汽车电控一体化教学实训装置制造方法及图纸

技术编号:26994036 阅读:19 留言:0更新日期:2021-01-08 14:55
本实用新型专利技术公开了汽车电控一体化教学实训装置,包括机体、主屏和触摸屏,所述主屏和触摸屏均位于机体上,所述机体上设有储物柜、控制箱、电力箱和升降控制按键,所述控制箱内设有控制主板,所述电力箱内设有电池,所述机体内部设有第一存放槽和第二存放槽,所述第一存放槽内设有液压升降器和液压柱,所述液压升降器和液压柱的升降柱均与载板固定,所述载板上设有旋转盘和卡扣。本主屏和触摸屏均采用伸缩式结构,在实训结束后,可将主屏和触摸屏嵌入于机体内,对屏体提供了保护,避免了屏体处于外界,受惯性和灰尘的影响,导致屏体连接松动以及屏体沾染浮尘的问题,同时本主屏具有旋转功能,可实现多角度调节,达到多角度展示的效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车电控一体化教学实训装置
本技术涉及汽车电控实训设备
,具体为汽车电控一体化教学实训装置。
技术介绍
近年来,随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用,汽车电子控制技术得到了迅猛的发展,尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。目前对于电控一体化教学所使用的实训设备都是通过多媒体设备来进行教学,而教学的多媒体设备大多包含显示屏和控制设备,显示屏大多都是直接固定于机体上,在机体的移动过程中,由于受到外界振动,很容易对显示屏造成晃动,长期受惯性的影响下,会使得显示屏与机体出现衔接松动的情况,导致设备掉落,同时外接固定的方式,也容易受到外界灰尘的影响,导致显示屏上出现浮尘,多次的清理过程,也会造成工作量大问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了汽车电控一体化教学实训装置,解决了显示屏大多都是直接固定于机体上,在机体移动的过程中,由于受到外界振动,很容易对显示屏造成晃动,长期受惯性的影响下,会使得显示屏与机体出现衔接松动的情况,导致设备掉落,同时外接固定的方式,也容易受到外界灰尘的影响,导致显示屏上出现浮尘,多次的清理过程,也会造成工作量大问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:汽车电控一体化教学实训装置,包括机体、主屏和触摸屏,所述主屏和触摸屏均位于机体上,所述机体上设有储物柜、控制箱、电力箱和升降控制按键,所述控制箱内设有控制主板,所述电力箱内设有电池,所述机体内部设有第一存放槽和第二存放槽,所述第一存放槽内设有液压升降器和液压柱,所述液压升降器和液压柱的升降柱均与载板固定,所述载板上设有旋转盘和卡扣,所述主屏固定于旋转盘上且与卡扣嵌合,所述触摸屏一端设有握把,另一端固定于转动轴上,所述转动轴两端设有固定盘,所述固定盘上设有连接杆,所述连接杆嵌合于第二存放槽内,所述连接杆的外侧杆体上设有滑动扣。优选的,所述第二存放槽的两侧内壁上设有滑动槽,所述滑动槽与滑动扣嵌合连接。优选的,所述转动轴两端通过旋转螺丝衔接于固定盘上,所述旋转螺丝与固定盘之间设有橡胶环套。优选的,所述液压升降器为电子液压设备,所述液压升降器型号为SJZ001,所述液压升降器与液压柱的升降结构匹配一致。优选的,所述卡扣位于旋转盘的两侧,所述卡扣呈U字型,所述卡扣通过弹簧固定于载板上。优选的,所述控制主板为PCB集成电路板,所述控制主板上设有电源接口、设备接口和中央处理芯片,所述控制主板通过连接线分别与主屏、触摸屏、电池、升降控制按键和液压升降器连接。优选的,所述中央处理芯片为CPU芯片,所述中央处理芯片型号为PC87396,所述中央处理芯片的引脚上熔焊有信息传输模块、设备控制模块、显示解调模块和信息存储模块,所述信息传输模块、设备控制模块、显示解调模块和信息存储模块通过数据线与设备接口连接。(三)有益效果本技术提供了汽车电控一体化教学实训装置。具备以下有益效果:本主屏和触摸屏均采用伸缩式结构,主屏采用液压升降器和液压柱来进行带动,触摸屏采用折叠手推式,在进行实训时,通过升降控制按键,启动液压升降器,液压升降器带动主屏,即可完成主屏的升降,通过握把可将触摸屏直接拉出第二存放槽,通过转动轴来调整触摸屏的位置即可,在实训结束后,可将主屏和触摸屏嵌入于机体内,对屏体提供了保护,避免了屏体处于外界,受惯性和灰尘的影响,导致屏体连接松动以及屏体沾染浮尘的问题,同时本主屏具有旋转功能,可实现多角度调节,达到多角度展示的效果。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术机体外部结构示意图;图3为本技术机体内部结构示意图;图4为本技术触摸屏连接结构示意图;图5为本技术主屏连接结构示意图;图6为本技术载板结构示意图。图中,机体-1,主屏-2,触摸屏-3,储物柜-4,控制箱-5,电力箱-6,控制主板-7,电池-8,升降控制按键-9,第一存放槽-10,第二存放槽-11,握把-12,转动轴-13,连接杆-14,滑动扣-15,液压升降器-16,液压柱-17,载板-18,旋转盘-19,卡扣-20。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6,本技术实施例提供一种技术方案:汽车电控一体化教学实训装置,包括机体1、主屏2和触摸屏3,所述主屏2和触摸屏3均位于机体1上,所述机体1上设有储物柜4、控制箱5、电力箱6和升降控制按键9,所述控制箱5内设有控制主板7,所述电力箱6内设有电池8,所述机体1内部设有第一存放槽10和第二存放槽11,所述第一存放槽10内设有液压升降器16和液压柱17,所述液压升降器16和液压柱17的升降柱均与载板18固定,所述载板18上设有旋转盘19和卡扣20,所述主屏2固定于旋转盘19上且与卡扣20嵌合,所述触摸屏3一端设有握把12,另一端固定于转动轴13上,所述转动轴13两端设有固定盘,所述固定盘上设有连接杆14,所述连接杆14嵌合于第二存放槽11内,所述连接杆14的外侧杆体上设有滑动扣15。所述第二存放槽11的两侧内壁上设有滑动槽,所述滑动槽与滑动扣15嵌合连接。滑动槽与滑动扣嵌合,实现了对连接杆的限位滑动,达到对触摸屏伸缩的效果。所述转动轴13两端通过旋转螺丝衔接于固定盘上,所述旋转螺丝与固定盘之间设有橡胶环套。转动轴实现对触摸屏的独立转动,橡胶环套增强了转动轴转动过程中的锁紧性。所述液压升降器16为电子液压设备,所述液压升降器16型号为SJZ001,所述液压升降器16与液压柱17的升降结构匹配一致。液压升降器控制方便,升降精准,液压柱对液压升降器的升降提供辅助支撑。所述卡扣20位于旋转盘19的两侧,所述卡扣20呈U字型,所述卡扣20通过弹簧固定于载板18上。卡扣对主屏提供限位,避免了主屏通过旋转盘出现自由转动的情况。所述控制主板7为PCB集成电路板,所述控制主板7上设有电源接口、设备接口和中央处理芯片,所述控制主板7通过连接线分别与主屏2、触摸屏3、电池8、升降控制按键9和液压升降器16连接。控制主板可对多个设备进行集成化连接,实现集成控制。所述中央处理芯片为CPU芯片,所述中央处理芯片型号为PC87396,所述中央处理芯片的引脚上熔焊有信息传输模块、设备控制模块、显示解调模块和信息存储模块,所述信息传输模块、设备控制模块、显示解调模块和信息存储模块通过数据线与设备接口连接。中央处理芯片实现对不同设备提供执行信息的传输,达到执行控制的目的。工作原理:在进行实训时,通过升降控制按本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车电控一体化教学实训装置,其特征在于:包括机体(1)、主屏(2)和触摸屏(3),所述主屏(2)和触摸屏(3)均位于机体(1)上,所述机体(1)上设有储物柜(4)、控制箱(5)、电力箱(6)和升降控制按键(9),所述控制箱(5)内设有控制主板(7),所述电力箱(6)内设有电池(8),所述机体(1)内部设有第一存放槽(10)和第二存放槽(11),所述第一存放槽(10)内设有液压升降器(16)和液压柱(17),所述液压升降器(16)和液压柱(17)的升降柱均与载板(18)固定,所述载板(18)上设有旋转盘(19)和卡扣(20),所述主屏(2)固定于旋转盘(19)上且与卡扣(20)嵌合,所述触摸屏(3)一端设有握把(12),另一端固定于转动轴(13)上,所述转动轴(13)两端设有固定盘,所述固定盘上设有连接杆(14),所述连接杆(14)嵌合于第二存放槽(11)内,所述连接杆(14)的外侧杆体上设有滑动扣(15)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车电控一体化教学实训装置,其特征在于:包括机体(1)、主屏(2)和触摸屏(3),所述主屏(2)和触摸屏(3)均位于机体(1)上,所述机体(1)上设有储物柜(4)、控制箱(5)、电力箱(6)和升降控制按键(9),所述控制箱(5)内设有控制主板(7),所述电力箱(6)内设有电池(8),所述机体(1)内部设有第一存放槽(10)和第二存放槽(11),所述第一存放槽(10)内设有液压升降器(16)和液压柱(17),所述液压升降器(16)和液压柱(17)的升降柱均与载板(18)固定,所述载板(18)上设有旋转盘(19)和卡扣(20),所述主屏(2)固定于旋转盘(19)上且与卡扣(20)嵌合,所述触摸屏(3)一端设有握把(12),另一端固定于转动轴(13)上,所述转动轴(13)两端设有固定盘,所述固定盘上设有连接杆(14),所述连接杆(14)嵌合于第二存放槽(11)内,所述连接杆(14)的外侧杆体上设有滑动扣(15)。


2.根据权利要求1所述的汽车电控一体化教学实训装置,其特征在于:所述第二存放槽(11)的两侧内壁上设有滑动槽,所述滑动槽与滑动扣(15)嵌合连接。


3.根据权利要求1所述的汽车电控一体化教学实训装置,其特征在于:所述转动轴(13)两端通过旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员:白佳峰钱伟俞坚
申请(专利权)人:浙江赛格教仪科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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