一种城市规划轨道交通快速巡检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮的巡检车以及巡检车下方安装的至少两组探伤仪安装架，探伤仪安装架包括固定安装于巡检车底端两侧的两组连接立板以及两组所述连接立板之间设置可活动调节的安装座，所述连接立板垂直于巡检车的底端，且其中一组连接立板内设置有一组伺服电机，所述伺服电机朝向另一组连接立板的一侧设置有与另一侧连接立板通过滚子轴承配合的滚珠丝杠，所述安装座上开设有与滚珠丝杠螺纹传动配合的丝杠配合孔，所述安装座背离巡检车的一侧开设有供电磁限位块安装的电磁导向槽。该城市规划轨道交通快速巡检装置，结构合理，便于调节使用，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种城市规划轨道交通快速巡检装置
本技术属于轨道巡检
，具体涉及一种城市规划轨道交通快速巡检装置。
技术介绍
轨道巡检探伤技术是指利用探伤设备对钢轨的轨头和轨腰位置的疲劳缺陷和焊接缺陷进行检测，所检测的内容包括轨道擦伤、轨头压溃、轨底锈蚀和月牙掉块等。当探伤设备在轨道上滑行时，就能够对钢轨的伤损信号、里程信号和线路特征信号进行记录，检测人员根据探伤设备所记录的信息，能够快速的确定轨道伤损的位置以及伤损的大小，并且还可以确定出轨道伤损的线路里程。采用上述轨道探测方法，可以及时发现轨道伤损位置，并及时修理，以确保列车在完好无损的轨道上安全行驶，从而避免出现不必要的安全事故。现有轨道探伤设备采用人工推行的方式，工作效率低，不便于调节使用，适用性差，探伤工作时轨道上的异物易对探伤设备造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市规划轨道交通快速巡检装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮的巡检车以及巡检车下方安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮(101)的巡检车(1)以及巡检车(1)下方安装的至少两组探伤仪安装架(2)；/n其特征在于：探伤仪安装架(2)包括固定安装于巡检车(1)底端两侧的两组连接立板(5)以及两组所述连接立板(5)之间设置可活动调节的安装座(4)，所述连接立板(5)垂直于巡检车(1)的底端，且其中一组连接立板(5)内设置有一组伺服电机(6)，所述伺服电机(6)朝向另一组连接立板(5)的一侧设置有与另一侧连接立板(5)通过滚子轴承配合的滚珠丝杠(601)，所述安装座(4)上开设有与滚珠丝杠(601)螺纹传动配合的丝杠配合孔(602)，所述安装座(4)背离...

【技术特征摘要】
1.一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮(101)的巡检车(1)以及巡检车(1)下方安装的至少两组探伤仪安装架(2)；
其特征在于：探伤仪安装架(2)包括固定安装于巡检车(1)底端两侧的两组连接立板(5)以及两组所述连接立板(5)之间设置可活动调节的安装座(4)，所述连接立板(5)垂直于巡检车(1)的底端，且其中一组连接立板(5)内设置有一组伺服电机(6)，所述伺服电机(6)朝向另一组连接立板(5)的一侧设置有与另一侧连接立板(5)通过滚子轴承配合的滚珠丝杠(601)，所述安装座(4)上开设有与滚珠丝杠(601)螺纹传动配合的丝杠配合孔(602)，所述安装座(4)背离巡检车(1)的一侧开设有供电磁限位块(7)安装的电磁导向槽(401)，且电磁限位块(7)在电磁导向槽(401)内安装有两组，两组所述电磁限位块(7)之间预留有供探伤仪安装的空隙。


2.根据权利要求1所述的一种城市规划轨道交通快速巡检装置，其特征在于：所述巡检车(1)的上端面两侧设置有护栏(102)，且护栏(102)罩接于轨道配合轮(101)安装位置的上方，所述巡检车(1)的山谷单面两侧还居中设置有警示灯柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新芳，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，
类型：新型
国别省市：天津;12