公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺制造技术

本申请涉及一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺，其包括步骤S1.将拌和好的水稳垫层混合料运输至待铺筑路段，并将水稳垫层混合料摊铺于待铺筑路段上，完成水稳垫层施工；S2.对施工完成的水稳垫层进行检测，检测水稳垫层是否合格，若检测不合格则及时进行返工处理，直至合格为止；对检测合格的水稳垫层立即转换到底基层施工；S3.将拌和好的底基层混合料摊铺于水稳垫层上，完成底基层施工；S4.对施工完成的底基层进行检测和养护，完成水稳结构施工。本申请具有提高施工效率并保证水稳垫层强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺
本申请涉及公路路面施工技术的领域，尤其是涉及一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺。
技术介绍
目前，公路水稳结构通常包括自上而下依次设置的基层、底基层以及低剂量的水稳垫层。相关技术中公路水稳结构的施工方式是水稳垫层和底基层分别摊铺，即先摊铺水稳垫层，待水稳垫层施工完成后养护7天，再摊铺底基层。针对上述中的相关技术，专利技术人认为采用这种施工方式，由于运输车吨位越来越大，水稳垫层的强度低，易造成水稳垫层出现不规则开裂，这就需要在施工过程中对破损的水稳垫层进行修复处理，既延长了施工工期，又极大地增加了施工成本。
技术实现思路
为了提高施工效率并保证水稳垫层的强度，本申请提供一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺。本申请提供的一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺采用如下的技术方案：一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺，包括以下步骤：S1.将拌和好的水稳垫层混合料运输至待铺筑路段，并将水稳垫层混合料摊铺于待铺筑路段上，完成水稳垫层施工；S2.对施工完成的水稳垫层进行检测，检测水稳垫层是否合格，若检测不合格则及时进行返工处理，直至合格为止；对检测合格的水稳垫层立即转换到底基层施工；S3.将拌和好的底基层混合料摊铺于水稳垫层上，完成底基层施工；S4.对施工完成的底基层进行检测和养护，完成水稳结构施工。通过采用上述技术方案，减少了对水稳垫层进行养护的工序，不仅能够提高施工效率，确保工程质量，而且能够极大地降低施工成本，获得较好的综合效益。可选的，步骤S1中水稳垫层混合料的配合比为10～25mm碎石：5～10mm碎石：3～5mm碎石：0～3mm碎石＝50：17：8：25。通过采用上述技术方案，以保证水稳垫层的强度。可选的，步骤S1中水稳垫层混合料的水泥剂量为2.7％，标准击实最大干密度为2.31g/cm3，含水量为5.2～5.4％。通过采用上述技术方案，进一步保证水稳垫层的强度符合要求。可选的，步骤S3中底基层混合料的配合比为10～25mm碎石：5～10mm碎石：3～5mm碎石：0～3mm碎石＝52：18：10：20。通过采用上述技术方案，保证底基层的强度。可选的，步骤S3中底基层混合料的水泥剂量为3.2％，标准击实最大干密度为2.298g/cm3，含水量为4.2～4.4％。通过采用上述技术方案，进一步保证底基层的强度符合要求。可选的，步骤S1中对水稳垫层混合料以及步骤S3中对底基层混合料进行摊铺后，还包括分别对水稳垫层混合料和底基层混合料进行碾压、修边以及横缝设置处理。通过采用上述技术方案，完成对水稳垫层和底基层的施工，且通过采用碾压、修边以及横缝设置等处理工序，保证整体施工质量。可选的，步骤S4中采用覆盖薄膜对底基层进行养护，养护时间大于等于七天。通过采用上述技术方案，以保证施工质量，使用安全可靠。可选的，待铺筑路段的转换长度为180～220m。通过采用上述技术方案，以提高工序转换的速度，实现连铺施工。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.减少了对水稳垫层进行养护的工序，不仅能够提高施工效率，确保工程质量，而且能够极大地降低施工成本，获得较好的综合效益；2.通过对水稳垫层和底基层进行合理配比，保证了水稳垫层和底基层的强度；3.通过设置待铺筑路段的合理长度，提高了工序转换速度，实现了连铺施工。具体实施方式本申请实施例公开一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺。该施工工艺包括以下步骤：S1.将拌和好的水稳垫层混合料运输至待铺筑路段，并将水稳垫层混合料摊铺于待铺筑路段上，完成水稳垫层施工。本实施例中水稳垫层混合料的原材料包括粗集料、细集料、水泥以及水，对各原材料的要求为：粗集料：单个集料最大粒径不超过37.5mm，压碎值小于30％。集料的级配要求见表1。表1水稳垫层集料级配范围细集料：选用石屑。水泥：选用强度等级42.5的水泥，初凝时间3小时以上，终凝时间6小时以上，体积安定性、细度必须满足《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)规范要求。不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水：凡饮用水均可用于施工。步骤S1中水稳垫层混合料的配合比为10～25mm碎石：5～10mm碎石：3～5mm碎石：0～3mm碎石＝50：17：8：25，水泥剂量为2.7％，标准击实最大干密度为2.31g/cm3，含水量为5.2～5.4％，本实施例中最佳含水量为5.3％。在进行混合料拌和施工时：(1)拌和采用二台WDB-600型稳定土拌和站生产，拌和能力500t/h。在正式拌制混合料前，根据试验室提供的已批复的配合比中各种材料的比例及含水量，设定拌和站自动计量数据，并准确计算应加水数量，使其符合计量准确的要求。同时使混合料颗粒组成和含水量满足规定的要求拌和时按配合比进行配料，水泥不能过期受潮，通过试验检测符合要求，碎石级配符合要求，根据天气情况拌和时的含水量比试验确定的最佳含水量高0.5～1个百分点，以补偿运输、摊铺及碾压过程中水分损失。(2)拌和过程中，试验员要经常抽验混合料的含水量、水泥剂量，确保出料质量。拌和后的混合料应完全均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。(3)当进行拌和操作时，水泥加入方式能保证自始至终均匀分布于碎石中。各个冷料仓料斗口的钢筋网要经常维护，以免超粒径料进入料斗。料斗上要有专人负责指挥，保证稳定碎石材料按顺序下到输料口，保证各种材料连续均匀地进入输料机的皮带上，并将拌和机内死角中得不到充分搅拌的材料及时排出。(4)水稳垫层混合料拌和后，应对其含水量、灰剂量、级配情况进行检验，级配按照集料级配范围控制，并通过待铺筑路段施工，确定混合料筛分曲线范围。在进行混合料运输时：(1)混合料运输配备18T以上的运料车，施工时要根据运输距离、运输时间等因素调节车辆数量，既要保证前场摊铺不等料，又不能因车辆过多而使运料车停车待铺，要保证拌和、运输、摊铺施工的连续作业。运料时严禁超载运输，以免混合料遗漏污染路面，同时保证施工安全。(2)混合料出场时要过磅称重并记录拌和出场时间，运达摊铺现场时，由专人负责收料、检查、指挥倒料。收料人员要先检查来料外观有无异常、含水量是否正常等，并记录料车到场时间，然后组织料车倒料，倒料时指挥人员与摊铺机手应密切配合，使倒料与摊铺之间保持连续作业，不允许出现摊铺机料摊完了等车倒料的情况。为避免料车碰撞摊铺机，指挥人员应指挥料车在倒至距摊铺机30cm远时即停下，开始慢慢升斗，等摊铺机驶上前来推着料车前进。行进过程中指挥人员应随时提醒驾驶员不能完全松开刹车，以免将料倒在地上，同时也不能踩死刹车，以保证摊铺机正常前进。(3)运输时，运输车辆应均匀地在已完成的下承层的整个表面上通过，速度宜缓。为防止运输过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：/nS1.将拌和好的水稳垫层混合料运输至待铺筑路段，并将水稳垫层混合料摊铺于待铺筑路段上，完成水稳垫层施工；/nS2.对施工完成的水稳垫层进行检测，检测水稳垫层是否合格，若检测不合格则及时进行返工处理，直至合格为止；对检测合格的水稳垫层立即转换到底基层施工；/nS3.将拌和好的底基层混合料摊铺于水稳垫层上，完成底基层施工；/nS4.对施工完成的底基层进行检测和养护，完成水稳结构施工。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1.将拌和好的水稳垫层混合料运输至待铺筑路段，并将水稳垫层混合料摊铺于待铺筑路段上，完成水稳垫层施工；
S2.对施工完成的水稳垫层进行检测，检测水稳垫层是否合格，若检测不合格则及时进行返工处理，直至合格为止；对检测合格的水稳垫层立即转换到底基层施工；
S3.将拌和好的底基层混合料摊铺于水稳垫层上，完成底基层施工；
S4.对施工完成的底基层进行检测和养护，完成水稳结构施工。


2.根据权利要求1所述的公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺，其特征在于：步骤S1中水稳垫层混合料的配合比为10～25mm碎石：5～10mm碎石：3～5mm碎石：0～3mm碎石=50：17：8：25。


3.根据权利要求2所述的公路水稳结构分段阶梯式连铺施工工艺，其特征在于：步骤S1中水稳垫层混合料的水泥剂量为2.7％，标准击实最大干密度为2.31g/cm3，含水量为5.2～5.4％。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：林登发，游军，苏艺强，汪小军，
申请(专利权)人：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50