一种用于汽车电池异常放电的检测装置制造方法及图纸

技术编号:26912874 阅读:13 留言:0更新日期:2021-01-01 18:11
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车电池异常放电的检测装置,包括万用表本体、固定杆、滑动机构、滑块、铜板、探测头和固定机构。本实用新型专利技术的有益效果是:铜板固定于固定杆,铜板滑动连接有探测头,从而利用固定杆方便探测头的收纳,便于对探测头进行保护,有利于探测头的使用,有利于在汽车电池在检测的时候,使检测的数据更为准确;滑块滑动连接于固定杆,滑块固定连接于探测头,利用滑块带动探测头滑动,方便探测头的移动,便于探测头的使用和收纳,操作简单,方便快捷;固定机构安装于固定杆,通过固定机构对滑块进行限位,有利于探测头的使用,防止探测头在使用的时候受力滑入固定杆中。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电池异常放电的检测装置
本技术涉及一种检测装置,具体为一种用于汽车电池异常放电的检测装置,属于汽车

技术介绍
电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。汽车电池异常放电是指汽车电池在使用的过程中出现漏电的情况,一般在对汽车电池进行检测的时候,利用万用表对汽车电池进行监测。但是,对于万用表而言,一些万用表的的探测头成针形结构暴露在外界,容易使一些污垢之类的沾染到针形的探测头上,并且当针形的探测头长期暴露在潮湿的空气中,严重可能会使探测头的顶端生锈,从而会使检测的数据出现误差,不利于汽车电池的检测。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车电池异常放电的检测装置,对万用表的针形探测头进行保护,有利于提高检测时数据的准确。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于汽车电池异常放电的检测装置,包括万用表本体,所述万用表本体固定连接有固定杆,所述固定杆上安装有滑动机构,所述滑动机构包括滑块、铜板和探测头,所述铜板固定于所述固定杆,所述铜板电性连接于所述万用表本体,所述铜板滑动连接有所述探测头,所述滑块滑动连接于所述固定杆,所述滑块固定连接于所述探测头;所述固定杆背离所述万用表本体的一端固定有固定机构。优选的,为了更为方便的推动所述滑块,所述滑动机构还包括凸块,截面呈半圆形的所述凸块固定于所述滑块背离所述探测头的一端,所述凸块设有多个,多个所述凸块均匀的排列于所述滑块上。优选的,为了方便所述万用表本体的固定,所述万用表本体的侧壁固定有夹持机构,所述夹持机构包括夹板、转动柱和第二扭力弹簧,所述夹板通过所述转动柱转动连接于所述万用表本体,所述第二扭力弹簧套接于所述转动柱,所述第二扭力弹簧的一端抵触于所述夹板,所述第二扭力弹簧的另一端固定于所述万用表本体。优选的,为了方便所述万用表本体的支撑,并且为了所述万用表本体更好的进行固定,所述夹持机构还包括防滑条,所述防滑条固定于所述夹板靠近所述万用表本体的侧壁上,且所述夹板呈拱桥形结构。优选的,为了便于所述探测头更好的使用,所述固定机构包括固定板、按钮、第一伸缩弹簧、拉绳、卡球和第二伸缩弹簧,所述固定板固定于所述固定杆背离所述万用表本体的一端,所述固定板中设有用于所述探测头通过的通道,所述滑块卡合于所述固定板上的凹槽,所述按钮滑动连接于所述固定板,所述第一伸缩弹簧的一端固定于所述按钮、另一端固定于所述固定板,所述拉绳的一端固定于所述按钮的侧壁、另一端固定于所述卡球,所述卡球卡合于所述滑块上设有的卡槽,所述卡球滑动连接于所述固定板,所述第二伸缩弹簧的一端固定于所述卡球,所述第二伸缩弹簧的另一端固定于所述固定板,所述拉绳滑动连接于所述固定板。优选的,为了保护所述拉绳,所述固定机构还包括导向柱,所述导向柱安装于所述固定板中,所述导向柱滑动连接有所述拉绳。优选的,为了进一步对所述探测头进行保护,所述固定板背离所述固定杆的一端安装有保护机构,所述保护机构包括防护板、转轴和第一扭力弹簧,所述防护板通过所述转轴转动连接于所述固定板背离所述固定杆的一端,所述第一扭力弹簧套接于所述转轴,所述第一扭力弹簧的一端固定于所述防护板,所述第一扭力弹簧的另一端固定于所述固定板。本技术的有益效果是:铜板固定于固定杆,铜板滑动连接有探测头,从而利用固定杆方便探测头的收纳,便于对探测头进行保护,有利于探测头的使用,有利于在汽车电池在检测的时候,使检测的数据更为准确;滑块滑动连接于固定杆,滑块固定连接于探测头,利用滑块带动探测头滑动,方便探测头的移动,便于探测头的使用和收纳,操作简单,方便快捷;固定机构安装于固定杆,通过固定机构对滑块进行限位,有利于探测头的使用,防止探测头在使用的时候受力滑入固定杆中。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为图1所示的万用表本体和夹持机构的连接结构示意图;图3为图2所示的B部放大图;图4为图1所示的固定杆和固定机构的连接结构示意图;图5为图4所示的A部放大图。图中:1、万用表本体,2、固定杆,3、滑动机构,31、滑块,32、凸块,33、铜板,34、探测头,4、固定机构,41、固定板,42、按钮,43、第一伸缩弹簧,44、导向柱,45、拉绳,46、卡球,47、第二伸缩弹簧,5、保护机构,51、防护板,52、转轴,53、第一扭力弹簧,6、夹持机构,61、夹板,62、转动柱,63、第二扭力弹簧,64、防滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示,一种用于汽车电池异常放电的检测装置,包括万用表本体1,所述万用表本体1固定连接有固定杆2,所述固定杆2上安装有滑动机构3,所述滑动机构3包括滑块31、铜板33和探测头34,所述铜板33固定于所述固定杆2,所述铜板33电性连接于所述万用表本体1,所述铜板33滑动连接有所述探测头34,所述滑块31滑动连接于所述固定杆2,所述滑块31固定连接于所述探测头34;所述固定杆2背离所述万用表本体1的一端固定有固定机构4。作为本技术的一种技术优化方案,所述滑动机构3还包括凸块32,截面呈半圆形的所述凸块32固定于所述滑块31背离所述探测头34的一端,所述凸块32设有多个,多个所述凸块32均匀的排列于所述滑块31上。作为本技术的一种技术优化方案,所述万用表本体1的侧壁固定有夹持机构6,所述夹持机构6包括夹板61、转动柱62和第二扭力弹簧63,所述夹板61通过所述转动柱62转动连接于所述万用表本体1,所述第二扭力弹簧63套接于所述转动柱62,所述第二扭力弹簧63的一端抵触于所述夹板61,所述第二扭力弹簧63的另一端固定于所述万用表本体1。作为本技术的一种技术优化方案,所述夹持机构6还包括防滑条64,所述防滑条64固定于所述夹板61靠近所述万用表本体1的侧壁上,且所述夹板61呈拱桥形结构。作为本技术的一种技术优化方案,所述固定机构4包括固定板41、按钮42、第一伸缩弹簧43、拉绳45、卡球46和第二伸缩弹簧47,所述固定板41固定于所述固定杆2背离所述万用表本体1的一端,所述固定板41中设有用于所述探测头34通过的通道,所述滑块31卡合于所述固定板41上的凹槽,所述按钮42滑动连接于所述固定板41,所述第一伸缩弹簧43的一端固定于所述按钮42、另一端固定于所述固定板41,所述拉绳45的一端固定于所述按钮42的侧壁、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车电池异常放电的检测装置,包括万用表本体(1),其特征在于:所述万用表本体(1)固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)上安装有滑动机构(3),所述滑动机构(3)包括滑块(31)、铜板(33)和探测头(34),所述铜板(33)固定于所述固定杆(2),所述铜板(33)电性连接于所述万用表本体(1),所述铜板(33)滑动连接有所述探测头(34),所述滑块(31)滑动连接于所述固定杆(2),所述滑块(31)固定连接于所述探测头(34);所述固定杆(2)背离所述万用表本体(1)的一端固定有固定机构(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电池异常放电的检测装置,包括万用表本体(1),其特征在于:所述万用表本体(1)固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)上安装有滑动机构(3),所述滑动机构(3)包括滑块(31)、铜板(33)和探测头(34),所述铜板(33)固定于所述固定杆(2),所述铜板(33)电性连接于所述万用表本体(1),所述铜板(33)滑动连接有所述探测头(34),所述滑块(31)滑动连接于所述固定杆(2),所述滑块(31)固定连接于所述探测头(34);所述固定杆(2)背离所述万用表本体(1)的一端固定有固定机构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池异常放电的检测装置,其特征在于:所述滑动机构(3)还包括凸块(32),截面呈半圆形的所述凸块(32)固定于所述滑块(31)背离所述探测头(34)的一端,所述凸块(32)设有多个,多个所述凸块(32)均匀的排列于所述滑块(31)上。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池异常放电的检测装置,其特征在于:所述万用表本体(1)的侧壁固定有夹持机构(6),所述夹持机构(6)包括夹板(61)、转动柱(62)和第二扭力弹簧(63),所述夹板(61)通过所述转动柱(62)转动连接于所述万用表本体(1),所述第二扭力弹簧(63)套接于所述转动柱(62),所述第二扭力弹簧(63)的一端抵触于所述夹板(61),所述第二扭力弹簧(63)的另一端固定于所述万用表本体(1)。


4.根据权利要求3所述的一种用于汽车电池异常放电的检测装置,其特征在于:所述夹持机构(6)还包括防滑条(64),所述防滑条(64)固定于所述夹板(61)靠近所述万用表本体(1)的侧壁上,且所述夹板(61)呈拱桥形结构。


5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢晓君陈银花
申请(专利权)人:广州启航科技咨询有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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