高强度内燃机缸体组件制造技术

本实用新型专利技术公开了高强度内燃机缸体组件，包括缸体本体和缸套，缸体本体上左右并排设置多个缸套安装孔，缸套安装孔由上缸套孔和下缸套孔组成，上缸套孔用于缸套上段的周向定位，下缸套孔用于缸套下段的周向定位及缸套的轴向定位，所述缸套包括上段的直筒段以及下段的缩径段，直筒段套设于上缸套孔内，上缸套孔的孔径与缸套外径相同，缩径段穿过下缸套孔，下缸套孔具有小于缸套直筒段外径的定位台阶，所述缩径段与直筒段的衔接部位形成环形台阶，所述环形台阶抵靠在定位台阶上。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，在不改变缸体整体结构的前提下，能够有效增加缸套的厚度、缸套的孔径或是缸体上相邻上缸套孔之间基材的距离，进而提升缸体整体的强度。

【技术实现步骤摘要】
高强度内燃机缸体组件
本技术涉及内燃机设备，具体涉及一种高强度内燃机缸体组件。
技术介绍
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。其中缸体本体是内燃机的重要组成部分，在缸体本体的顶部间隔地开设有上缸套孔，在组装时，需要将缸套穿过上缸套孔，接着再装入活塞和缸盖进而组成燃烧室，为了确保缸套能够承受燃烧室工作时产生的轴向冲击力而不会发生轴向窜动，所以安装孔需要对缸套进行轴向定位，但是由于传统加工工艺以及组装方式的限制，所以只能在缸套的顶部设置大于缸套外径的定位台阶，这种结构存在的缺陷是：定位台阶由上缸套孔进行定位，这样就导致上缸套孔的孔径变大，使得相邻的两个上缸套孔之间的材料壁厚变薄，影响缸体的强度，缸体上两个相邻的上缸套孔的间距是已经设定好的，并且缸套的壁厚要保证其足够的强度，所以定位台阶的设置会使得相邻上缸套孔之间的壁厚太小，当内燃机的功率增大时，不仅需要缸套的壁厚有所增加，而且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高强度内燃机缸体组件，包括缸体本体和缸套，缸体本体上左右并排设置多个缸套安装孔，其特征在于：缸套安装孔由上缸套孔和下缸套孔组成，上缸套孔用于缸套上段的周向定位，所述上缸套孔的孔径由上至下保持一致，下缸套孔用于缸套下段的周向定位及缸套的轴向定位，所述缸套包括上段的直筒段以及下段的缩径段，直筒段套设于上缸套孔内，上缸套孔的孔径与缸套直筒段外径相同，缩径段穿过下缸套孔，下缸套孔具有小于缸套直筒段外径的定位台阶，所述缩径段与直筒段的衔接部位形成环形台阶，所述环形台阶抵靠在定位台阶上，使缸套通过环形台阶在缸体本体上得到轴向定位。/n

【技术特征摘要】
1.高强度内燃机缸体组件，包括缸体本体和缸套，缸体本体上左右并排设置多个缸套安装孔，其特征在于：缸套安装孔由上缸套孔和下缸套孔组成，上缸套孔用于缸套上段的周向定位，所述上缸套孔的孔径由上至下保持一致，下缸套孔用于缸套下段的周向定位及缸套的轴向定位，所述缸套包括上段的直筒段以及下段的缩径段，直筒段套设于上缸套孔内，上缸套孔的孔径与缸套直筒段外径相同，缩径段穿过下缸套孔，下缸套孔具有小于缸套直筒段外径的定位台阶，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘荣国，薛孝育，周俏山，崔乐乐，
申请(专利权)人：浙江东新动力有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33