一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，包括滑台，所述滑台的顶部固定连接有载物台，所述载物台的左、右两侧且位于滑台的顶部均活动设置有夹持组件，所述滑台包括滑槽，所述滑槽的左、右两侧均固定连接有端板，两个所述端板之间且位于滑槽的前、后两内侧壁上均固定连接有导柱，所述滑槽的中部固定连接有两个隔板，两个所述隔板之间且位于滑槽的内底壁上固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端分别贯穿于两个隔板并均通过丝杆连接有滑块，本发明专利技术涉及汽车技术领域。该基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，通过设置有滑台和夹持组件，可以对汽车仪表盘进行夹持固定，定位便捷。

【技术实现步骤摘要】
一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置
本专利技术涉及汽车
，具体为一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。汽车仪表盘在生产完成后通常需要进行检测作业，在现有的检测装置中，检测夹具装夹麻烦，后续定位复杂，不方便检查，为此，我们设计出一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，解决了检测夹具装夹麻烦，后续定位复杂，不方便检查的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，包括滑台，所述滑台的顶部固定连接有载物台，所述载物台的左、右两侧且位于滑台的顶部均活动设置有夹持组件，所述滑台包括滑槽，所述滑槽的左、右两侧均固定连接有端板，两个所述端板之间且位于滑槽的前、后两内侧壁上均固定连接有导柱，所述滑槽的中部固定连接有两个隔板，两个所述隔板之间且位于滑槽的内底壁上固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端分别贯穿于两个隔板并均通过丝杆连接有滑块，两个所述端板的顶部之间固定连接有支撑板，所述支撑板的下方且位于两个滑块的顶部均固定连接有连接板，所述夹持组件包括安装板，所述安装板的顶部通过两个三脚架固定连接有支架，所述支架上贯穿有两个真空吸盘。优选的，所述载物台包括固定板，所述固定板的左、右两个均固定连接有两个定位座，所述固定板的顶部固定连接有防滑垫片。优选的，所述隔板和滑块的前、后两侧均开设有与导柱相适配的凹槽。优选的，两个所述夹持组件呈对称分布。优选的，所述双轴电机的两个输出端分别通过两个联轴器与两个丝杆固定连接，所述丝杆的两端分别通过两个轴承与端板和隔板转动连接。优选的，所述丝杆贯穿于滑块并与滑块螺纹连接。优选的，所述安装板固定连接在连接板的顶部，所述安装板与支撑板活动连接。本专利技术提供了一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，通过设置有滑台和夹持组件，可以对汽车仪表盘进行夹持固定，相比较传统的检测夹具，定位更加便捷，便于操作人员的检查作业。(2)、该基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，通过设置有载物台，在防滑垫片的作用下，可以保证汽车仪表盘的安装防护效果，一方面提高了汽车仪表盘的抗震效果，另一方面避免了汽车仪表盘出现滑动。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术滑台的结构示意图；图3为本专利技术夹持组件的结构示意图；图4为本专利技术载物台的结构示意图；图中：1、滑台；2、载物台；3、夹持组件；4、滑槽；5、端板；6、导柱；7、隔板；8、双轴电机；9、丝杆；10、滑块；11、支撑板；12、连接板；13、安装板；14、三角架；15、支架；16、真空吸盘；17、固定板；18、定位座；19、防滑垫片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，包括滑台1，滑台1的顶部固定连接有载物台2，载物台2的左、右两侧且位于滑台1的顶部均活动设置有夹持组件3，滑台1包括滑槽4，滑槽4的左、右两侧均固定连接有端板5，两个端板5之间且位于滑槽4的前、后两内侧壁上均固定连接有导柱6，滑槽4的中部固定连接有两个隔板7，两个隔板7之间且位于滑槽4的内底壁上固定安装有双轴电机8，双轴电机8的两个输出端分别贯穿于两个隔板7并均通过丝杆9连接有滑块10，两个端板5的顶部之间固定连接有支撑板11，支撑板11的下方且位于两个滑块10的顶部均固定连接有连接板12，夹持组件3包括安装板13，安装板13的顶部通过两个三脚架14固定连接有支架15，支架15上贯穿有两个真空吸盘16，载物台2包括固定板17，固定板17的左、右两个均固定连接有两个定位座18，固定板17的顶部固定连接有防滑垫片19，隔板7和滑块10的前、后两侧均开设有与导柱6相适配的凹槽，两个夹持组件3呈对称分布，双轴电机8的两个输出端分别通过两个联轴器与两个丝杆9固定连接，丝杆9的两端分别通过两个轴承与端板5和隔板7转动连接，丝杆9贯穿于滑块10并与滑块10螺纹连接，安装板13固定连接在连接板12的顶部，安装板13与支撑板11活动连接，通过设置有滑台1和夹持组件3，可以对汽车仪表盘进行夹持固定，相比较传统的检测夹具，定位更加便捷，便于操作人员的检查作业。工作时，首先操作人员将汽车仪表盘放置在载物台2上，操作人员通过控制双轴电机8，使得两个丝杆9转动带动两个滑块10沿着滑槽4进行移动，滑块10移动带动两个夹持组件3相对移动，两个夹持组件3可以对汽车仪表盘进行夹持，四个真空吸盘16与汽车仪表盘相接触，通过对真空吸盘16抽气可以对汽车仪表盘实现固定夹持，从而完成对汽车仪表盘的固定夹持作业。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，包括滑台(1)，其特征在于：所述滑台(1)的顶部固定连接有载物台(2)，所述载物台(2)的左、右两侧且位于滑台(1)的顶部均活动设置有夹持组件(3)，所述滑台(1)包括滑槽(4)，所述滑槽(4)的左、右两侧均固定连接有端板(5)，两个所述端板(5)之间且位于滑槽(4)的前、后两内侧壁上均固定连接有导柱(6)，所述滑槽(4)的中部固定连接有两个隔板(7)，两个所述隔板(7)之间且位于滑槽(4)的内底壁上固定安装有双轴电机(8)，所述双轴电机(8)的两个输出端分别贯穿于两个隔板(7)并均通过丝杆(9)连接有滑块(10)，两个所述端板(5)的顶部之间固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的下方且位于两个滑块(10)的顶部均固定连接有连接板(12)，所述夹持组件(3)包括安装板(13)，所述安装板(13)的顶部通过两个三脚架(14)固定连接有支架(15)，所述支架(15)上贯穿有两个真空吸盘(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，包括滑台(1)，其特征在于：所述滑台(1)的顶部固定连接有载物台(2)，所述载物台(2)的左、右两侧且位于滑台(1)的顶部均活动设置有夹持组件(3)，所述滑台(1)包括滑槽(4)，所述滑槽(4)的左、右两侧均固定连接有端板(5)，两个所述端板(5)之间且位于滑槽(4)的前、后两内侧壁上均固定连接有导柱(6)，所述滑槽(4)的中部固定连接有两个隔板(7)，两个所述隔板(7)之间且位于滑槽(4)的内底壁上固定安装有双轴电机(8)，所述双轴电机(8)的两个输出端分别贯穿于两个隔板(7)并均通过丝杆(9)连接有滑块(10)，两个所述端板(5)的顶部之间固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的下方且位于两个滑块(10)的顶部均固定连接有连接板(12)，所述夹持组件(3)包括安装板(13)，所述安装板(13)的顶部通过两个三脚架(14)固定连接有支架(15)，所述支架(15)上贯穿有两个真空吸盘(16)。


2.根据权利要求1所述的一套基于深度学习的汽车仪表自动分析和识别装置，其特征在于：所述载物台(2)包括固定板(17)，所述固定板(17)的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，沙海辉，滕晓，侯莹，贾卫娟，王秀芬，
申请(专利权)人：烟台长河信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37