一种受力损伤自感应混凝土桥面板及制作方法技术

一种受力损伤自感应混凝土桥面板及制作方法。绑扎钢筋混凝土桥面板节段(1)钢筋及搭设混凝土模板；设置碳纤维砂浆块模板以及绑扎连接钢筋(4/5)、电极(3)；在碳纤维砂浆块模板内浇筑高强度短切碳纤维砂浆材料；首先浇筑普通钢筋混凝土桥面板节段(1)区域，养护，然后拆除碳纤维砂浆块模板，侧面冲毛后，再浇筑高强度短切碳纤维砂浆材料以构筑碳纤维砂浆块(2)，养护；桥面铺装。构造上包含钢筋混凝土桥面板节段(1)拼接而成，相邻钢筋混凝土桥面板节段(1)之间设置有导线端口；每个钢筋混凝土桥面板节段(1)内包括有若干碳纤维砂浆块(2)；所述碳纤维砂浆块(2)，采用了本发明专利技术自主开发特制的高强度短切碳纤维砂浆材料。

【技术实现步骤摘要】
一种受力损伤自感应混凝土桥面板及制作方法
本专利技术属于桥梁工程混凝土桥面板监测领域。
技术介绍
混凝土桥面板是混凝土桥梁中的关键组成部分，它直接承受车辆及人行荷载并将其传递至主梁等主要承力构件。混凝土桥面板有多种常见病害，比如冻融循环、钢筋腐蚀、碱性反应、交通超载等。这些病害可引发混凝土及铺装开裂，影响交通通行，对桥梁结构安全及耐久性造成影响。因此，在既有和新建的混凝土桥梁中，对混凝土桥面板受力状态及损伤情况的监测十分必要。目前专门针对混凝土桥面板的损伤监测不多。一般而言，桥梁构件健康监测可以通过安装传感器来采集构件响应数据并进行评估，但长期监测对传感器耐久性有很高的要求。另一方面，针对混凝土桥面板损伤检测技术主要包括人工巡检、超声波裂缝探伤、基于图像的裂缝识别、基于振动特性的混凝土损伤检测等。人工巡检直观便捷，但主观因素大；超声波裂缝探伤精度高，但受限于成本；基于图像的裂缝识别限于空间位置；基于振动特性的探伤技术在精度上还存在进步的空间。总之，混凝土桥面板损伤监测和检测方法存在着巡检效率低、成本高、技术成熟度不够等问题。近年来，研究本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种疲劳损伤自感应混凝土桥面板，其特征在于，构造上包含钢筋混凝土桥面板节段(1)拼接而成，相邻钢筋混凝土桥面板节段(1)之间设置有导线端口；/n每个钢筋混凝土桥面板节段(1)内包括有若干碳纤维砂浆块(2)；/n每个碳纤维砂浆块(2)内设置有电极(3)、纵向连接钢筋(4)和横向连接钢筋(5)用于构建应力及损伤传感装置；纵向连接钢筋(4)和横向连接钢筋(5)分别沿纵向和横向穿过碳纤维砂浆块(2)再深入到整个钢筋混凝土桥面板节段(1)内，通过连接钢筋将各个钢筋混凝土桥面板节段(1)形成整体；电极(3)为一个网状钢丝，在钢筋混凝土桥面板节段(1)内通过导线连接至导线端口，以实现整个受力损伤自感应混...

【技术特征摘要】
1.一种疲劳损伤自感应混凝土桥面板，其特征在于，构造上包含钢筋混凝土桥面板节段(1)拼接而成，相邻钢筋混凝土桥面板节段(1)之间设置有导线端口；
每个钢筋混凝土桥面板节段(1)内包括有若干碳纤维砂浆块(2)；
每个碳纤维砂浆块(2)内设置有电极(3)、纵向连接钢筋(4)和横向连接钢筋(5)用于构建应力及损伤传感装置；纵向连接钢筋(4)和横向连接钢筋(5)分别沿纵向和横向穿过碳纤维砂浆块(2)再深入到整个钢筋混凝土桥面板节段(1)内，通过连接钢筋将各个钢筋混凝土桥面板节段(1)形成整体；电极(3)为一个网状钢丝，在钢筋混凝土桥面板节段(1)内通过导线连接至导线端口，以实现整个受力损伤自感应混凝土桥面板的线路连接；
所述碳纤维砂浆块(2)，为一种高强度短切碳纤维砂浆材料，材料配方：其1m3的质量配比制成如下：
水泥：805kg
细沙：937.5kg
水：338kg
硅粉：48.3kg
石灰膨胀剂:34.5kg
碳纤维：3.75kg，碳纤维可采用日本东丽公司的短切碳纤维，直径为7μm，长度为3mm；
减水剂：49.7kg。


2.如权利要求1所述的疲劳损伤自感应混凝土桥面板，其特征在于，钢筋混凝土桥面板节段(1)内，碳纤维砂浆块(2)的嵌入位置与交通车辆轮迹线区域吻...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨，傅婧，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31