示意图；图2是本实施例的剖视示意图；图3是本实施例的爆炸示意图附图标记：1、壳体；2、插线盖；3、密封环；4、凸块；5、连线盖；6、卡接盖；7、连接板；8、卡块；9、抵接板；10、凹槽；11、滑块；12、连接柱；13、挤压板；14、固定板；15、固定槽；16、指头槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1-图3所示，一种车速传感器的连接端,包括三角型的壳体1。在壳体1的左端设置有插线盖2，用于与汽车电路的接入端相连。在插线盖2和壳体1之间设置有密封环3，在插线盖2上朝向壳体1的方向设置有凸块4。在壳体1的另一端设置有连线盖5，在连线盖5和壳体1之间设置有卡接盖6，用于放置电线，从而将连接端与检测头连接。在壳体1上设置有连接板7，在连接板7上设置有卡块8，连接板7具有一定的弹性，可以向下弯折。通过连接板7和卡块8，可以将连接端和汽车电路的接入端卡接。在壳体1上设置有抵接板9，抵接板9位于连接板7的上端。在抵接板9上开设有凹槽10，凹槽10内部的宽度大于出口的宽度。在凹槽10内滑移连接有滑块11，滑块11为长方形，滑块11的宽与凹槽10出口的宽度相等，当滑块11滑移移动至凹槽10内后，可以通过转动滑块11，使得滑块11无法从凹槽10内移动，从而将滑块11卡接在凹槽10内。在滑块11上连接有连接柱12，在连接柱12上固定连接有挤压板13，挤压板13是凹型，可以通过将挤压板13卡接在汽车上，或者是通过在汽车上开设空槽，从而将挤压板13卡接在空槽内。在连接柱12上设置有L型的固定板14，在连接板7上设置有固定槽15，固定板14可以卡接在固定槽15内，从而可以将连接板7固定住，使得连接板7不会向下弯曲，使得在使用过程中连接端和汽车电路的接入端连接更紧固。并且在连接板7上开设有指头槽16，指头槽16的形状设计符合人体使用，方便通过指头槽16向下按压连接板7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车速传感器的连接端，其特征是：包括三角型的壳体(1)，所述壳体(1)上设置有具有弹性的连接板(7)，所述连接板(7)上设置有卡块(8)，所述壳体(1)上设置有抵接板(9)，所述抵接板(9)上设置有连接柱(12)，所述连接柱(12)与抵接板(9)可拆卸连接，所述连接柱(12)上设置有具有弹性的挤压板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车速传感器的连接端，其特征是：包括三角型的壳体(1)，所述壳体(1)上设置有具有弹性的连接板(7)，所述连接板(7)上设置有卡块(8)，所述壳体(1)上设置有抵接板(9)，所述抵接板(9)上设置有连接柱(12)，所述连接柱(12)与抵接板(9)可拆卸连接，所述连接柱(12)上设置有具有弹性的挤压板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种车速传感器的连接端，其特征是：所述抵接板(9)上设置有凹槽(10)，所述连接柱(12)上设置有长方形的滑块(11)，所述滑块(11)可以卡入凹槽(10)内。


3.根据权利要求2所述的一种车速传感器的连接端，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冠旭，
申请(专利权)人：温州市飞旭汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33