一种便于折叠的老年代步车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于折叠的老年代步车，包括车架本体以及设置在其上方的坐板，所述车架本体左右两侧分别设有前轮件和后轮件，所述后轮件与驱动电机的输出端连接，所述坐板通过支撑组件与车架本体连接固定，所述坐板一侧设有便于坐靠的靠背，所述靠背底部与支撑组件转动连接，且靠背与坐板侧面之间搭建有至少一个传动连杆，所述传动连杆两端与靠背和坐板之间都为转动连接，与坐板相对的车架本体另一端设有手扶组件，所述手扶组件包括与车架本体连接固定的固定套，本实用新型专利技术针对现有需要进行设计，便于老年人使用，后期也方便遮挡和收纳，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于折叠的老年代步车
本技术涉及代步工具设备
，具体是一种便于折叠的老年代步车。
技术介绍
电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客。现有的电瓶车一般为双轮结构，这种电瓶车稳定性较差，不方便老年人使用，市场上也设计了三轮电瓶车，但是这种电瓶车体积较大，从而导致难以带回家使用，容易被偷盗，针对上述问题，现在提供一种便于折叠的老年代步车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于折叠的老年代步车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于折叠的老年代步车，包括车架本体以及设置在其上方的坐板，所述车架本体左右两侧分别设有前轮件和后轮件，所述后轮件与驱动电机的输出端连接，所述坐板通过支撑组件与车架本体连接固定，所述坐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于折叠的老年代步车，包括车架本体以及设置在其上方的坐板(22)，所述车架本体左右两侧分别设有前轮件和后轮件，所述后轮件与驱动电机的输出端连接，所述坐板(22)通过支撑组件与车架本体连接固定，其特征在于，所述坐板(22)一侧设有便于坐靠的靠背(20)，所述靠背(20)底部与支撑组件转动连接，且靠背(20)与坐板(22)侧面之间搭建有至少一个传动连杆(21)，所述传动连杆(21)两端与靠背(20)和坐板(22)之间都为转动连接，与坐板(22)相对的车架本体另一端设有手扶组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于折叠的老年代步车，包括车架本体以及设置在其上方的坐板(22)，所述车架本体左右两侧分别设有前轮件和后轮件，所述后轮件与驱动电机的输出端连接，所述坐板(22)通过支撑组件与车架本体连接固定，其特征在于，所述坐板(22)一侧设有便于坐靠的靠背(20)，所述靠背(20)底部与支撑组件转动连接，且靠背(20)与坐板(22)侧面之间搭建有至少一个传动连杆(21)，所述传动连杆(21)两端与靠背(20)和坐板(22)之间都为转动连接，与坐板(22)相对的车架本体另一端设有手扶组件。


2.根据权利要求1所述的便于折叠的老年代步车，其特征在于，所述手扶组件包括与车架本体连接固定的固定套(25)，所述固定套(25)上端滑动设有伸缩柱(24)，所述固定套(25)上端口处配合设有用于限定伸缩柱(24)滑动的卡箍组件，所述伸缩柱(24)上端设有扶手(23)，扶手(23)上设有用于控制驱动电机工作的控制面板。


3.根据权利要求1所述的便于折叠的老年代步车，其特征在于，所述车架本体包括用于安装支撑组件的车架后梁(26)和用于支撑手扶组件的车架前梁(12)，所述车架前梁(12)和车架后梁(26)之间通过旋转轴(27)转动连接，所述支撑组件包括两组设置在坐板(22)两侧的第一座椅支棍(7)和第二座椅支棍(13)，每组第一座椅支棍(7)和第二座椅支棍(13)之间为转动连接，所述第二座椅支棍(13)上端设有与靠背(20)连接的连接端，第一座椅支棍(7)上端设有与坐板(22)底部转动连接的连接端，所述第二座椅支棍(13)下端与车架后梁(26)右端转动连接，并且每个第二座椅支棍(13)端部固定有一个第一齿轮，所述第一齿轮与设置在车架前梁(12)左端的第二齿轮相互啮合，这样在齿轮的传动下，车架前梁和车架后梁(26)会同步转动，所述第一座椅支棍(7)下端与车架后梁(26)之间滑动设置；
所述车架本体上还设有用于限定车架前梁(12)和车架后梁(26)相对位置的锁紧组件。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵镕军，陈英杰，李洪松，
申请(专利权)人：天津市开普乐车业有限公司，天津富士达自行车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12