一种提高轴端连接质量的传动轴制造技术

本发明专利技术涉及传动轴技术领域，具体为一种提高轴端连接质量的传动轴，包括传动主杆，传动主杆的端部设置有第一万向节叉，第一万向节叉扣在第二万向节叉的外侧，第一万向节叉和第二万向节叉的表面均开设有预留孔，预留孔的内部插接有连接销，连接销的外侧套设有限位环；有益效果为：本发明专利技术提出的提高轴端连接质量的传动轴在连接柄表面安装多个限位环，多个限位环呈“十”字形排列，且每个限位环对应一个连接销，连接销通过紧固螺钉固定在限位环中，并且连接销表面开设边槽，边槽内部安装双球滑轮，减小连接销与预留孔的磨损，且便于对单个连接销更换，相较于更换整个十字轴，本方案避免资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种提高轴端连接质量的传动轴
本专利技术涉及传动轴
，具体为一种提高轴端连接质量的传动轴。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。并且为提高装置稳定性，以及工作效率，传动轴的连接尤为重要。现有
中，传动轴端部的两组万向节叉通过十字轴连接，由于万向节叉强度大，十字轴装卸时十分不便，且对于十字轴的一个轴杆破损时需要整个更换十字轴，造成资源浪费；十字轴与万向节叉连接处长期磨损，使得十字轴使用寿命降低，对十字轴滴撒润滑油会导致润滑油四处流淌，造成资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种提高轴端连接质量的传动轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种提高轴端连接质量的传动轴，包括传动主杆，所述传动主杆的端部设置有第一万向节叉，所述第一万向节叉扣在第二万向节叉的外侧，第一万向节叉和第二万向节叉的表面均开设有预留孔，所述预留孔的内部插接有连接销，所述连接销的外侧套设有限位环，所述限位环固定在连接柄的表面，限位环的表面设置有紧固螺钉，连接销的表面开设有边槽，所述边槽的内部安装有双球滑轮，第二万向节叉的表面设置有第一导流罩，限位环的表面设置有第二导流罩，连接柄的内部开设有集液槽，连接柄的表面开设有漏油孔，所述集液槽的表面开设有输油孔，第二万向节叉的表面设置有连接座，所述连接座的表面插接有对接环，所述对接环的表面设置有防护罩，所述防护罩的表面设置有连接扣，所述连接扣的表面设置有卡头，所述卡头插入卡槽中，所述卡槽开设在连接座的外环面，连接扣的表面设置有拉环，防护罩的内壁设置有隔板，所述隔板的表面开设有通孔，防护罩的表面开设有安装口，所述安装口的内部设置有橡皮塞，第二万向节叉的表面设置有固定柄。优选的，所述第一万向节叉和第二万向节叉均呈“匚”字形框体结构，预留孔呈圆孔形结构，连接销呈“T”字形圆柱结构，限位环呈圆环形结构，紧固螺钉设置有多个，多个紧固螺钉呈“十”字形排列分布，紧固螺钉贯穿限位环后螺接在连接销的表面。优选的，所述边槽呈方形柱体结构，边槽设置有两个，两个边槽关于连接销对称分布，双球滑轮的滚珠沿着预留孔的表面滚动，第一导流罩和第二导流罩均呈圆台形环状结构。优选的，所述集液槽呈方形柱体结构，集液槽设置有两组，两组集液槽关于连接柄的中心对称分布，输油孔连通两个集液槽。优选的，所述连接座呈断面为“凹”字形的环状结构，对接环呈环形板状结构，防护罩呈圆弧形板状结构，连接座设置有两组，两组连接座分别分布在第二万向节叉的两个平行分布的板体上。优选的，所述连接扣呈“L”形板状结构，连接扣设置有两个，两个连接扣关于防护罩对称分布，卡头和卡槽均呈直角梯形柱体结构。优选的，所述隔板呈台形板状结构，通孔设置有多个，多个通孔沿着隔板的侧壁排列分布，安装口呈圆口形结构，安装口在防护罩顶面居中。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构设置合理，功能性强，具有以下优点：1.本专利技术提出的提高轴端连接质量的传动轴在连接柄表面安装多个限位环，多个限位环呈“十”字形排列，且每个限位环对应一个连接销，连接销通过紧固螺钉固定在限位环中，并且连接销表面开设边槽，边槽内部安装双球滑轮，减小连接销与预留孔的磨损，且便于对单个连接销更换，相较于更换整个十字轴，本方案避免资源浪费；2.本专利技术提出的提高轴端连接质量的传动轴在连接销的端部加设防护罩，防护罩内部加设隔板隔离出储油仓，且在防护罩表面安装橡皮塞，如此便于针管向储油仓内部注入润滑油，并且防护罩底部加设对接环，对接环插入连接座后，连接扣表面的卡头插入卡槽中，如此避免防护罩脱落，并且对接环和连接座密封避免润滑油外散；3.本专利技术提出的提高轴端连接质量的传动轴在第二万向节叉表面加设第一导流罩，第一导流罩将上部滴漏的多余润滑油向下疏导，润滑油沿着漏油孔注入集液槽中，上部集液槽内部的润滑油通过输油孔注入下部的集液槽后通过下部的漏油孔对下部的连接销以及双球滑轮润滑。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术第一万向节叉和第二万向节叉连接结构示意图；图3为图2中A处结构放大示意图；图4为图2中B处结构放大示意图；图5为图4中C处结构放大示意图；图6为本专利技术隔板结构俯视图。图中：传动主杆1、第一万向节叉2、第二万向节叉3、预留孔4、连接销5、限位环6、紧固螺钉7、边槽8、双球滑轮9、第一导流罩10、第二导流罩11、集液槽12、漏油孔13、输油孔14、连接柄15、连接座16、对接环17、防护罩18、连接扣19、卡头20、卡槽21、拉环22、隔板23、通孔24、安装口25、橡皮塞26、固定柄27。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图6，本专利技术提供一种技术方案：一种提高轴端连接质量的传动轴，包括传动主杆1，传动主杆1的端部设置有第一万向节叉2，第一万向节叉2扣在第二万向节叉3的外侧，第一万向节叉2和第二万向节叉3的表面均开设有预留孔4，预留孔4的内部插接有连接销5，连接销5的外侧套设有限位环6，限位环6固定在连接柄15的表面，限位环6的表面设置有紧固螺钉7，第一万向节叉2和第二万向节叉3均呈“匚”字形框体结构，预留孔4呈圆孔形结构，连接销5呈“T”字形圆柱结构，限位环6呈圆环形结构，紧固螺钉7设置有多个，多个紧固螺钉7呈“十”字形排列分布，紧固螺钉7贯穿限位环6后螺接在连接销5的表面，连接销5的表面开设有边槽8，边槽8的内部安装有双球滑轮9，边槽8呈方形柱体结构，边槽8设置有两个，两个边槽8关于连接销5对称分布，双球滑轮9的滚珠沿着预留孔4的表面滚动，单个连接销5出现破损时，松动紧固螺钉7，使紧固螺钉7端部从连接销5脱离后，将防护罩18表面的对接环17从连接座16拆除，此时即可将破损的连接销5提出更换，避免更换整个十字轴带来的资源浪费问题；第二万向节叉3的表面设置有第一导流罩10，第一导流罩10和第二导流罩11均呈圆台形环状结构，限位环6的表面设置有第二导流罩11，连接柄15的内部开设有集液槽12，连接柄15的表面开设有漏油孔13，集液槽12的表面开设有输油孔14，集液槽12呈方形柱体结构，集液槽12设置有两组，两组集液槽12关于连接柄15的中心对称分布，输油孔14连通两个集液槽12；第二万向节叉3的表面设置有连接座16，连接座16的表面插接有对接环17，对接环17的表面设置有防护罩18，连接座16呈断面为“凹”字形的环状结构，对接环17呈环形板状结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高轴端连接质量的传动轴，包括传动主杆(1)，其特征在于：所述传动主杆(1)的端部设置有第一万向节叉(2)，所述第一万向节叉(2)扣在第二万向节叉(3)的外侧，第一万向节叉(2)和第二万向节叉(3)的表面均开设有预留孔(4)，所述预留孔(4)的内部插接有连接销(5)，所述连接销(5)的外侧套设有限位环(6)，所述限位环(6)固定在连接柄(15)的表面，限位环(6)的表面设置有紧固螺钉(7)，连接销(5)的表面开设有边槽(8)，所述边槽(8)的内部安装有双球滑轮(9)，第二万向节叉(3)的表面设置有第一导流罩(10)，限位环(6)的表面设置有第二导流罩(11)，连接柄(15)的内部开设有集液槽(12)，连接柄(15)的表面开设有漏油孔(13)，所述集液槽(12)的表面开设有输油孔(14)，第二万向节叉(3)的表面设置有连接座(16)，所述连接座(16)的表面插接有对接环(17)，所述对接环(17)的表面设置有防护罩(18)，所述防护罩(18)的表面设置有连接扣(19)，所述连接扣(19)的表面设置有卡头(20)，所述卡头(20)插入卡槽(21)中，所述卡槽(21)开设在连接座(16)的外环面，连接扣(19)的表面设置有拉环(22)，防护罩(18)的内壁设置有隔板(23)，所述隔板(23)的表面开设有通孔(24)，防护罩(18)的表面开设有安装口(25)，所述安装口(25)的内部设置有橡皮塞(26)，第二万向节叉(3)的表面设置有固定柄(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种提高轴端连接质量的传动轴，包括传动主杆(1)，其特征在于：所述传动主杆(1)的端部设置有第一万向节叉(2)，所述第一万向节叉(2)扣在第二万向节叉(3)的外侧，第一万向节叉(2)和第二万向节叉(3)的表面均开设有预留孔(4)，所述预留孔(4)的内部插接有连接销(5)，所述连接销(5)的外侧套设有限位环(6)，所述限位环(6)固定在连接柄(15)的表面，限位环(6)的表面设置有紧固螺钉(7)，连接销(5)的表面开设有边槽(8)，所述边槽(8)的内部安装有双球滑轮(9)，第二万向节叉(3)的表面设置有第一导流罩(10)，限位环(6)的表面设置有第二导流罩(11)，连接柄(15)的内部开设有集液槽(12)，连接柄(15)的表面开设有漏油孔(13)，所述集液槽(12)的表面开设有输油孔(14)，第二万向节叉(3)的表面设置有连接座(16)，所述连接座(16)的表面插接有对接环(17)，所述对接环(17)的表面设置有防护罩(18)，所述防护罩(18)的表面设置有连接扣(19)，所述连接扣(19)的表面设置有卡头(20)，所述卡头(20)插入卡槽(21)中，所述卡槽(21)开设在连接座(16)的外环面，连接扣(19)的表面设置有拉环(22)，防护罩(18)的内壁设置有隔板(23)，所述隔板(23)的表面开设有通孔(24)，防护罩(18)的表面开设有安装口(25)，所述安装口(25)的内部设置有橡皮塞(26)，第二万向节叉(3)的表面设置有固定柄(27)。


2.根据权利要求1所述的一种提高轴端连接质量的传动轴，其特征在于：所述第一万向节叉(2)和第二万向节叉(3)均呈“匚”字形框体结构，预留孔(4)呈圆孔形结构，连接销(5)呈“T”字形圆柱结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹菁，
申请(专利权)人：李丹菁，
类型：发明
国别省市：浙江;33