一种汽车制动储油壶口盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动储油壶口盖，包括盖体，盖体的底部卡接有储油壶，储油壶下端左右两侧壁对称安装有按压机构，储油壶与盖体下端面连接处设置有密封垫，密封垫内壁的中心处开设有切口，密封垫的左右两端对称设置有槽体，储油壶内壁的左右两端对称设置有滑动机构，密封垫远离盖体的一端安装有浮板，本实用新型专利技术通过设置滑动机构，当储油壶内部的液位突然上升，浮板上移使得第二复位弹簧能够通过触发块在滑块上滑动，从而解除对于的限位，此时从挡块的内部滑出，制动液可快速进入挡块内，从而降低储油壶内的液位高度，同时浮板可平缓制动液的液面波动，从而防止制动液向外泄漏，避免造成浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动储油壶口盖
本技术涉及汽车制动系配件
，具体为一种汽车制动储油壶口盖。
技术介绍
汽车制动储油壶一般安装在制动主缸上，直接向制动主缸提供制动液，它的主要作用是密封制动液，防止制动液泄漏，以及当汽车需要补充制动液时，不能及时完成补充的风险，但是现有的口盖依旧存在一定的问题，具体问题如下：传统上的口盖当制动减速度大，液面的浮动大，制动液冲击储液壶口盖通气通道时，泄漏较为严重，给用户造成一定的困扰，此外传统的口盖内部的过滤网不便拆卸清洗，长期使用容易降低过滤效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车制动储油壶口盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动储油壶口盖，包括盖体，所述盖体的底部卡接有储油壶，所述储油壶下端左右两侧壁对称安装有按压机构，所述储油壶与盖体下端面连接处设置有密封垫，所述密封垫内壁的中心处开设有切口，所述密封垫的左右两端对称设置有槽体，所述储油壶内壁的左右两端对称设置有滑动机构，两组所述滑动机构之间设置有浮板，所述浮板顶部的中心处竖向设置有连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动储油壶口盖，包括盖体(1)，其特征在于：所述盖体(1)的底部卡接有储油壶(6)，所述储油壶(6)下端左右两侧壁对称安装有按压机构(7)，所述储油壶(6)与盖体(1)下端面连接处设置有密封垫(9)，所述密封垫(9)内壁的中心处开设有切口(8)，所述密封垫(9)的左右两端对称设置有槽体(2)，所述储油壶(6)内壁的左右两端对称设置有滑动机构(10)，两组所述滑动机构(10)之间设置有浮板(5)，所述浮板(5)顶部的中心处竖向设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶部固定有挡板(3)，所述储油壶(6)的内腔水平设有安装机构(11)，且安装机构(11)位于滑动机构(10)的浮板(5)的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动储油壶口盖，包括盖体(1)，其特征在于：所述盖体(1)的底部卡接有储油壶(6)，所述储油壶(6)下端左右两侧壁对称安装有按压机构(7)，所述储油壶(6)与盖体(1)下端面连接处设置有密封垫(9)，所述密封垫(9)内壁的中心处开设有切口(8)，所述密封垫(9)的左右两端对称设置有槽体(2)，所述储油壶(6)内壁的左右两端对称设置有滑动机构(10)，两组所述滑动机构(10)之间设置有浮板(5)，所述浮板(5)顶部的中心处竖向设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶部固定有挡板(3)，所述储油壶(6)的内腔水平设有安装机构(11)，且安装机构(11)位于滑动机构(10)的浮板(5)的正下方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车制动储油壶口盖，其特征在于：所述按压机构(7)包括把手(701)、第一复位弹簧(702)和固定件(703)，两组所述按压机构(7)的固定件(703)分别固定安装在储油壶(6)的左右两侧壁上，两组所述固定件(703)远离储油壶(6)的一侧均设置有第一复位弹簧(702)，两组所述第一复位弹簧(702)远离固定件(703)的一侧均安装有把手(701)，且把手(701)上均匀设置有防滑齿条。


3.根据权利要求1所述的一种汽车制动储油壶口盖，其特征在于：两组所述滑动机构(10)包括定位弹簧(1001)、滑轨(1002)、滑块(1003)、触发块(1004)、第二复位弹簧(1005)、容纳腔(1006)和挡块(1007)，两组所述滑动机构(10)的容纳腔(1006)位于储油壶(6)内腔的左右两侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖劲松，
申请(专利权)人：江苏星辰星汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32