一种减速机安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机安装座，包括上座体，下座体，转盘和减震机构，所述上座体顶部设置有矩形安装槽，所述上座体底部设置有减震机构，所述减震机构包括上支撑板、下支撑板、氮气弹簧和活塞柱，所述氮气弹簧的活塞杆和缸筒分别固定安装在上支撑板和下支撑板的上端面和下端面上，所述上支撑板和下支撑板相对面的四周设置有活塞柱所述下座体的下底面还设置有液压伸缩杆。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，通过设置转盘和液压伸缩杆实现减速机在平面上的转动和上下移动，方便了减速机的位置调节和安装到电机上，氮气弹簧和第一弹簧组合设置，能缓冲减速机工作时产生的振动，起到减震作用。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机安装座
本技术涉及了电机减速机
，具体是一种减速机安装座。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。传统的减速机由于要配合相关机械使用，需要固定在特定位置，在实际安装过程中，需要浪费大量的时间进行固定和位置的调节，降低了生产效率，同时由于存在安装误差，机械运动中会产生振动，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种减速机安装座，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术实施例提供了一种减速机安装座。本申请实施例公开了：一种减速机安装座，包括上座体，下座体，转盘和减震机构，所述上座体顶部设置有矩形安装槽，所述上座体底部设置有减震机构，所述减震机构包括上支撑板、下支撑板、氮气弹簧和活塞柱，所述上支撑板和下支撑板相对的表面上均开设有凹槽，所述氮气弹簧的活塞杆和缸筒分别固定安装在上支撑板的下端面上、下支撑板的上端面，所述上支撑板和下支撑板相对面的四周设置有活塞柱，所述下支撑板的下端面固定连接所述转盘的上半轴，所述转盘的下半轴与所述下座体的上端面固定连接，所述下座体的下底面还设置有液压伸缩杆，所述液压液压伸缩杆的下部固定安装有地脚。优选的，所述氮气弹簧的外圈设置有第一弹簧。优选的，所述活塞柱的外圈设置有第二弹簧。优选的，所述矩形安装槽的四周侧边上设置有四个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿过并螺接在矩形安装槽的四周侧边上。优选的，所述锁紧螺栓的端部固定安装有橡胶垫层。优选的，所述矩形安装槽底面开设有均匀分布的螺纹孔。优选的，所述下座体的下底面四周还安装有四个万向轮。本技术的有益效果如下：本技术结构简单，使用方便，通过设置转盘和液压伸缩杆实现减速机在平面上的转动和上下移动，方便了减速机的位置调节和安装到电机上，氮气弹簧和第一弹簧组合设置，能缓冲减速机工作时产生的振动，起到减震作用，锁紧螺栓和螺纹孔将减速机固定安装在矩形安装槽内，万向轮的设置方便了该装置的移动。为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的矩形安装槽结构示意图；图3是本技术的氮气弹簧的结构示意图。以上附图的附图标记：1-上座体，2-锁紧螺栓，3-橡胶垫层，4-螺纹孔，5-矩形安装槽，6-支撑板，7-减震机构，8-下支撑板，9-下座体，10-万向轮，11-液压伸缩杆，12-地脚，13-转盘，14-氮气弹簧，15-第一弹簧，16-活塞柱，17-第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种减速机安装座，包括上座体1，下座体9，转盘13和减震机构7，所述上座体1顶部设置有矩形安装槽5，用于安装放置减速机，所述上座体1底部设置有减震机构7，所述减震机构7包括上支撑板6、下支撑板8、氮气弹簧14和活塞柱16，所述上支撑板6和下支撑板8相对的表面上均开设有凹槽，所述氮气弹簧14的活塞杆和缸筒分别固定安装在上支撑板6的下端面上、下支撑板8的上端面，氮气弹簧14能起到缓冲减震作用，所述上支撑板6和下支撑板8相对面的四周设置有活塞柱16，活塞柱16能限制上支撑板6和下支撑板8发生横向位移，所述下支撑板8的下端面固定连接所述转盘13的上半轴，所述转盘13的下半轴与所述下座体9的上端面固定连接，转盘13转动带动下支撑板8和下座体9产生相对转动，从而使得安装在矩形安装槽5内的减速机能在平面上以任意角度转动，方便减速机与电机的安装，所述下座体9的下底面还设置有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11能上下伸缩运动，从而调节矩形安装槽5内的减速机的高度，使得减速机的安装更为便捷，所述液压液压伸缩杆11的下部固定安装有地脚12，地脚12用于支撑该装置。进一步的，所述氮气弹簧14的外圈设置有第一弹簧15，氮气弹簧14与第一弹簧15均起到缓冲减震的作用，同时设置氮气弹簧14与第一弹簧15使得减震效果更佳。进一步的，所述活塞柱16的外圈设置有第二弹簧17，第二弹簧17的设置起到缓冲减震的作用，同时也支撑了上支撑板6和下支撑板8。进一步的，所述矩形安装槽5的四周侧边上设置有四个锁紧螺栓2，所述锁紧螺栓2穿过并螺接在矩形安装槽5的四周侧边上，将减速机安置在矩形安装槽5内，旋紧锁紧螺栓2，通过锁紧螺栓2的挤压将减速机固定。进一步的，所述锁紧螺栓2的端部固定安装有橡胶垫层3，避免锁紧螺栓2挤伤减速机。进一步的，所述矩形安装槽5底面开设有均匀分布的螺纹孔4，当减速机底部设置有螺纹孔时，通过螺栓将减速机的底座螺接在矩形安装槽5底部的螺纹孔4上。进一步的，所述下座体9的下底面四周还安装有四个万向轮10，收缩液压伸缩杆11至地脚12离地，万向轮10支撑起该装置，此时能通过万向轮10移动该装置。工作原理：将减速机放置在矩形安装槽5内，旋紧锁紧螺栓2或将减速机螺接在螺纹孔4固定减速机，根据安装要求，转动转盘13将减速机转动到所需角度，调节液压液压伸缩杆11的伸缩量至减速机所需安装高度，当电机带动减速机工作时会产生振动，此时由于氮气弹簧14和第一弹簧15以及第二弹簧17的共同作用缓冲减速机的振动，起到减震的作用。本技术中应用了具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机安装座，包括上座体，下座体，转盘和减震机构，其特征在于：所述上座体顶部设置有矩形安装槽，所述上座体底部设置有减震机构，所述减震机构包括上支撑板、下支撑板、氮气弹簧和活塞柱，所述上支撑板和下支撑板相对的表面上均开设有凹槽，所述氮气弹簧的活塞杆和缸筒分别固定安装在上支撑板的下端面上、下支撑板的上端面，所述上支撑板和下支撑板相对面的四周设置有活塞柱，所述下支撑板的下端面固定连接所述转盘的上半轴，所述转盘的下半轴与所述下座体的上端面固定连接，所述下座体的下底面四周还设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下部固定安装有地脚。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机安装座，包括上座体，下座体，转盘和减震机构，其特征在于：所述上座体顶部设置有矩形安装槽，所述上座体底部设置有减震机构，所述减震机构包括上支撑板、下支撑板、氮气弹簧和活塞柱，所述上支撑板和下支撑板相对的表面上均开设有凹槽，所述氮气弹簧的活塞杆和缸筒分别固定安装在上支撑板的下端面上、下支撑板的上端面，所述上支撑板和下支撑板相对面的四周设置有活塞柱，所述下支撑板的下端面固定连接所述转盘的上半轴，所述转盘的下半轴与所述下座体的上端面固定连接，所述下座体的下底面四周还设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下部固定安装有地脚。


2.根据权利要求1所述的一种减速机安装座，其特征在于：所述氮气弹簧的外圈设置有第一弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智明，
申请(专利权)人：江苏博途电气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32