一种集成式拨叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式拨叉，包括拨叉轴，拨叉轴的外侧套接有拨叉主体，拨叉轴的圆周外表面与拨叉主体滑套之间安装有导向结构，拨叉轴的圆周外表面左侧固定安装有调节装置，调节装置位于拨叉主体的外侧，调节装置的内部安装有定位装置，调节装置包括固定安装在拨叉轴圆周外表面左侧的安装架，安装架的横截面为矩形结构，安装架的左表面开设有螺孔，螺孔的内部螺接有外螺纹管，外螺纹管的左端固定安装有螺帽。与现有技术相比，本装置通过导向结构、调节装置与定位装置等机构，能够提升汽车变速箱的零件集成度，便于安装及维护。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式拨叉
本技术涉及拨叉
，具体为一种集成式拨叉。
技术介绍
拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入、输出转速比改变，拨叉主要用于离合器换挡。为使挡位切换准确，现有技术常在外部加设辅助装置进行定位，使变速轮切换准确、流畅，但是集成度不高，结构繁多，给安装及维护工作带来不便，为了解决上述问题，我们提出一种集成式拨叉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集成式拨叉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集成式拨叉，包括拨叉轴，所述拨叉轴的外侧套接有拨叉主体，所述拨叉轴的圆周外表面与拨叉主体滑套之间安装有导向结构，所述拨叉轴的圆周外表面左侧固定安装有调节装置，所述调节装置位于拨叉主体的外侧，所述调节装置的内部安装有定位装置，所述调节装置包括固定安装在拨叉轴圆周外表面左侧的安装架，所述安装架的横截面为矩形结构，所述安装架的左表面开设有螺孔，所述螺孔的内部螺接有外螺纹管，所述外螺纹管的左端固定安装有螺帽。>优选的，所述定位装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式拨叉，其特征在于：包括拨叉轴(1)，所述拨叉轴(1)的外侧套接有拨叉主体(2)，所述拨叉轴(1)的圆周外表面与拨叉主体(2)滑套之间安装有导向结构(3)，所述拨叉轴(1)的圆周外表面左侧固定安装有调节装置(4)，所述调节装置(4)位于拨叉主体(2)的外侧，所述调节装置(4)的内部安装有定位装置(5)；/n所述调节装置(4)包括固定安装在拨叉轴(1)圆周外表面左侧的安装架(44)，所述安装架(44)的横截面为矩形结构，所述安装架(44)的左表面开设有螺孔(43)，所述螺孔(43)的内部螺接有外螺纹管(42)，所述外螺纹管(42)的左端固定安装有螺帽(41)。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成式拨叉，其特征在于：包括拨叉轴(1)，所述拨叉轴(1)的外侧套接有拨叉主体(2)，所述拨叉轴(1)的圆周外表面与拨叉主体(2)滑套之间安装有导向结构(3)，所述拨叉轴(1)的圆周外表面左侧固定安装有调节装置(4)，所述调节装置(4)位于拨叉主体(2)的外侧，所述调节装置(4)的内部安装有定位装置(5)；
所述调节装置(4)包括固定安装在拨叉轴(1)圆周外表面左侧的安装架(44)，所述安装架(44)的横截面为矩形结构，所述安装架(44)的左表面开设有螺孔(43)，所述螺孔(43)的内部螺接有外螺纹管(42)，所述外螺纹管(42)的左端固定安装有螺帽(41)。


2.根据权利要求1所述的一种集成式拨叉，其特征在于：所述定位装置(5)包括外螺纹管(42)内部插接的光杆(52)，所述光杆(52)的左端固定安装有弹簧(51)的一端，所述弹簧(51)的另一端与螺孔(43)固定装配，所述弹簧(51)位于外螺纹管(42)的内部，所述拨叉主体(2)滑套的外表面左侧开设有球形...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建杰，考爱珍，
申请(专利权)人：青岛天宇佳铸钢有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37