一种捣炉车油缸结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体和底座，所述油缸本体的表面设置有散热翅片，所述底座的上表面固定连接有下壳体，所述下壳体的上表面卡接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的一端固定连接有防护板。该捣炉车油缸结构，通过油缸本体、底座、散热翅片、下壳体、上壳体、鼓风机和引风机等结构的设置，散热翅片可以有效的传导油缸本体表面产生的热量，从而增大油缸本体的散热面积，且通过鼓风机和引风机的配合使用，可以使下壳体和上壳体内的空气进行循环流动，从而可以带走散热翅片表面的热量，进而可以对油缸本体进行有效的散热保护，提高了油缸本体运行时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种捣炉车油缸结构
本技术涉及油缸
，具体为一种捣炉车油缸结构。
技术介绍
液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动，液压缸结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中广泛应用。在捣炉车领域中经常需要用到油缸，常用的油缸在使用过程中会产生大量的热量，导致油缸的表面温度升高，不利于油缸的正常运行，且常用的油缸表面大多没有设置防护结构，容易使油缸造成损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种捣炉车油缸结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体和底座，所述油缸本体的表面设置有散热翅片，所述底座的上表面固定连接有下壳体，所述下壳体的上表面卡接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的一端固定连接有防护板，所述上壳体上表面的一侧设置有鼓风机，所述上壳体上表面的另一侧设置有引风机。可选的，所述底座正面和背面的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有安装孔。可选的，所述散热翅片的数量为若干个，若干个散热翅片等距均匀的排列于油缸本体的表面。可选的，所述防护板的数量为三个，三个所述防护板的表面均开设有通风槽。可选的，所述缓冲装置包括壳体，所述壳体的内侧壁通过滑槽滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的一侧固定连接有缓冲弹簧。可选的，所述下壳体和上壳体下表面的两侧均设置有密封圈，所述下壳体的两侧均螺纹连接有螺栓。(三)有益效果本技术提供了一种捣炉车油缸结构，具备以下有益效果：1、该捣炉车油缸结构，通过油缸本体、底座、散热翅片、下壳体、上壳体、鼓风机和引风机等结构的设置，散热翅片可以有效的传导油缸本体表面产生的热量，从而增大油缸本体的散热面积，且通过鼓风机和引风机的配合使用，可以使下壳体和上壳体内的空气进行循环流动，从而可以带走散热翅片表面的热量，进而可以对油缸本体进行有效的散热保护，提高了油缸本体运行时的稳定性。2、该捣炉车油缸结构，通过底座、缓冲装置、防护板、螺纹、固定块和螺栓等结构的设置，当外界有物体碰撞接触该装置时，缓冲装置可以对冲击力进行有效的减缓，从而避免对油缸本体造成损坏，同时，又避免了工作人员直接接触油缸本体表面，而造成工作人员烫伤的情况发生，进而提高了该装置的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术下壳体和上壳体内部剖视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图；图4为本技术图2中B处放大结构示意图。图中：1、油缸本体；2、底座；3、散热翅片；4、下壳体；5、上壳体；6、缓冲装置；601、壳体；602、缓冲块；603、缓冲弹簧；7、防护板；8、鼓风机；9、引风机；10、固定块；11、密封圈；12、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体1和底座2，底座2正面和背面的两侧均固定连接有固定块10，固定块10的表面开设有安装孔,通过固定块10的设置，方便了底座2的固定，油缸本体1的表面设置有散热翅片3，散热翅片3可以有效的将油缸本体1表面的热量进行有效的传导，从而增大该装置的散热面积，散热翅片3的数量为若干个，若干个散热翅片3等距均匀的排列于油缸本体1的表面,底座2的上表面固定连接有下壳体4，下壳体4的上表面卡接有上壳体5，下壳体4和上壳体5下表面的两侧均设置有密封圈11，通过密封圈11的设置，提高了下壳体4和上壳体5间的密封性，下壳体4的两侧均螺纹连接有螺栓12,转动螺纹12使其一端贯穿下壳体4螺纹连接于上壳体5的内部，从而可以对下壳体4和上壳体5进行固定，上壳体5的上表面固定连接有缓冲装置6，缓冲装置6包括壳体601，壳体601的内侧壁通过滑槽滑动连接有缓冲块602，缓冲块602的一侧固定连接有缓冲弹簧603,缓冲装置6的一端固定连接有防护板7，防护板7的数量为三个，三个防护板7的表面均开设有通风槽,上壳体5上表面的一侧设置有鼓风机8，上壳体5上表面的另一侧设置有引风机9。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。综上所述，该捣炉车油缸结构的操作步骤如下；1、使用时，使用者将散热片3固定于油缸本体1的表面，将下壳体4和上壳体5卡接于油缸本体1的表面，将散热片3包裹于下壳体4和上壳体5内，并转动螺栓12对其固定，在油缸本体1进行工作时，散热翅片3可以有效的传导油缸本体1表面产生的热量，从而增大油缸本体1的散热面积，鼓风机8将外界的空气送入下壳体4和上壳体5内，引风机9将下壳体4和上壳体5内的空气抽出，从而可以使下壳体4和上壳体5内的空气进行循环流动，进而可以带走散热翅片3表面的热量；2、当外界有物体碰撞接触该装置时，防护板7带动缓冲块602移动，缓冲块602使缓冲弹簧603产生形变，从而可以对冲击力进行有效的减缓，从而避免对油缸本体造成损坏。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内，其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术或技术中的具体含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体(1)和底座(2)，其特征在于：所述油缸本体(1)的表面设置有散热翅片(3)，所述底座(2)的上表面固定连接有下壳体(4)，所述下壳体(4)的上表面卡接有上壳体(5)，所述上壳体(5)的上表面固定连接有缓冲装置(6)，所述缓冲装置(6)的一端固定连接有防护板(7)，所述上壳体(5)上表面的一侧设置有鼓风机(8)，所述上壳体(5)上表面的另一侧设置有引风机(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体(1)和底座(2)，其特征在于：所述油缸本体(1)的表面设置有散热翅片(3)，所述底座(2)的上表面固定连接有下壳体(4)，所述下壳体(4)的上表面卡接有上壳体(5)，所述上壳体(5)的上表面固定连接有缓冲装置(6)，所述缓冲装置(6)的一端固定连接有防护板(7)，所述上壳体(5)上表面的一侧设置有鼓风机(8)，所述上壳体(5)上表面的另一侧设置有引风机(9)。


2.根据权利要求1所述的一种捣炉车油缸结构，其特征在于：所述底座(2)正面和背面的两侧均固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的表面开设有安装孔。


3.根据权利要求1所述的一种捣炉车油缸结构，其特征在于：所述散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，
申请(专利权)人：浙江匠心液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33