一种捣炉车油缸结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体和底座，所述油缸本体的表面设置有散热翅片，所述底座的上表面固定连接有下壳体，所述下壳体的上表面卡接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的一端固定连接有防护板。该捣炉车油缸结构，通过油缸本体、底座、散热翅片、下壳体、上壳体、鼓风机和引风机等结构的设置，散热翅片可以有效的传导油缸本体表面产生的热量，从而增大油缸本体的散热面积，且通过鼓风机和引风机的配合使用，可以使下壳体和上壳体内的空气进行循环流动，从而可以带走散热翅片表面的热量，进而可以对油缸本体进行有效的散热保护，提高了油缸本体运行时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种捣炉车油缸结构
本技术涉及油缸
，具体为一种捣炉车油缸结构。
技术介绍
液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动，液压缸结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中广泛应用。在捣炉车领域中经常需要用到油缸，常用的油缸在使用过程中会产生大量的热量，导致油缸的表面温度升高，不利于油缸的正常运行，且常用的油缸表面大多没有设置防护结构，容易使油缸造成损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种捣炉车油缸结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体和底座，所述油缸本体的表面设置有散热翅片，所述底座的上表面固定连接有下壳体，所述下壳体的上表面卡接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的一端固定连接有防护板，所述上壳体上表面的一侧设置有鼓风机，所述上壳体上表面的另一侧设置有引风机。可选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体(1)和底座(2)，其特征在于：所述油缸本体(1)的表面设置有散热翅片(3)，所述底座(2)的上表面固定连接有下壳体(4)，所述下壳体(4)的上表面卡接有上壳体(5)，所述上壳体(5)的上表面固定连接有缓冲装置(6)，所述缓冲装置(6)的一端固定连接有防护板(7)，所述上壳体(5)上表面的一侧设置有鼓风机(8)，所述上壳体(5)上表面的另一侧设置有引风机(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种捣炉车油缸结构，包括油缸本体(1)和底座(2)，其特征在于：所述油缸本体(1)的表面设置有散热翅片(3)，所述底座(2)的上表面固定连接有下壳体(4)，所述下壳体(4)的上表面卡接有上壳体(5)，所述上壳体(5)的上表面固定连接有缓冲装置(6)，所述缓冲装置(6)的一端固定连接有防护板(7)，所述上壳体(5)上表面的一侧设置有鼓风机(8)，所述上壳体(5)上表面的另一侧设置有引风机(9)。


2.根据权利要求1所述的一种捣炉车油缸结构，其特征在于：所述底座(2)正面和背面的两侧均固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的表面开设有安装孔。


3.根据权利要求1所述的一种捣炉车油缸结构，其特征在于：所述散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，
申请(专利权)人：浙江匠心液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33