一种分离轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种分离轴承；包括分离轴承本体，所述分离轴承本体包括外圈、内圈、若干滚珠、挡油装置和散热装置，所述外圈的内表面与内圈的外表面滑动连接若干滚珠，所述外圈的外表面开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔顶部均设有限位凹槽，所述限位凹槽镶嵌有密封圈，所述进油孔和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，所述挡油装置外表面固接散热装置。本实用新型专利技术通过设置挡油装置，能够有效防止润滑油外漏，使润滑油能够充分润滑外圈、内圈以及滚珠，提高润滑油的利用率，进一步增加分离轴承本体的使用寿命；通过在挡油装置外表面固接散热装置，便于对分离轴承本体进行散热，增加分离轴承本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种分离轴承
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种分离轴承。
技术介绍
分离轴承，分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部(分离指)保持3到4mm左右的间隙。现有的分离轴承，在使用过程中需要经常润滑，一般的上油装置直接通过滴管将润滑油滴在分离轴承的表面，完成润滑油的上油作业，这样不仅仅浪费了大量的润滑油，而且润滑油滴落到分离轴承的表面，并没有进入到分离轴承的内部滚珠，随着分离轴承的运行而泄露出来，分离轴承的内部磨损较大，影响结构寿命。为此，提出一种分离轴承。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分离轴承，具有挡油以及能够有效散热的优点。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种分离轴承，包括分离轴承本体，所述分离轴承本体包括外圈、内圈、若干滚珠、挡油装置和散热装置，所述外圈的内表面与内圈的外表面滑动连接若干滚珠，所述外圈的外表面开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔顶部均设有限位凹槽，所述限位凹槽镶嵌有密封圈，所述进油孔和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，所述挡油装置外表面固接散热装置。具体的，所述挡油装置包括封盖和橡胶密封帽，所述封盖的一端铰接于外圈的外表面，且分别设置于进油孔的外侧和出油孔的外侧，所述封盖的另一端固接有L型锁扣，位于与所述L型锁扣相对应的进油孔外侧和出油孔外侧固接有扣接块，所述扣接块的侧面开有扣接凹槽，所述扣接凹槽与L型锁扣扣接，所述封盖的内表面固接橡胶密封帽，所述橡胶密封帽与密封圈相匹配。具体的，所述封盖由不锈钢材质制成，且为弧形结构，所述封盖的弧度与外圈外表面的弧度相匹配。具体的，所述散热装置为若干散热片，所述散热片固接于封盖的外表面。具体的，所述散热片为波浪条形结构。本技术的有益效果为：本技术通过设置挡油装置，能够有效防止润滑油外漏，使润滑油能够充分润滑外圈、内圈以及滚珠，提高润滑油的利用率，进一步增加分离轴承本体的使用寿命；通过在挡油装置外表面固接散热装置，便于对分离轴承本体进行散热，增加分离轴承本体的使用寿命；通过在进油孔和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，使用方便，操作灵活。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例散热装置的结构示意图。附图标记：外圈1、滚珠2、内圈3、进油孔4、扣接凹槽5、散热片6、封盖7、橡胶密封帽8、L型锁扣9、扣接块10、密封圈11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参考附图1-2，一种分离轴承，包括分离轴承本体，所述分离轴承本体包括外圈1、内圈3、若干滚珠2、挡油装置和散热装置，所述外圈1的内表面与内圈3的外表面滑动连接若干滚珠2，所述外圈1的外表面开设有进油孔4和出油孔，所述进油孔4和出油孔顶部均设有限位凹槽，所述限位凹槽镶嵌有密封圈11，所述进油孔4和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，所述挡油装置外表面固接散热装置；本技术通过设置挡油装置，能够有效防止润滑油外漏，使润滑油能够充分润滑外圈1、内圈3以及滚珠2，提高润滑油的利用率，进一步增加分离轴承本体的使用寿命；通过在挡油装置外表面固接散热装置，便于对分离轴承本体进行散热，增加分离轴承本体的使用寿命；通过在进油孔4和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，使用方便，操作灵活。具体的，所述挡油装置包括封盖7和橡胶密封帽8，所述封盖7的一端铰接于外圈1的外表面，且分别设置于进油孔4的外侧和出油孔的外侧，所述封盖7的另一端固接有L型锁扣9，位于与所述L型锁扣9相对应的进油孔4外侧和出油孔外侧固接有扣接块10，所述扣接块10的侧面开有扣接凹槽5，所述扣接凹槽5与L型锁扣9扣接，所述封盖7的内表面固接橡胶密封帽8，所述橡胶密封帽8与密封圈11相匹配，通过扣接的形式，能够固定封盖7不松动，通过设置橡胶密封帽8和密封圈11，进一步提高挡油效果。进一步的，本技术涉及的进油孔4和出油孔分别对称的设置在外圈1的外表面。具体的，所述封盖7由不锈钢材质制成，且为弧形结构，所述封盖7的弧度与外圈1外表面的弧度相匹配，便于导热和散热，延长使用寿命。具体的，所述散热装置为若干散热片6，所述散热片6固接于封盖7的外表面，所述散热片6为波浪条形结构，通过设置散热片6，能够加快散热，同时波浪条形结构的散热片6，能够增大散热片6的散热面积，从而散热效果更佳。进一步的，本技术涉及的扣接块10、扣接凹槽5以及L型锁扣9包括但不限于饭盒上的扣接块10、扣接凹槽5以及盒盖上L型锁扣9的结构。本技术的工作流程：使用时，操作人员首先打开进油孔4处的封盖7，通过上油装置将润滑油滴入进油孔4中，随后将封盖7关闭，利用封盖7一端固接的L型锁扣9与扣接块10扣接固定封盖7与进油孔4，润滑油流入分离轴承本体内部，对内部的滚珠2进行润滑，减小滚珠2、外圈1以及内圈3之间的摩擦，增加分离轴承本体的使用寿命；在分离轴承本体使用过程会产生大量的热，通过外圈1设置波浪条形结构的散热片6，能够加快分离轴承本体的散热，增加分离轴承本体的使用寿命；当需要更换润滑油时，打开出油孔处的封盖7，即可将使用后的润滑油排除，随后将出油孔处的封盖7关闭即可。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分离轴承，包括分离轴承本体，其特征在于，所述分离轴承本体包括外圈、内圈、若干滚珠、挡油装置和散热装置，所述外圈的内表面与内圈的外表面滑动连接若干滚珠，所述外圈的外表面开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔顶部均设有限位凹槽，所述限位凹槽镶嵌有密封圈，所述进油孔和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，所述挡油装置外表面固接散热装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种分离轴承，包括分离轴承本体，其特征在于，所述分离轴承本体包括外圈、内圈、若干滚珠、挡油装置和散热装置，所述外圈的内表面与内圈的外表面滑动连接若干滚珠，所述外圈的外表面开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔顶部均设有限位凹槽，所述限位凹槽镶嵌有密封圈，所述进油孔和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，所述挡油装置外表面固接散热装置。


2.根据权利要求1所述的一种分离轴承，其特征在于，所述挡油装置包括封盖和橡胶密封帽，所述封盖的一端铰接于外圈的外表面，且分别设置于进油孔的外侧和出油孔的外侧，所述封盖的另一端固接有L型锁扣，位于与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧敏，刘兵莹，武乐乐，申建龙，丁合恩，
申请(专利权)人：洛阳久隆机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41