一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，包括放置板、固定机构、锂电池、闭锁机构、支撑机构、支撑板、滑板、滚轮、减震弹簧、收纳机构、收纳槽、转轴、伸缩弹簧和锁槽。本实用新型专利技术的有益效果是：在闭锁机构的作用下对锂电池进行抵触闭锁，在对锂电池与汽车进行拆卸时，通过转动支撑板后，支撑板顶部在伸缩弹簧的作用下与锁槽内部抵触，从而保证支撑板不会与收纳槽内部随意转动，通过滚轮与地面的支撑后，方便对放置板和锂电池滑出维修和更换，并在闭锁机构的作用下方便取出锂电池，当安装时，将放置板和锂电池滑入汽车内部安装，然后通过拉动支撑板，从而使支撑板与锁槽脱离，使转动支撑板，进入收纳槽内部收纳存放。

【技术实现步骤摘要】
一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池
本技术涉及一种锂电池，具体为一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，属于新能源汽车

技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，其中锂电池在新能源汽车使用中非常广泛。然而，传统的锂电池是直接安装在汽车的底盘内部，在对锂电池更换和维修时需要将汽车吊起，然后通过托架对锂电池进行拆卸安装，当在行驶公路上需要更换或维修时，锂电池比较重，现场拆除安装非常的繁琐。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，操作灵活，便于对道路现场的汽车锂电池进行快速安装和拿取，提高了更换效率，同时减轻了人力物力的消耗。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，包括放置板和安装于所述放置板顶部的固定机构，所述固定机构包括锂电池，所述锂电池与所述放置板的顶部内侧卡合；所述放置板的底部内侧两端分别安装有两组呈对称分布的支撑机构，所述支撑机构包括支撑板、滑板、滚轮和减震弹簧，两组所述支撑板的顶部分别与所述放置板的两端底部连接；两组所述滑板的顶部分别设于两组所述支撑板的底部内侧，两组所述滑板的顶部安装有所述减震弹簧，多个所述滚轮分别与两组所述滑板的底部转动连接，且所述滑板通过所述减震弹簧与所述支撑板内部滑动连接；所述放置板的底部内侧设有多个呈对称分布的收纳机构，所述收纳机构包括收纳槽、转轴、伸缩弹簧和锁槽，所述放置板的底部两端分别设有所述收纳槽，所述收纳槽的一端侧壁设有所述锁槽，多个所述转轴分别与所述收纳槽的内部一端转动连接，两组所述支撑板的顶部分别贯穿于所述转轴与所述锁槽内部抵触，且所述支撑板的顶部外侧安装有所述伸缩弹簧，所述支撑板通过所述伸缩弹簧与所述转轴内部滑动连接，所述放置板的顶部两端侧壁内侧安装有两个呈对称分布的闭锁机构。优选的，为了方便对所述放置板与汽车进行可拆卸连接，所述固定机构还包括固定孔，多个所述固定孔呈等距分别设于所述放置板的两端底部。优选的，为了对所述锂电池进行通风散热，延伸了所述锂电池的使用寿命，所述固定机构还包括通风网，两个所述通风网分别与所述放置板的两端侧壁固定连接。优选的，为了对所述卡销进行控制移动，所述闭锁机构包括滑块和复位弹簧，两个所述滑块的底部分别与所述放置板的顶部内侧滑动连接，且两个所述滑块的底部一侧安装有所述复位弹簧。优选的，为了对所述锂电池顶侧进行抵触，防止所述锂电池脱离所述放置板，所述闭锁机构还包括卡销，所述卡销的一端与两个所述滑块的底部另一侧固定连接，所述卡销的另一端贯穿于所述放置板侧壁与所述锂电池的顶侧抵触，且所述卡销的另一端为三角形结构。优选的，为了对所述滚轮进行抵触，从而防止所述支撑板与所述收纳槽脱离，所述收纳机构还包括卡块和抵触弹簧，多个所述卡块分别安装于所述放置板的底部内侧，多个所述卡块的一端延伸至所述收纳槽的另一端内侧，多个所述卡块的另一端安装有所述抵触弹簧，且多个所述卡块通过所述抵触弹簧与所述放置板内部滑动连接，多个所述卡块的一端为弧形结构。优选的，为了对所述放置板内部的所述锂电池进行抵触，保持紧固稳定，所述放置板的底部内侧安装有多个抵触机构，所述抵触机构包括橡胶块和压缩弹簧，多个所述橡胶块安装于所述放置板的底部内侧，多个所述橡胶块的顶部与所述锂电池的底部抵触，多个所述橡胶块的底部安装有多个所述压缩弹簧，且多个所述橡胶块通过所述压缩弹簧与所述放置板内部滑动连接。本技术的有益效果是：在闭锁机构的作用下对锂电池进行抵触闭锁，防止锂电池随意与放置板内部脱离，在放置板的底部内侧安装有多个支撑板和滚轮，当需要对放置板和锂电池与汽车进行拆卸时，通过转动支撑板，从而使支撑板与收纳槽脱离，当支撑板转动到与收纳槽垂直后，支撑板顶部在伸缩弹簧的作用下与锁槽内部抵触，从而保证支撑板不会与收纳槽内部随意转动，通过滚轮与地面的支撑后，方便放置板与汽车脱离，然后在滚轮的作用下，方便对放置板和锂电池滑出维修和更换，并在闭锁机构的作用下方便取出锂电池，当安装时，将锂电池放入放置板内部，将放置板和锂电池滑入汽车内部安装，然后通过拉动支撑板，从而使支撑板与锁槽脱离，使转动支撑板，进入收纳槽内部收纳存放。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1所示的固定机构与闭锁机构的连接结构示意图；图3为图2所示的A部放大示意图；图4为图2所示的B部放大示意图；图5为图2所示的C部放大示意图。图中：1、放置板，2、固定机构，21、固定孔，22、通风网，23、锂电池，3、闭锁机构，31、滑块，32、卡销，33、复位弹簧，4、支撑机构，41、支撑板，42、滑板，43、滚轮，44、减震弹簧，5、收纳机构，51、收纳槽，52、转轴，53、伸缩弹簧，54、卡块，55、抵触弹簧，56、锁槽，6、抵触机构，61、橡胶块，62、压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，包括放置板1和安装于所述放置板1顶部的固定机构2，所述固定机构2包括锂电池23，所述锂电池23与所述放置板1的顶部内侧卡合；所述放置板1的底部内侧两端分别安装有两组呈对称分布的支撑机构4，所述支撑机构4包括支撑板41、滑板42、滚轮43和减震弹簧44，两组所述支撑板41的顶部分别与所述放置板1的两端底部连接；两组所述滑板42的顶部分别设于两组所述支撑板41的底部内侧，两组所述滑板42的顶部安装有所述减震弹簧44，多个所述滚轮43分别与两组所述滑板42的底部转动连接，且所述滑板42通过所述减震弹簧44与所述支撑板41内部滑动连接；所述放置板1的底部内侧设有多个呈对称分布的收纳机构5，所述收纳机构5包括收纳槽51、转轴52、伸缩弹簧53和锁槽56，所述放置板1的底部两端分别设有所述收纳槽51，所述收纳槽51的一端侧壁设有所述锁槽56，多个所述转轴52分别与所述收纳槽51的内部一端转动连接，两组所述支撑板41的顶部分别贯穿于所述转轴52与所述锁槽56内部抵触，且所述支撑板41的顶部外侧安装有所述伸缩弹簧53，所述支撑板41通过所述伸缩弹簧53与所述转轴52内部滑动连接，所述放置板1的顶部两端侧壁内侧安装有两个呈对称分布的闭锁机构3。作为本技术的一种技术优化方案，所述固定机构2还包括固定孔21，多个所述固定孔21呈等距分别设于所述放置板1的两端底部。作为本技术的一种技术优化方案，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，包括放置板(1)和安装于所述放置板(1)顶部的固定机构(2)，其特征在于：所述固定机构(2)包括锂电池(23)，所述锂电池(23)与所述放置板(1)的顶部内侧卡合；所述放置板(1)的底部内侧两端分别安装有两组呈对称分布的支撑机构(4)，所述支撑机构(4)包括支撑板(41)、滑板(42)、滚轮(43)和减震弹簧(44)，两组所述支撑板(41)的顶部分别与所述放置板(1)的两端底部连接；两组所述滑板(42)的顶部分别设于两组所述支撑板(41)的底部内侧，两组所述滑板(42)的顶部安装有所述减震弹簧(44)，多个所述滚轮(43)分别与两组所述滑板(42)的底部转动连接，且所述滑板(42)通过所述减震弹簧(44)与所述支撑板(41)内部滑动连接；所述放置板(1)的底部内侧设有多个呈对称分布的收纳机构(5)，所述收纳机构(5)包括收纳槽(51)、转轴(52)、伸缩弹簧(53)和锁槽(56)，所述放置板(1)的底部两端分别设有所述收纳槽(51)，所述收纳槽(51)的一端侧壁设有所述锁槽(56)，多个所述转轴(52)分别与所述收纳槽(51)的内部一端转动连接，两组所述支撑板(41)的顶部分别贯穿于所述转轴(52)与所述锁槽(56)内部抵触，且所述支撑板(41)的顶部外侧安装有所述伸缩弹簧(53)，所述支撑板(41)通过所述伸缩弹簧(53)与所述转轴(52)内部滑动连接，所述放置板(1)的顶部两端侧壁内侧安装有两个呈对称分布的闭锁机构(3)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，包括放置板(1)和安装于所述放置板(1)顶部的固定机构(2)，其特征在于：所述固定机构(2)包括锂电池(23)，所述锂电池(23)与所述放置板(1)的顶部内侧卡合；所述放置板(1)的底部内侧两端分别安装有两组呈对称分布的支撑机构(4)，所述支撑机构(4)包括支撑板(41)、滑板(42)、滚轮(43)和减震弹簧(44)，两组所述支撑板(41)的顶部分别与所述放置板(1)的两端底部连接；两组所述滑板(42)的顶部分别设于两组所述支撑板(41)的底部内侧，两组所述滑板(42)的顶部安装有所述减震弹簧(44)，多个所述滚轮(43)分别与两组所述滑板(42)的底部转动连接，且所述滑板(42)通过所述减震弹簧(44)与所述支撑板(41)内部滑动连接；所述放置板(1)的底部内侧设有多个呈对称分布的收纳机构(5)，所述收纳机构(5)包括收纳槽(51)、转轴(52)、伸缩弹簧(53)和锁槽(56)，所述放置板(1)的底部两端分别设有所述收纳槽(51)，所述收纳槽(51)的一端侧壁设有所述锁槽(56)，多个所述转轴(52)分别与所述收纳槽(51)的内部一端转动连接，两组所述支撑板(41)的顶部分别贯穿于所述转轴(52)与所述锁槽(56)内部抵触，且所述支撑板(41)的顶部外侧安装有所述伸缩弹簧(53)，所述支撑板(41)通过所述伸缩弹簧(53)与所述转轴(52)内部滑动连接，所述放置板(1)的顶部两端侧壁内侧安装有两个呈对称分布的闭锁机构(3)。


2.根据权利要求1所述的一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述固定机构(2)还包括固定孔(21)，多个所述固定孔(21)呈等距分别设于所述放置板(1)的两端底部。


3.根据权利要求1所述的一种方便进行拆装的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述固定机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：任世玲，汤志辉，
申请(专利权)人：广州启航科技咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44