一种掘进液压缸制造技术

本发明专利技术涉及液压缸领域，具体的说是一种掘进液压缸，包括液压缸主体，液压缸主体的活塞杆位于液压缸主体的一侧且活塞杆的运动端固定连接有安装板，安装板上安装有连接头，液压缸主体的活塞杆外部套设有防尘管，防尘管两端均固定连接有连接环，连接环的圆周外壁上均套设且固定连接有第二固定环，第二固定环上均螺纹连接有第四螺栓。本发明专利技术的液压缸主体外部设置了辅助机构和防护机构，使用时，辅助机构的滑杆和防护机构的防护杆围绕在液压缸主体的活塞杆外部，当本发明专利技术受到外部冲击时，冲击时产生的作用力会先作用在滑杆和防护杆上，滑杆和防护杆可对作用力进行缓冲，防止外部冲击力直接作用在液压缸主体的活塞杆上，造成液压缸主体的活塞杆形变。

【技术实现步骤摘要】
一种掘进液压缸
本专利技术涉及液压缸领域，具体说是一种掘进液压缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，很多机械设备上都安装有液压缸。目前所用的掘进液压缸的外部都没有安装什么防护结构，掘进液压缸的活塞杆容易因外力的冲击而出现变形，使得掘进液压缸的活塞杆无法正常进行伸缩，若掘进液压缸工作的周边空气中含有较多灰尘之类的异物，掘进液压缸的活塞杆在运动时，空气中灰尘之类的异物容易粘在掘进液压缸的活塞杆上，掘进液压缸的活塞杆在回收时，会将灰尘之类的异物带入掘进液压缸的内部，容易损坏掘进液压缸的活塞，进而影响掘进液压缸的密封性，若掘进液压缸工作的周边空气较为干燥，使得掘进液压缸的活塞杆表面较为干燥，运动时产生的摩擦力较大，增加了掘进液压缸的负荷，容易造成掘进液压缸外壁的活塞杆磨损。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种掘进液压缸，解决了目前所用的掘进液压缸的外部都没有安装什么防护结构，掘进液压缸的活塞杆容易因外力的冲击而出现变形，使得掘进液压缸的活塞杆无法正常进行伸缩，若掘进液压缸工作的周边空气中含有较多灰尘之类的异物，掘进液压缸的活塞杆在运动时，空气中灰尘之类的异物容易粘在掘进液压缸的活塞杆上，掘进液压缸的活塞杆在回收时，会将灰尘之类的异物带入掘进液压缸的内部，容易损坏掘进液压缸的活塞，进而影响掘进液压缸的密封性，若掘进液压缸工作的周边空气较为干燥，使得掘进液压缸的活塞杆表面较为干燥，运动时产生的摩擦力较大，增加了掘进液压缸的负荷，容易造成掘进液压缸外壁的活塞杆磨损的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种掘进液压缸，包括液压缸主体，所述液压缸主体的活塞杆位于液压缸主体的一侧且活塞杆的运动端固定连接有安装板，所述安装板上安装有连接头，所述液压缸主体的活塞杆外部套设有防尘管，所述防尘管两端均固定连接有连接环，所述连接环的圆周外壁上均套设且固定连接有第二固定环，所述第二固定环上均螺纹连接有第四螺栓，所述防尘管远离安装板的一侧通过润滑机构连接在液压缸主体的壳体上，所述液压缸主体一侧的壳体圆周外壁上套设且固定连接有第一固定框，所述液压缸主体另一侧的壳体上固定连接有第二安装环，所述液压缸主体另一侧的壳体圆周外壁上套设且固定连接有第二固定框，所述第二固定框和第一固定框的上下端和前后部外壁之间均通过安装有辅助机构，所述第二固定框的上下端和前后部内壁上均开设有通槽，所述通槽内部靠近第一固定框的一侧均安装有防护机构，所述通槽内部远离第一固定框的一侧均通过第三螺栓可拆卸连接有挡板。具体的，所述连接头包括卡板，所述卡板卡接在安装板上，所述卡板远离液压缸主体的一侧中部均固定连接有第一安装环，所述卡板远离液压缸主体的一侧中部四拐角处均螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓均穿过卡板的外壁且均螺纹连接在安装板上，所述卡板的圆周外壁上套设且固定连接有第一固定环，所述第一固定环远离液压缸主体的一侧螺纹连接有若干第二螺栓，若干所述第二螺栓环形分布在第一固定环上且相邻两个第二螺栓之间的距离均相同。具体的，所述润滑机构包括固定块，所述固定块固定连接在液压缸主体的壳体上，所述固定块套设在液压缸主体的活塞杆上，所述固定块靠近安装板的一侧中部开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的内壁和液压缸主体的活塞杆外壁相接触，所述第一安装槽远离安装板的一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的直径比第一安装槽的直径大且内部固定连接有第一压缩海绵圈，所述第一压缩海绵圈的内壁和液压缸主体的活塞杆外壁相接触，所述第二安装槽远离安装板的一侧开设有第三安装槽，所述第三安装槽的直径比第二安装槽的直径大且内部固定连接有第二压缩海绵圈，所述第二压缩海绵圈的内壁和液压缸主体的活塞杆外壁相接触，所述第二压缩海绵圈和第一压缩海绵圈的内部均填充有润滑油。具体的，所述辅助机构均包括固定壳，所述固定壳均固定连接在第一固定框和第二固定框的周边外壁上，所述固定壳的内部均开设有伸缩槽，所述伸缩槽内部靠近第一固定框的一侧均开设有两个相对的限位槽，所述限位槽的内部均滑动连接有限位块，同一个所述固定壳内部的两个限位块之间均固定连接有滑杆，所述滑杆均滑动连接在所在固定壳中开设的伸缩槽内部，所述滑杆远离第二固定框的一端均穿过所在伸缩槽且均延伸至所在固定壳的外部，所述滑杆远离第二固定框的一端共同固定连接有支撑环，所述支撑环套设在防尘管的外部且和防尘管位于同一条中心线上。具体的，所述滑杆远离第一固定框的一端均固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离第一固定框的一侧均和所在伸缩槽远离第一固定框的一侧内壁固定连接。具体的，所述防护机构的数量和连接头的第二螺栓数量相同且一一对应，所述防护机构均包括方形管，所述方形管远离第一固定框的一端均卡接在所在通槽的内部且均和所在通槽内部安装的挡板相抵，所述方形管远离第二固定框的一端均卡接在第一固定框的内部，所述方形管的内部均开设有滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有滑板，所述滑板远离第二固定框的一侧中部均固定连接有防护杆，所述防护杆远离第二固定框的一端均依次穿过所在滑槽的内部且辅助机构的支撑环且均卡在连接头的第一固定环上，所述防护杆远离第二固定框的一端均和连接头的第二螺栓螺纹连接。具体的，所述防尘管由橡胶制成，且所述防尘管的呈褶皱状。具体的，所述防尘管远离液压缸主体的壳体一侧第二固定环通过第四螺栓可拆卸连接在连接头的卡板上，所述防尘管远离安装板的一侧第二固定环通过第四螺栓可拆卸连接在润滑机构的固定块上。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术的液压缸主体外部设置了辅助机构和防护机构，使用时，辅助机构的滑杆和防护机构的防护杆围绕在液压缸主体的活塞杆外部，当本专利技术受到外部冲击时，冲击时产生的作用力会先作用在滑杆和防护杆上，滑杆和防护杆可对作用力进行缓冲，防止外部冲击力直接作用在液压缸主体的活塞杆上，造成液压缸主体的活塞杆形变。(2)本专利技术液压缸主体的活塞杆外部设置了防尘管，将液压缸主体的活塞杆和外部空气隔离开，可防止空气中灰尘之类的异物粘在液压缸的活塞杆上，损坏液压缸主体的活塞，降低本专利技术的密封性。(3)本专利技术的液压缸主体上安装有润滑机构，润滑机构的第一压缩海绵圈和第二压缩海绵圈内部均吸收有润滑油，液压缸主体的活塞杆伸缩运动时，第一压缩海绵圈和第二压缩海绵圈中的润滑油会涂抹在液压缸主体的活塞杆上，可减小液压缸主体的活塞杆运动时产生的摩擦力，避免产生的摩擦力损坏液压缸主体的活塞杆外壁。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的剖切图；图2为本专利技术提供的图1中A处的区域图；图3为本专利技术提供的图1中B处的区域图；图4为本专利技术提供的固定块结构示意图；图5为本专利技术提供的第一固定框结构示意图；图6为本专利技术提供的第二固定框结构示意图；图7为本专利技术提供的外部结构示意图。图中：1、液压缸主体；2、安装板；3、连接头；31、卡板；32、第一安装环；33、第一螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种掘进液压缸，包括液压缸主体(1)，其特征在于，所述液压缸主体(1)的活塞杆位于液压缸主体(1)的一侧且活塞杆的运动端固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上安装有连接头(3)，所述液压缸主体(1)的活塞杆外部套设有防尘管(4)，所述防尘管(4)两端均固定连接有连接环(5)，所述连接环(5)的圆周外壁上均套设且固定连接有第二固定环(15)，所述第二固定环(15)上均螺纹连接有第四螺栓(16)，所述防尘管(4)远离安装板(2)的一侧通过润滑机构(6)连接在液压缸主体(1)的壳体上，所述液压缸主体(1)一侧的壳体圆周外壁上套设且固定连接有第一固定框(7)，所述液压缸主体(1)另一侧的壳体上固定连接有第二安装环(14)，所述液压缸主体(1)另一侧的壳体圆周外壁上套设且固定连接有第二固定框(10)，所述第二固定框(10)和第一固定框(7)的上下端和前后部外壁之间均通过安装有辅助机构(8)，所述第二固定框(10)的上下端和前后部内壁上均开设有通槽(11)，所述通槽(11)内部靠近第一固定框(7)的一侧均安装有防护机构(9)，所述通槽(11)内部远离第一固定框(7)的一侧均通过第三螺栓(13)可拆卸连接有挡板(12)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种掘进液压缸，包括液压缸主体(1)，其特征在于，所述液压缸主体(1)的活塞杆位于液压缸主体(1)的一侧且活塞杆的运动端固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上安装有连接头(3)，所述液压缸主体(1)的活塞杆外部套设有防尘管(4)，所述防尘管(4)两端均固定连接有连接环(5)，所述连接环(5)的圆周外壁上均套设且固定连接有第二固定环(15)，所述第二固定环(15)上均螺纹连接有第四螺栓(16)，所述防尘管(4)远离安装板(2)的一侧通过润滑机构(6)连接在液压缸主体(1)的壳体上，所述液压缸主体(1)一侧的壳体圆周外壁上套设且固定连接有第一固定框(7)，所述液压缸主体(1)另一侧的壳体上固定连接有第二安装环(14)，所述液压缸主体(1)另一侧的壳体圆周外壁上套设且固定连接有第二固定框(10)，所述第二固定框(10)和第一固定框(7)的上下端和前后部外壁之间均通过安装有辅助机构(8)，所述第二固定框(10)的上下端和前后部内壁上均开设有通槽(11)，所述通槽(11)内部靠近第一固定框(7)的一侧均安装有防护机构(9)，所述通槽(11)内部远离第一固定框(7)的一侧均通过第三螺栓(13)可拆卸连接有挡板(12)。


2.根据权利要求1所述的一种掘进液压缸，其特征在于：所述连接头(3)包括卡板(31)，所述卡板(31)卡接在安装板(2)上，所述卡板(31)远离液压缸主体(1)的一侧中部均固定连接有第一安装环(32)，所述卡板(31)远离液压缸主体(1)的一侧中部四拐角处均螺纹连接有第一螺栓(33)，所述第一螺栓(33)均穿过卡板(31)的外壁且均螺纹连接在安装板(2)上，所述卡板(31)的圆周外壁上套设且固定连接有第一固定环(34)，所述第一固定环(34)远离液压缸主体(1)的一侧螺纹连接有若干第二螺栓(35)，若干所述第二螺栓(35)环形分布在第一固定环(34)上且相邻两个第二螺栓(35)之间的距离均相同。


3.根据权利要求1所述的一种掘进液压缸，其特征在于：所述润滑机构(6)包括固定块(61)，所述固定块(61)固定连接在液压缸主体(1)的壳体上，所述固定块(61)套设在液压缸主体(1)的活塞杆上，所述固定块(61)靠近安装板(2)的一侧中部开设有第一安装槽(62)，所述第一安装槽(62)的内部固定连接有橡胶圈(65)，所述橡胶圈(65)的内壁和液压缸主体(1)的活塞杆外壁相接触，所述第一安装槽(62)远离安装板(2)的一侧开设有第二安装槽(63)，所述第二安装槽(63)的直径比第一安装槽(62)的直径大且内部固定连接有第一压缩海绵圈(66)，所述第一压缩海绵圈(66)的内壁和液压缸主体(1)的活塞杆外壁相接触，所述第二安装槽(63)远离安装板(2)的一侧开设有第三安装槽(64)，所述第三安装槽(64)的直径比第二安装槽(63)的直径大且内部固定连接有第二压缩海绵圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩振华，张波，
申请(专利权)人：韩振华，
类型：发明
国别省市：安徽;34