一种曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置，包括架体、设置有曳引轮的曳引机、导向轮、曳引绳和测试机构；所述导向轮位于曳引轮的一侧下方，并与架体连接；所述曳引绳依次圈绕在曳引轮的M条工作槽和导向轮的M条轮槽上，其中，M为整数且1≤M＜N，N为曳引轮工作槽的总数；所述测试机构与曳引绳连接，测试机构通过改变曳引绳在曳引轮工作槽的移动方向，实现单独对一条曳引轮工作槽的耐磨性能进行测试，或同时对两条以上的曳引轮工作槽的耐磨性能进行测试。本实用新型专利技术可对曳引轮工作槽的磨损程度进行测试，不仅可大大缩短曳引轮工作槽寿命试验的时间，而且为后续对曳引轮整体性能的研究、设计和模拟试验提供依据。

【技术实现步骤摘要】
一种曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置
本技术涉及电梯曳引轮
，更具体地说，涉及一种曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置。
技术介绍
曳引式电梯的运行由曳引机提供动力，曳引机带动曳引轮旋转，再通过曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力驱动钢丝绳的运动，从而带动电梯轿厢运行，这过程不可避免地会造成曳引轮及钢丝绳磨损，这就要求准确预期曳引轮的磨损程度；另一方面，新的电梯检验和使用规范也要求电梯生产厂家必须向客户告知电梯曳引轮的使用寿命，因此也对曳引轮的磨损程度的估算提出要求。在电梯实际运行中发现，因为曳引轮的材质与槽形的不同及钢丝绳在槽中变形情况的差异，安装精度(主要是轮系间不平行和对中，导致钢丝绳对曳引轮槽产生侧向负荷)的影响，而造成曳引轮槽形的磨损是有差异的，这使得磨损模型与实际情况差异较大，得出的结论并不可靠，因此，需要对曳引轮的磨损程度进行试验，特别是要针对曳引轮各工作槽的磨损度、加工精度、槽形变化情况、寿命和性能等进行大量试验，便于后续对曳引轮整体性能的研究和设计，为曳引轮的设计提供依据。现有常用的曳引轮磨损试验，大都使用现场本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置，其特征在于：包括架体、设置有曳引轮的曳引机、导向轮、曳引绳和测试机构；所述导向轮位于曳引轮的一侧下方，并与架体连接；所述曳引绳依次圈绕在曳引轮的M条工作槽和导向轮的M条轮槽上，其中，M为整数且1≤M＜N，N为曳引轮工作槽的总数；所述测试机构与曳引绳连接，测试机构通过改变曳引绳在曳引轮工作槽的移动方向，实现单独对一条曳引轮工作槽的耐磨性能进行测试，或同时对两条以上的曳引轮工作槽的耐磨性能进行测试。/n

【技术特征摘要】
1.一种曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置，其特征在于：包括架体、设置有曳引轮的曳引机、导向轮、曳引绳和测试机构；所述导向轮位于曳引轮的一侧下方，并与架体连接；所述曳引绳依次圈绕在曳引轮的M条工作槽和导向轮的M条轮槽上，其中，M为整数且1≤M＜N，N为曳引轮工作槽的总数；所述测试机构与曳引绳连接，测试机构通过改变曳引绳在曳引轮工作槽的移动方向，实现单独对一条曳引轮工作槽的耐磨性能进行测试，或同时对两条以上的曳引轮工作槽的耐磨性能进行测试。


2.根据权利要求1所述的曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置，其特征在于：所述导向轮与架体可移动连接；还包括移动架和连接组件；所述导向轮固定于移动架上，导向轮通过移动架在架体上水平移动，移动架通过连接组件与架体固定连接，实现曳引绳在曳引轮上包角α的调节。


3.根据权利要求2所述的曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置，其特征在于：所述移动架设置有U卡，导向轮通过转轴与U卡连接实现悬挂在移动架上。


4.根据权利要求2所述的曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置，其特征在于：所述连接组件为螺栓锁紧件和连接件；所述连接件卡设在架体上，连接件一端与移动架固定连接，螺栓锁紧件与连接件另一端连接后顶持架体，实现移动架与架体锁紧。


5.根据权利要求1所述的曳引轮工作槽磨损度的简易测试专用装置，其特征在于：所述测试机构包括张紧滑轮、负载和曳引绳端接组件；所述曳引绳依次圈绕在曳引轮的M条工作槽、导向轮的M条轮槽和张紧滑轮的M条轮槽上，并通过曳引绳端接组件夹紧，使曳引绳闭合，其中，M为整数且1≤M＜N，N为曳引轮工作槽的总数；所述曳引绳端接组件设置有用于检测曳引绳拉力实时值的拉力传感器；所述负载连接在曳引绳的两端，并在张紧滑轮下部；
测试时，根据拉力传感器的实时检测，通过改变负载重量以改变曳引绳在曳引轮工作槽的移动方向，实现单独对一条曳引轮工作槽的耐磨性能进...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍永明，潘依航，卢健佳，
申请(专利权)人：菱王电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44