一种混合动力建筑机械的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种混合动力建筑机械的控制装置，属于混合动力控制装置领域，采用了液冷外壳对伺服电机和磁悬浮空转切换模块进行降温，有效提升了装置的使用年限，并且在使用时，为了有效节约能耗，采用了自动切换档位，当需要进行切换动力来源时先关闭内部伺服电机之后进入空转状态，在进入空转状态之后通过磁悬浮空转切换模块可以有效的消除转动过程中产生的摩擦力，达到节能效果，在切换过程中，通过启动切换电机带动切换连杆带动换挡杆移动，带动换挡拨叉在花键轴上移动，并与输出齿轮组分离，之后进入外部动力源驱动模式。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力建筑机械的控制装置
本专利技术涉及混合动力控制装置领域，尤其涉及一种混合动力建筑机械的控制装置。
技术介绍
以往，通常在建筑机械中使用相对小容量的马达，且当使得驱动器动作时，在额定容量以上使用该马达。这样，特地使用小容量马达，在额定容量以上使用其的理由如下。即，若马达成为小容量，由此，成本上优点大，同时，建筑机械的驱动器例如铲斗液压缸、大臂液压缸、动臂液压缸、或旋转电机等，其连续动作时间为几秒钟，非常短，即使在额定容量以上驱动马达，也几乎不发生烧坏等问题，这是主要原因；目前混合动力建筑机械的控制装置，在切换过程中容易消耗能量，且无法在运动状态中对接。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题，而提出的一种混合动力建筑机械的控制装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种混合动力建筑机械的控制装置，包括：磁悬浮空转切换模块和变速对焦箱，所述变速对焦箱左侧与磁悬浮空转模块右侧固定连接，所述变速对焦箱中部和左侧都设置有与动力源相匹配的安装槽，所述变速对焦箱内部固定安装有变速对焦机构，所述变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力建筑机械的控制装置，包括：磁悬浮空转切换模块(101)和变速对焦箱(102)，其特征在于，所述变速对焦箱(102)左侧与磁悬浮空转模块(101)右侧固定连接，所述变速对焦箱(102)中部和左侧都设置有与动力源相匹配的安装槽，所述变速对焦箱(102)内部固定安装有变速对焦机构，所述变速对焦机构右侧设置有与匹配的外部动力源接口，所述变速对焦机构左侧上方与内部电力机构相匹配，所述变速对焦机构左侧与磁悬浮空转模块(102)固定连接，所述磁悬浮空转模块(102)轴心设置有动力输出接口，所述变速对焦机构前侧与动力切换机构固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种混合动力建筑机械的控制装置，包括：磁悬浮空转切换模块(101)和变速对焦箱(102)，其特征在于，所述变速对焦箱(102)左侧与磁悬浮空转模块(101)右侧固定连接，所述变速对焦箱(102)中部和左侧都设置有与动力源相匹配的安装槽，所述变速对焦箱(102)内部固定安装有变速对焦机构，所述变速对焦机构右侧设置有与匹配的外部动力源接口，所述变速对焦机构左侧上方与内部电力机构相匹配，所述变速对焦机构左侧与磁悬浮空转模块(102)固定连接，所述磁悬浮空转模块(102)轴心设置有动力输出接口，所述变速对焦机构前侧与动力切换机构固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种混合动力建筑机械的控制装置的制备方法，其特征在于：所述内部电力机构包括：伺服电机(201)和联动齿轮(202)，所述液冷外壳(301)外侧上方中部固定安装有伺服电机(201)，所述伺服电机(201)左端延伸至液冷外壳(301)内部且与联动齿轮(202)轴心固定连接，所述联动齿轮(202)下侧与变速对焦机构啮合连接。


3.根据权利要求1所述的一种混合动力建筑机械的控制装置的制备方法，其特征在于：所述磁悬浮空转模块(101)包括：液冷外壳(301)、电磁铁(302)、转子线圈(303)和连接轴(304)，所述液冷外壳(301)右侧内部上下两侧都设置有电磁铁(302)的安装空腔，所述液冷外壳(301)内部中侧设置有转子线圈(303)，所述空腔中部放置有转子线圈(303)，所述转子线圈(303)固定安装在连接轴(304)上，所述连接轴(304)左端与外部建筑机械动力输入口固定连接，所述连接轴(304)右端与变速对焦机构左侧固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种混合动力建筑机械的控制装置的制备方法，其特征在于：所述变速对焦机构包括：液冷外壳(301)、输入齿轮组(401)、花键轴(402)、同步齿轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：程周霞，刘东，
申请(专利权)人：马鞍山量子线自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34