【技术实现步骤摘要】
一种汽车后处理蚌壳组件焊接工装
本技术涉及一种汽车后处理蚌壳组件焊接工装，属于工装
技术介绍
常见的蚌壳组件焊接工装在工装定位精度、应对零件一致性、焊接变形、取件方面存在种种问题，应客户要求要规避这些失效点，我们通过设计、新制电气化的蚌壳组件焊接工装，达到了客户的预期要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车后处理蚌壳组件焊接工装，该蚌壳组件焊接工装定位精准、方便取件、兼容可调。按照本技术提供的技术方案：一种汽车后处理蚌壳组件焊接工装，包括底板，安装在底板左侧的蚌壳出气端定位机构和上蚌壳压紧装置，安装在底板中部的托块支撑装置和蚌壳进气端定位机构，安装在底板右侧的传感器定位机构和电控传感机构；所述蚌壳出气端定位机构上设有第一定位调节块用以定位蚌壳出气端，所述蚌壳进气端定位机构上设有第二定位调节块用以定位蚌壳进气端，所述第一定位调节块与第二定位调节块的结构相同；所述第一定位调节块包括垫块，垫块的中部设置方形固定块，方形固定块的四边外侧分别设置调节块，调节块上设有腰型...
【技术保护点】
1.一种汽车后处理蚌壳组件焊接工装，其特征在于，包括底板（1），安装在底板（1）左侧的蚌壳出气端定位机构（2）和上蚌壳压紧装置（8），安装在底板（1）中部的托块支撑装置（7）和蚌壳进气端定位机构（6），安装在底板（1）右侧的传感器定位机构（4）和电控传感机构（5）；所述蚌壳出气端定位机构（2）上设有第一定位调节块（2.4）用以定位蚌壳出气端，所述蚌壳进气端定位机构（6）上设有第二定位调节块（6.4）用以定位蚌壳进气端，所述第一定位调节块（2.4）与第二定位调节块（6.4）的结构相同；所述第一定位调节块（2.4）包括垫块（2.3），垫块（2.3）的中部设置方形固定块（2.6）...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后处理蚌壳组件焊接工装，其特征在于，包括底板（1），安装在底板（1）左侧的蚌壳出气端定位机构（2）和上蚌壳压紧装置（8），安装在底板（1）中部的托块支撑装置（7）和蚌壳进气端定位机构（6），安装在底板（1）右侧的传感器定位机构（4）和电控传感机构（5）；所述蚌壳出气端定位机构（2）上设有第一定位调节块（2.4）用以定位蚌壳出气端，所述蚌壳进气端定位机构（6）上设有第二定位调节块（6.4）用以定位蚌壳进气端，所述第一定位调节块（2.4）与第二定位调节块（6.4）的结构相同；所述第一定位调节块（2.4）包括垫块（2.3），垫块（2.3）的中部设置方形固定块（2.6），方形固定块（2.6）的四边外侧分别设置调节块（2.7），调节块（2.7）上设有腰型调节孔（2.8），调节块（2.7）通过螺栓插入腰型调节孔（2.8）固定在垫块（2.3）上；所述方形固定块（2.6）与调节块（2.7）之间的缝隙能够插入调节垫片进行尺寸调节。
2.如权利要求1所述的汽车后处理蚌壳组件焊接工装，其特征在于，所述蚌壳出气端定位机构（2）包括第二气缸（2.1）、第一安装架（2.2）和第一定位调节块（2.4），所述第二气缸（2.1）与底板（1）固定连接，所述第一安装架（2.2）滑动设置在第二气缸（2.1）上端，所述第一安装架（2.2）与第二气缸（2.1）的输出端固定连接，第二气缸（2.1）能带动第一安装架（2.2）左右移动；所述第一安装架（2.2）的上端安装第一定位调节块（2.4）；所述第一安装架（2.2）的上端外侧设置连接板（2.5），连接板（2.5）与上蚌壳压紧装置（8）固定相连。
3.如权利要求2所述的汽车后处理蚌壳组件焊接工装，其特征在于，所述上蚌壳压紧装置（8）包括第一气缸（8.1）、蚌壳压紧块（8.2）、旋转连接臂（8.3）和第一控制手柄（8.4），所述旋转连接臂（8.3）的端部连接蚌壳压紧块（8.2），所述第一控制手柄（8.4）能控制旋转连接臂（8.3）转动压住上蚌壳，所述第一气缸（8.1）的输出端提供动力使蚌壳压紧块（8.2）压紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞鹤，邹阳，冷佳沥，徐海飞，陆军，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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