【技术实现步骤摘要】
一种大扭力轻量化卡车传动轴凸圆叉
本技术一种大扭力轻量化卡车传动轴凸圆叉属于汽车配件领域,特别涉及卡车传动轴的轻量化及大扭力。
技术介绍
凸圆叉、用于卡车传动轴端部固定十字轴的连接装置,抗扭力强,一般设计为C型。随着节能环保日益加强,汽车行业逐步采用轻量化设计,由于传动轴承载着发动机的输出动力、其端部的凸圆叉更是具有抗扭力抗变形的作用、因此凸圆叉一般都是铸造件、而且比较厚实、重量往往>传动轴。因此、需要一种大扭力轻量化的凸圆叉来替代现有的C型凸圆叉。
技术实现思路
本技术一种大扭力轻量化卡车传动轴凸圆叉解决了上述问题,采用圆环形的扭力环,在扭力环侧面的上方及下方的对称部位各横向设置一个A型状的凸圆、在两个凸圆的前端分别设置一个圆形十字轴安装孔,在扭力环的内部与凸圆对向的一方焊接圆筒状的传动轴、在传动轴的另一端焊接圆柱形的花键轴,当变速器通过十字轴带动凸圆叉转动时、由于凸圆叉的上下凸圆均为A型状与扭力环连接后形成两个略带弧度的三角形、而扭力环的中心与传动轴之间为完全焊接、因此上下凸圆在扭动扭力环时由传动轴辅助扭力环抗拒扭力、达到轻量化扭矩大的效果。一种大扭力轻量化卡车传动轴凸圆叉,其特征是包括,传动轴、扭力环、凸圆、三角孔、花键轴;所述传动轴为圆筒状,传动轴左边顶端的外面设置了圆环状的扭力环,传动轴右边的顶端设置了圆柱形的花键轴、花键轴通过伸缩叉及十字轴与后桥连接。所述凸圆为A型状、在扭力环左侧面的上下部位分别对称设置了一个,两个凸圆的右边均向内弯曲10-25°,两个凸圆与扭力环连接 ...
【技术保护点】
1.一种大扭力轻量化卡车传动轴凸圆叉,其特征是包括,传动轴、扭力环、凸圆、三角孔、花键轴;/n所述传动轴为圆筒状,传动轴左边顶端的外面设置了圆环状的扭力环,传动轴右边的顶端设置了圆柱形的花键轴、花键轴通过伸缩叉及十字轴与后桥连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种大扭力轻量化卡车传动轴凸圆叉,其特征是包括,传动轴、扭力环、凸圆、三角孔、花键轴;
所述传动轴为圆筒状,传动轴左边顶端的外面设置了圆环状的扭力环,传动轴右边的顶端设置了圆柱形的花键轴、花键轴通过伸缩叉及十字轴与后桥连接。
2.根据权利要求1所述一种大扭力轻量化卡车传动轴凸圆叉,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:李源,李天清,李生根,
申请(专利权)人:房县锦源工贸股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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