一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置，包括底板、沿左右方向滑装在底板右侧的安装机构、对应分布在安装机构左侧的支撑架、沿前后方向滑装在底板上用于清理轨道车辆轮踏面及轮缘表面的一号清理机构、设置在支撑架上用于清理轨道车辆轮轮座内壁表面的二号清理机构、设置在支撑架上且分别与一号清理机构、二号清理机构对应连接并具有夹紧及转动待清理轨道车辆轮功能的驱使机构。本发明专利技术易于操作，方便使用，能够自动化实现轨道车辆轮对的探伤区域清理，使得本发明专利技术同时对轨道车辆轮对上的三个探伤区域进行全面清理，本发明专利技术效率较高，且清理量一致，从而使得本发明专利技术的清理效果及质量较好。

【技术实现步骤摘要】
一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置
本专利技术涉及轨道车辆轮对修复探伤
，具体为一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置。
技术介绍
随着铁路运输车辆速度的不断提高和载重的不断增加，对车辆行走部件的质量也提出了更高的要求。轨道车辆轮对是保证轨道车辆稳定运行的重要部件之一，轨道车辆在运行过程中，轨道车辆轮对承受着载荷，在不同运行条件下，轨道车辆轮对所受到的载荷也不尽相同，轨道车辆轮对中一旦出现损伤，并发生扩大发展，严重时将会导致脱轨事故。经过长期实践得出，轨道车辆轮对发生损伤的部分主要集中在轨道车辆轮的轮座内壁、轨道车辆轮踏面以及轨道车辆轮轮缘等处。目前一般是先通过探伤手段将有损伤区域检测出来后，再进行修复，而现有轨道车辆轮对的探伤检测手段包括超声波探伤、荧光磁粉探伤、磁化探伤等等。但无论使用哪种探伤手段之前，首先需要保证探伤区域的清洁度足够高，以保证探头与探伤区域的耦合效果好，进而提高整体的探伤质量，保证探伤效果。目前人为地清理轨道车辆轮对上的探伤区域，使得工人劳动强度高，操作繁琐，效率低，清理效果及质量差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置，包括底板、沿左右方向滑装在底板右侧的安装机构、对应分布在安装机构左侧的支撑架、沿前后方向滑装在底板上用于清理轨道车辆轮踏面及轮缘表面的一号清理机构、设置在支撑架上用于清理轨道车辆轮轮座内壁表面的二号清理机构、设置在支撑架上且分别与一号清理机构、二号清理机构对应连接并具有夹紧及转动待清理轨道车辆轮功能的驱使机构；所述驱使机构使得在带动轨道车辆轮以相对缓慢转速转动的同时还带动一号清理机构、二号清理机构快速往复滑动，以实现对轨道车辆轮踏面及轮缘、轮座内壁的圆周表面进行清理。进一步地，所述安装机构包括沿左右方向滑装在底板右侧的安装架、转动安装在安装架左侧架壁上且通过夹持轨道车辆轮轮座外壁实现夹紧轨道车辆轮的一号夹紧摩擦卡爪、设置在底板上且与安装架连接的液压缸，所述驱使机构与一号夹紧摩擦卡爪的中心轴线共线。进一步地，所述驱使机构包括左右并排竖直安装在支撑架上的转杆及蜗杆、左右水平设置在支撑架上的空心套、同轴安装在空心套上且与蜗杆啮合的蜗轮、设置在空心套外侧端面上的二号夹紧摩擦卡爪、与蜗杆同轴连接的驱使电机，所述转杆及蜗杆上对应设有相互摩擦抵合的摩擦转轮，所述蜗杆上的摩擦转轮与一号清理机构连接，所述转杆上与二号清理机构连接,所述一号夹紧摩擦卡爪与二号夹紧摩擦卡爪的中心轴线共线。进一步地，所述一号清理机构包括沿前后方向滑装在底板上的滑动基板、对应分布在滑动基板上的踏面清理块及轮缘清理块、对应设置在滑动基板左侧壁上的延伸板，所述蜗杆上的摩擦转轮的端面上设有滑插在延伸板内的转动销。进一步地，所述二号清理机构包括沿左右方向水平滑装在支撑架上且穿过空心套内的轨道车辆轮轮座内壁清理块、设置在转杆上端部的转盘，所述轨道车辆轮轮座内壁清理块的前侧壁上设有侧板，所述转盘上设有滑插在侧板上的滑销。本专利技术的有益效果是：本专利技术易于操作，方便使用，能够自动化实现轨道车辆轮对的探伤区域清理，通过设置的一号清理机构、二号清理机构以及具有夹紧及转动待清理轨道车辆轮功能的驱使机构，使得本专利技术同时对轨道车辆轮对上的三个探伤区域进行全面清理，与现有技术相比，本专利技术效率较高，且清理量一致，从而使得本专利技术的清理效果及质量较好。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明：图1为本专利技术的主视半剖示意图；图2为图1中的A-A剖视示意图；图3为图1中的B-B剖视示意图；图4为图1中的C-C剖视示意图；图5为图1中的D-D剖视示意图。图中：1、底板；1a、一号滑槽；1b、二号滑槽；2、支撑架；21、导向块；3、安装架；31、液压缸；4、一号夹紧摩擦卡爪；5、转杆；6、蜗杆；7、空心套；8、蜗轮；9、二号夹紧摩擦卡爪；10、驱使电机；11、摩擦转轮；111、转动销；12、转盘；121、滑销；13、滑动基板；14、踏面清理块；15、轮缘清理块；16、延伸板；161、延伸板槽；17、轨道车辆轮轮座内壁清理块；171、导向槽；18、侧板；181、侧板槽。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本专利技术进一步阐述。如图1-5所示，一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置，包括底板1、沿左右方向滑装在底板1右侧的安装机构、对应分布在安装机构左侧的支撑架2、沿前后方向滑装在底板1上用于清理轨道车辆轮踏面及轮缘表面的一号清理机构、设置在支撑架2上用于清理轨道车辆轮轮座内壁表面的二号清理机构、设置在支撑架2上且分别与一号清理机构、二号清理机构对应连接并具有夹紧及转动待清理轨道车辆轮功能的驱使机构；所述驱使机构使得在带动轨道车辆轮以相对缓慢转速转动的同时还带动一号清理机构、二号清理机构快速往复滑动，以实现对轨道车辆轮踏面及轮缘、轮座内壁的圆周表面进行清理。作为本专利技术的进一步改进，所述安装机构包括沿左右方向滑装在底板1右侧的安装架3、转动安装在安装架3左侧架壁上且通过夹持轨道车辆轮轮座外壁实现夹紧轨道车辆轮的一号夹紧摩擦卡爪4、设置在底板1上且与安装架3连接的液压缸31，所述驱使机构与一号夹紧摩擦卡爪4的中心轴线共线。所述底板1右侧上沿左右方向设有一号滑槽1a，所述安装架3对应滑装在一号滑槽1a内，所述一号夹紧摩擦卡爪4转动安装在安装架3的左侧侧壁上，所述安装架3通过液压缸31驱使，一号滑槽1a的滑动导向，使得与驱使机构配合实现对轨道车辆轮的装夹与拆取。作为本专利技术的进一步改进，所述驱使机构包括左右并排竖直安装在支撑架2上的转杆5及蜗杆6、左右水平设置在支撑架2上的空心套7、同轴安装在空心套7上且与蜗杆6啮合的蜗轮8、设置在空心套7外侧端面上的二号夹紧摩擦卡爪9、与蜗杆6同轴连接的驱使电机10，所述转杆5及蜗杆6上对应设有相互摩擦抵合的摩擦转轮11，所述蜗杆6上的摩擦转轮11与一号清理机构连接，所述转杆5上与二号清理机构连接,所述一号夹紧摩擦卡爪4与二号夹紧摩擦卡爪9的中心轴线共线。所述空心套7通过轴承座固定在支撑架2的后侧壁上，蜗轮8设置在空心套7的左端部上，二号夹紧摩擦卡爪9设置在空心套7的右端部上，所述驱使电机10固定在支撑架2的顶部与转杆5的上端部连接。所述一号夹紧摩擦卡爪4与二号夹紧摩擦卡爪9通过夹持轨道车辆轮上的两侧轮座外侧壁实现将轨道车辆轮夹紧，内侧的摩擦夹持面能够在夹紧轨道车辆轮的基础上，还能够使得轨道车辆轮随空心套7同步转动。本专利技术通过设置的蜗杆6及蜗轮8，一方面利用蜗轮蜗杆机构的自锁性，保证了轨道车辆轮转动时的安全稳定性，另一方面通过蜗杆6与蜗轮8之间的传动减速比，使得蜗轮8能够以相对缓慢的速度转动，从而使得一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置，其特征在于：包括底板(1)、沿左右方向滑装在底板(1)右侧的安装机构、对应分布在安装机构左侧的支撑架(2)、沿前后方向滑装在底板(1)上用于清理轨道车辆轮踏面及轮缘表面的一号清理机构、设置在支撑架(2)上用于清理轨道车辆轮轮座内壁表面的二号清理机构、设置在支撑架(2)上且分别与一号清理机构、二号清理机构对应连接并具有夹紧及转动待清理轨道车辆轮功能的驱使机构；/n所述驱使机构使得在带动轨道车辆轮以相对缓慢转速转动的同时还带动一号清理机构、二号清理机构快速往复滑动，以实现对轨道车辆轮踏面及轮缘、轮座内壁的圆周表面进行清理。/n

【技术特征摘要】
1.一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置，其特征在于：包括底板(1)、沿左右方向滑装在底板(1)右侧的安装机构、对应分布在安装机构左侧的支撑架(2)、沿前后方向滑装在底板(1)上用于清理轨道车辆轮踏面及轮缘表面的一号清理机构、设置在支撑架(2)上用于清理轨道车辆轮轮座内壁表面的二号清理机构、设置在支撑架(2)上且分别与一号清理机构、二号清理机构对应连接并具有夹紧及转动待清理轨道车辆轮功能的驱使机构；
所述驱使机构使得在带动轨道车辆轮以相对缓慢转速转动的同时还带动一号清理机构、二号清理机构快速往复滑动，以实现对轨道车辆轮踏面及轮缘、轮座内壁的圆周表面进行清理。


2.根据权利要求1所述的一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置，其特征在于：所述安装机构包括沿左右方向滑装在底板(1)右侧的安装架(3)、转动安装在安装架(3)左侧架壁上且通过夹持轨道车辆轮轮座外壁实现夹紧轨道车辆轮的一号夹紧摩擦卡爪(4)、设置在底板(1)上且与安装架(3)连接的液压缸(31)，所述驱使机构与一号夹紧摩擦卡爪(4)的中心轴线共线。


3.根据权利要求2所述的一种探伤检测用的轨道车辆轮对损伤部位清理装置，其特征在于：所述驱使机构包括左右并排竖直安装在支撑架(2)上的转杆(5)及蜗杆(6)、左右水平设置在支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：程敬卿，王蓉蓉，刘丽艳，
申请(专利权)人：安徽鼎恒实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34