一种超重分段的抬吊方法技术

本发明专利技术公开了一种超重分段的抬吊方法，包括如下步骤：A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；A4、分段吊装、定位；A5、分段到位后拆钩；A6、拆500吨吊排；A7、安装小吊排。本发明专利技术为一种超重分段的抬吊方法，能够吊起超重分段，加快船坞搭载速度，抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上，另外，抬吊方法有四个吊点，可以分散力量，两个龙门吊之间没有连接，大车行走时，可以允许有少量的不同步，而不像联吊时的限制同步。

【技术实现步骤摘要】
一种超重分段的抬吊方法
本专利技术涉及超重分段的抬吊相关
，具体为一种超重分段的抬吊方法。
技术介绍
为了加快船舶的建造速度，提高龙门吊的利用率，在地面上预先设置两根平行的轨道，每座龙门吊在自己的轨道上行走；当总组的大型总段超过一座600吨龙门吊的负荷时，即分段重量超过516吨，其中84吨是三个小吊排加上钢丝绳的重量；使用两座龙门吊联吊，能够联吊1000吨的大型总段；而联吊时，需要拆装小吊排、250吨吊排、500吨吊排，有时还要改变钢丝绳的连接形式，花费很多时间；虽然能够吊起超重的分段，但效率不是很明显；所以这里设计了一种超重分段的抬吊方法，以便于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种超重分段的抬吊方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种超重分段的抬吊方法，包括如下步骤：A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；A4、分段吊装、定位；A5、分段到位后拆钩；A6、拆500吨吊排；A7、安装小吊排。在进一步的实施例中，一根500吨吊排，长度不能超过16米，所以分段长度不能太长。在进一步的实施例中，吊排在16米范围内使用8个吊耳，吊起500吨，力量过于集中，分段反面结构需要加强。在进一步的实施例中，两个龙门吊大车行走时，必须同步，这样才不会产生横向拉力。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术为一种超重分段的抬吊方法，能够吊起超重分段，加快船坞搭载速度，总组分段两头敞开，改善作业环境，抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上，提高整体产量。2.本专利技术抬吊方法有四个吊点，可以分散力量，两个龙门吊之间没有连接，大车行走时，可以允许有少量的不同步，而不像联吊时的限制同步。附图说明图1为本专利技术两个龙门吊分布图；图2为本专利技术的吊点分布示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。请参阅图1-2，本实施例提供了一种超重分段的抬吊方法，包括如下步骤：A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；A4、分段吊装、定位；A5、分段到位后拆钩；A6、拆500吨吊排；A7、安装小吊排。一根500吨吊排，长度不能超过16米，所以分段长度不能太长。吊排在16米范围内使用8个吊耳，吊起500吨，力量过于集中，分段反面结构需要加强。两个龙门吊大车行走时，必须同步，这样才不会产生横向拉力。本实施例中，本专利技术能够吊起超重分段；分段吨位变大后，船坞吊装次数变少，加快船坞搭载速度；大型分段在平台总组作业，使船坞作业平台做，立体作业平面做；总组分段两头敞开，改善作业环境；可以减少一次拆装250吨吊排的时间，抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上，每条船上抬吊分段约15个，全年生产20多条船，能节约1200多小时；两座龙门吊分别安装500吨吊排，所以分段长度可以超过16米；原来超重分段只有两个吊点，力量过于集中，抬吊方法有四个吊点，可以分散力量；两个龙门吊之间没有连接，大车行走时，可以允许有少量的不同步，而不像联吊时的限制同步。以上实施例仅供说明本专利技术之用，而非对本专利技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本专利技术的范畴，应由各权利要求所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超重分段的抬吊方法，其特征在于，包括如下步骤：/nA1、两座龙门吊分别拆除小吊排；/nA2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；/nA3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；/nA4、分段吊装、定位；/nA5、分段到位后拆钩；/nA6、拆500吨吊排；/nA7、安装小吊排。/n

【技术特征摘要】
1.一种超重分段的抬吊方法，其特征在于，包括如下步骤：
A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；
A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；
A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；
A4、分段吊装、定位；
A5、分段到位后拆钩；
A6、拆500吨吊排；
A7、安装小吊排。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊冬辉，刘勇，陈大伟，张杰，胡康毅，李财玉，陈坤，鲁振锋，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31