本发明专利技术提供一种配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，包括：依次连接的固定架、滑环组件、伸缩组件以及至少两台无人洗车设备；其中滑环组件包括至少两滑环，且至少一个滑环旋转连接于固定架，连接每台无人洗车设备的伸缩组件连接对应的滑环；每台无人洗车设备配置一组通水通电管路，每组通水通电管路穿过固定架、对应的滑环、对应的伸缩组件连接对应的无人洗车设备，该组合式无人洗车设备包括至少两辆行走式无人洗车设备进行组合洗车，且外置通水通电管路为行走式无人洗车设备提供水路和电路支持，整体组合式无人洗车设备具有占地面积小，洗车灵活、清洗效果好等技术效果。
【技术实现步骤摘要】
配合管线供电供水的组合式无人洗车设备
本专利技术涉及无人洗车领域，特别涉及一种配合管线供电供水的组合式无人洗车设备。
技术介绍
龙门往复式洗车机，指的是待洗车辆停在固定位置不动，龙门架依据待洗车辆的车型来回往复运动并实现洗车的洗车设备，其可根据设定的洗车程序实现全自动洗车，因此，目前较多现有技术对龙门往复式洗车机进行改进，以达到完全的无人洗车效果。然而，龙门往复式洗车机需要被固定在特定场所使用，对场地要求高，洗车效果不佳，进而限制了其市场推广和应用，主要体现下：第一，龙门往复式洗车机的机身体积大，占地面积大，对应的场地面积需求大。导致市面上的龙门往复式洗车机出现不能置于有限高的地下停车场、道路宽度有限制的小区等洗车需求量大的场景使用的问题。第二，洗车不够灵活导致洗车效果不佳，车主需要将车辆开置到龙门往复式洗车机中的指定位置，经常出现车主难以驶入指定位置，或者在驶入过程中与设备发生碰撞，进而降低了无人洗车体验感。另外，龙门往复式洗车机的洗车范围是设定好的，会导致其并不能很好地适配每种类型的车辆，导致某些车型的车辆清洗不全面不到位。换言之，目前市面上常见的龙门往复式洗车机在实际应用过程中存在很多技术问题，进行限制了无人洗车领域的发展。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，该组合式无人洗车设备包括至少两辆行走式无人洗车设备进行组合洗车，且外置通水通电管路为行走式无人洗车设备提供水路和电路支持，整体组合式无人洗车设备具有占地面积小，洗车灵活、清洗效果好等技术效果。本专利技术提供一种配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，包括：依次连接的固定架、滑环组件、伸缩组件以及至少两台无人洗车设备；其中滑环组件包括至少两滑环，且至少一个滑环旋转连接于固定架，连接每台无人洗车设备的伸缩组件连接对应的滑环；每台无人洗车设备配置一组通水通电管路，每组通水通电管路穿过固定架、对应的滑环、对应的伸缩组件连接对应的无人洗车设备。在一些实施例中，每组通水通电管路至少包括通水管路和通电管路。在一些实施例中，滑环组件的至少两滑环相对旋转。在一些实施例中，滑环组件包括管轴，多个滑环依次套置在管轴外侧，且彼此独立。在一些实施例中，管轴为空心轴，管轴的侧壁设有水电线出口，且水电线出口位于相近的两个滑环之间的位置。在一些实施例中，滑环包括旋转连接的滑环定子和滑环转子，且为空心轴结构，滑环定子上设置水路进口和电路进口，滑环转子上设置水路出口和电路出口。在一些实施例中，伸缩杆包括至少两伸缩连接的伸缩件，伸缩杆径向连接滑环，竖直杆垂直连接伸缩杆且另一端连接无人洗车设备。在一些实施例中，伸缩件套接在相邻的伸缩件内且两者之间采用凸台结构镶嵌。在一些实施例中，伸缩件一侧端口的外表面设置外耐磨块，内表面设置内限位块，伸缩件另一侧端口的内表面设置内耐磨块，外表面设置外限位块，其中内限位块和外限位块形状匹配。在一些实施例中，伸缩组件和无人洗车设备之间通过轴承套连接，伸缩组件底端位置设有拖链尾部固定件，拖链连接于拖链尾部固定件。相较现有技术，本技术方案具有以下的特点和有益效果：1、革新化地取代传统的龙门往复式洗车设备，采用行走式无人洗车设备主动配合车辆进行洗车，不同于传统的被动洗车方式，本方案采用主动洗车方式调配无人洗车设备移动至洗车位置进行洗车，提高车主的洗车体验感的同时提高了洗车效率，且本方案提供的行走式无人洗车设备占地面积小，移动轻便，减少了对使用场地的限制。2、多辆行走式无人洗车设备单独对待洗车辆的不同位置进行清洗，减少了洗车时间，且行走式无人洗车设备内的洗车刷可上下前后移动，可根据需求清洗不同的车辆，使其可更好地适配不同车型的车辆，达到全车身无死角清洗的效果。3、外置通水通电管路对无人洗车设备进行供水供电，无人洗车设备通过滑环组件和固定架连接，使得无人洗车设备可相对固定架移动位置的同时被不断地供水供电，解决了行走式无人洗车设备的供水供电性能，使其能够持续地完成多辆车辆的清洗，且本方案提供的固定架和连接结构占地面积小，也非常地灵活多变。4、本方案提供的滑环组件采用特殊结构设置的滑环组件，可实现多辆无人洗车设备的线路连接，且可保证线路之间不会互相干扰。附图说明图1是根据本专利技术的一实施例的配合管线供电供水的组合式无人洗车设备的整体结构示意图。图2是根据本专利技术的一实施例的配合管线供电供水的组合式无人洗车设备的水电路布置示意图。图3是根据本专利技术的一实施例的固定架的结构示意图。图4到图5是根据本专利技术的一实施例的滑环组件的结构示意图。图6到图9是根据本专利技术的一实施例的伸缩组件的结构示意图。图中：10-固定架，11-立柱，12-连接梁柱，121-连接弯头，122-连接横梁，20-滑环组件，21-管轴，211-水电线出口，22-滑环固定件，23-滑环，231-滑环定子，232-滑环转子，233-安装孔，234-水路进口，235-电路进口，236-水路出口，237-电路出口，30-伸缩组件，31-伸缩杆，311-伸缩件，3111-外耐磨块，3112-内限位块，3113-内耐磨块，3114-外限位块，32-转接弯头，33-竖直杆，40-洗车设备。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本领域技术人员应理解的是，在本专利技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本专利技术的限制。可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。本方案提供一种配合管线供水供电的组合式无人洗车设备，该组合式无人洗车设备不同于传统的龙门式无人洗车设备，革新地采用管线版无人洗车设备，外接管线供水供电为移动式的管线版无人洗车设备提供耗材支持，使得管线版无人洗车设备可更加灵活地对车辆进行清洗。特别值得一提的，为了完成管线版无人洗车设备的行走功能以及轻便化管线无人洗车设备的结构，牺牲了管线无人洗车设备的耗材结构，包括水箱体积变小，取消外接固定电源的供电组件的设置，本方案通过外置管线供水供电来解决这些配套问题，使得管线版无人洗车设备可持续地灵活地多变地为待洗车辆提供洗车服务。具体的，该组合式无人洗车设备包括依次连接的固定架10、滑环组件20、伸缩组件30以及至少两台本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，其特征在于，包括：/n依次连接的固定架(10)、滑环组件(20)、伸缩组件(30)以及至少两台无人洗车设备(40)；/n其中滑环组件(20)包括至少两滑环(23)，且至少一个滑环(23)旋转连接于固定架(10)，连接每台无人洗车设备(40)的伸缩组件(30)连接对应的滑环(23)；每台无人洗车设备(40)配置一组通水通电管路，每组通水通电管路穿过固定架(10)、对应的滑环(23)、对应的伸缩组件(30)连接对应的无人洗车设备(40)。/n
【技术特征摘要】
1.一种配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，其特征在于，包括：
依次连接的固定架(10)、滑环组件(20)、伸缩组件(30)以及至少两台无人洗车设备(40)；
其中滑环组件(20)包括至少两滑环(23)，且至少一个滑环(23)旋转连接于固定架(10)，连接每台无人洗车设备(40)的伸缩组件(30)连接对应的滑环(23)；每台无人洗车设备(40)配置一组通水通电管路，每组通水通电管路穿过固定架(10)、对应的滑环(23)、对应的伸缩组件(30)连接对应的无人洗车设备(40)。
2.根据权利要求1所述的配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，其特征在于，每组通水通电管路至少包括通水管路和通电管路。
3.根据权利要求1所述的配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，其特征在于，滑环组件(20)的至少两滑环(23)相对旋转。
4.根据权利要求3所述的配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，其特征在于，滑环组件(20)包括管轴(21)，多个滑环(23)依次套置在管轴(21)外侧，且彼此独立。
5.根据权利要求4所述的配合管线供电供水的组合式无人洗车设备，其特征在于，管轴(21)为空心轴，管轴(21)的侧壁设有水电线出口(211)，且水电线出口(211)位于相近的两个滑环(23)之间的位置。
6.根据权利要求1所述的配合管...
【专利技术属性】
技术研发人员：施恒之，
申请(专利权)人：浙江驿公里智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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