一种工程车污泥冲洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程车污泥冲洗装置，包括相互平行的第一车台与第二车台，所述第一车台和所述第二车台的外侧面均竖向设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端均竖向设置有竖板，所述竖板的顶部横向设置有横板，两个所述竖板的内侧面和所述横板的下表面均设置有第一喷头，所述第二车台的外侧面设置有一容纳箱，本实用新型专利技术涉及冲洗装置技术领域。该工程车污泥冲洗装置，通过转轴带动第二锥形齿轮，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮，第一锥形齿轮带动与之相连的转动轴，从而可以调节转动轴上第二喷头的喷射角度，洗车时可以根据不同车型的高度调整水柱的喷射角度，使水柱处于最佳冲洗角度，从而达到更好的清洗效果。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车污泥冲洗装置
本技术涉及冲洗装置
，具体为一种工程车污泥冲洗装置。
技术介绍
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，常见工程车有挖掘机、推土机、装载机、电力抢修车、工程抢险车等。工程车在建筑工地内作业后，车上往往会附着污泥及灰尘，驶入外部道路会对道路及环境造成污染，因此需要对工程车整体进行清洗，然而目前的冲洗装置在对车辆底部进行清洁时，往往只能固定一个角度喷水冲洗，而不能根据不同车型的高度调整水柱的喷射角度，对不同种类的工程车清洗时不能使水柱处于最佳冲洗角度，清洁效果不理想。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种工程车污泥冲洗装置，解决了目前的冲洗装置在对车辆底部进行清洁时，往往只能固定一个角度喷水冲洗，而不能根据不同车型的高度调整水柱的喷射角度，对不同种类的工程车清洗时不能使水柱处于最佳冲洗角度，清洁效果不理想的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种工程车污泥冲洗装置，包括相互平行的第一车台与第二车台，所述第一车台和所述第二车台的外侧面均竖向设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端均竖向设置有竖板，所述竖板的顶部横向设置有横板，两个所述竖板的内侧面和所述横板的下表面均设置有第一喷头，所述第二车台的外侧面设置有一容纳箱，所述第一车台与所述第二车台之间转动连接有一转动轴，所述转动轴的一端贯穿所述第二车台且延伸至所述容纳箱内，所述转动轴位于所述第一车台与所述第二车台之间的表面上设置有第二喷头，所述转动轴位于所述容纳箱内部一端的表面固定连接有第一锥形齿轮，所述容纳箱的顶部可转动地贯穿设置有转轴，所述转轴的内端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮相互齿合。进一步地，所述容纳箱内设置有贯穿至所述容纳箱外部的多棱杆，所述多棱杆的外端设置有拉环，所述多棱杆内端的表面上设置有一挡板，所述挡板的一侧与所述容纳箱的内壁面之间且位于所述多棱杆的表面设置有一弹簧，所述转动轴的端面开设有与所述多棱杆的截面相适配的开口。进一步地，所述第一车台与所述第二车台的上表面均设置有第三喷头。进一步地，所述第一车台与所述第二车台的上表面上均开设有延伸至所述第一车台与所述第二车台外部的排水通道。进一步地，所述第一车台与所述第二车台之间设置有水槽。进一步地，所述水槽的顶部设置有滤网，所述滤网由前端向后端逐渐向下倾斜。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该工程车污泥冲洗装置，通过转轴带动第二锥形齿轮，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮，第一锥形齿轮带动与之相连的转动轴，从而可以调节转动轴上第二喷头的喷射角度，洗车时可以根据不同车型的高度调整水柱的喷射角度，使水柱处于最佳冲洗角度，从而达到更好的清洗效果。(2)、该工程车污泥冲洗装置，通过在第一车台与第二车台的上表面设置第三喷头，可以对车辆轮胎进行冲洗，冲洗后的污水经由排水通道流走，干净便捷。(3)、该工程车污泥冲洗装置，通过在水槽的顶部设置滤网，可以对清洗过后的污水进行过滤，且滤网由前端向后端逐渐向下倾斜，可以顺着滤网倾斜方向将污泥堆积在一起方便清理。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部俯视图；图3为图1中A处的局部放大图；图4为本技术中多棱杆与挡板的侧视图。图中：1-第一车台、2-第二车台、3-伸缩杆、4-竖板、5-横板、6-第一喷头、7-容纳箱、8-转动轴、9-第二喷头、10-第一锥形齿轮、11-转轴、12-第二锥形齿轮、13-多棱杆、14-拉环、15-挡板、16-弹簧、17-开口、18-第三喷头、19-排水通道、20-水槽、21-滤网、22-转盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种工程车污泥冲洗装置，包括相互平行的第一车台1与第二车台2，第一车台1与第二车台2均为长方体，分别供车辆的一侧轮胎驶入，第一车台1与第二车台2由中部向两端逐渐向下倾斜，形成坡形，方便车辆驶入或驶出。第一车台1和第二车台2的外侧面均竖向设置有伸缩杆3，伸缩杆3的顶端均竖向设置有竖板4，竖板4的顶部横向设置有横板5，两个竖板4的内侧面和横板5的下表面均设置有第一喷头6，当车辆车身较高时，两个伸缩杆3可向上延伸，使两个竖板4和横板5向上移动；当车辆车身较低时，两个伸缩杆3可向下压缩，使两个竖板4和横板5向下移动，车辆进入冲洗区域后，第一喷头6对车身表面进行冲洗。第二车台2的外侧面设置有一容纳箱7，第一车台1与第二车台2之间转动连接有一转动轴8，转动轴8的一端贯穿第二车台2且延伸至容纳箱7内，转动轴8位于第一车台1与第二车台2之间的表面上设置有第二喷头9，转动轴8位于容纳箱7内部一端的表面固定连接有第一锥形齿轮10，容纳箱7的顶部可转动地贯穿设置有转轴11，转轴11的内端固定连接有第二锥形齿轮12，第一锥形齿轮10与第二锥形齿轮12相互齿合，转轴11的外端固定连接有一转盘22，工作人员只需要转动转盘22，转盘22带动转轴11、第二锥形齿轮12和第一锥形齿轮10转动，从而带动转动轴8转动，进而起到调整第二喷头9喷射角度的作用。容纳箱7内设置有贯穿至容纳箱7外部的多棱杆13，多棱杆13的外端设置有拉环14，多棱杆13内端的表面上设置有一挡板15，挡板15的一侧与容纳箱7的内壁面之间且位于多棱杆13的表面设置有一弹簧16，转动轴8的端面开设有与多棱杆13的截面相适配的开口17，此系列装置主要用于固定转动轴8，将拉环14由里向外拉动，压缩弹簧16，带动多棱杆13的内端由开口17内部移动至开口17外部，此时通过转动转盘22可转动转动轴8，转动轴8转动完毕后，松开拉环14，弹簧16恢复初始状态，带动多棱杆13的内端卡入开口17内部，固定转动轴8。第一车台1与第二车台2的上表面均设置有第三喷头18，可对车辆轮胎进行冲洗。第一车台1与第二车台2的上表面上均开设有延伸至第一车台1与第二车台2外部的排水通道19，轮胎冲洗完毕后污水可经由排水通道19排出。第一车台1与第二车台2之间设置有水槽20，水槽20的顶部设置有滤网21，可以对清洗过后的污水进行过滤，滤网21由前端向后端逐渐向下倾斜，可以顺着滤网21倾斜方向将污泥堆积在一起方便清理。工作时，工作人员将拉环14由里向外拉动，压缩弹簧16，带动多棱杆13的内端由开口17内部移动至开口17外部，此时通过转动转盘22带动转轴11、第二锥形齿轮12和第一锥形齿轮10转动，从而带动转动轴8转动，进而起到调整第二喷头9喷射角度的作用，转动轴8转动完毕后，松本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车污泥冲洗装置，包括相互平行的第一车台(1)与第二车台(2)，其特征在于：所述第一车台(1)和所述第二车台(2)的外侧面均竖向设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的顶端均竖向设置有竖板(4)，所述竖板(4)的顶部横向设置有横板(5)，两个所述竖板(4)的内侧面和所述横板(5)的下表面均设置有第一喷头(6)，所述第二车台(2)的外侧面设置有一容纳箱(7)，所述第一车台(1)与所述第二车台(2)之间转动连接有一转动轴(8)，所述转动轴(8)的一端贯穿所述第二车台(2)且延伸至所述容纳箱(7)内，所述转动轴(8)位于所述第一车台(1)与所述第二车台(2)之间的表面上设置有第二喷头(9)，所述转动轴(8)位于所述容纳箱(7)内部一端的表面固定连接有第一锥形齿轮(10)，所述容纳箱(7)的顶部可转动地贯穿设置有转轴(11)，所述转轴(11)的内端固定连接有第二锥形齿轮(12)，所述第一锥形齿轮(10)与所述第二锥形齿轮(12)相互齿合。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程车污泥冲洗装置，包括相互平行的第一车台(1)与第二车台(2)，其特征在于：所述第一车台(1)和所述第二车台(2)的外侧面均竖向设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的顶端均竖向设置有竖板(4)，所述竖板(4)的顶部横向设置有横板(5)，两个所述竖板(4)的内侧面和所述横板(5)的下表面均设置有第一喷头(6)，所述第二车台(2)的外侧面设置有一容纳箱(7)，所述第一车台(1)与所述第二车台(2)之间转动连接有一转动轴(8)，所述转动轴(8)的一端贯穿所述第二车台(2)且延伸至所述容纳箱(7)内，所述转动轴(8)位于所述第一车台(1)与所述第二车台(2)之间的表面上设置有第二喷头(9)，所述转动轴(8)位于所述容纳箱(7)内部一端的表面固定连接有第一锥形齿轮(10)，所述容纳箱(7)的顶部可转动地贯穿设置有转轴(11)，所述转轴(11)的内端固定连接有第二锥形齿轮(12)，所述第一锥形齿轮(10)与所述第二锥形齿轮(12)相互齿合。


2.根据权利要求1所述的一种工程车污泥冲洗装置，其特征在于：所述容纳箱(7)内设置有贯穿至所述容纳箱(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丙全，
申请(专利权)人：廊坊全辉建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13