一种抗挤压电池包箱体、电池包及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种抗挤压电池包箱体，包括用于容置电池的箱体主体和加强板，加强板可拆卸安装于箱体主体的侧壁；加强板设有至少一个第一部、至少一个第二部和连接部，第一部与第二部间隔设置，连接部连接相连的第一部和第二部，第二部与箱体主体的侧壁之间的垂直距离小于第一部与箱体主体的侧壁之间的垂直距离。本实用新型专利技术通过在电池包箱体的侧壁设置加强板，强化了箱体侧壁整体刚度和强度，满足电池包箱体的侧面挤压力特大时箱体的抗挤压性能，第一部与第二部与箱体表面的距离不同，使得第一部、第二部形成不在同一平面上的结构，提高了加强板的抗弯能力。

【技术实现步骤摘要】
一种抗挤压电池包箱体、电池包及车辆
本技术涉及汽车电池
，特别涉及一种抗挤压电池包箱体、电池包及车辆。
技术介绍
当前新能源汽车已在全球快速推广，电池包安全已成为新能源汽车安全得到市场认可、客户信赖的关键制约因素。电池包箱体是电池包安全的屏障，是在汽车正常运行、碰撞、翻滚、跌落等工况下保证电池包安全的关键部件。为评价电池包箱体安全性，特设定电池包侧柱挤压工况。电池包箱体在侧挤压工况中，箱体变形量越小，电池侵入量越小，电池包热失控风险越小，电池包越安全。为提高箱体抗侧挤压性能，当前市场上电池包箱体在箱体侧壁设置横向加强筋和竖向加强筋，以改善或满足电池包侧挤时电池侵入量要求。但是，当电池包布置位置靠近整车外部(如后保险杠、侧围)时，电池包箱体的侧面挤压力成倍增加。这时，当前箱体侧壁的结构特征设计已经无法满足电池包侧挤时电池侵入量要求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种抗挤压电池包箱体、电池包及车辆，其能解决现有电池包箱体无法满足电池包侧挤时电池侵入量要求的问题。本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗挤压电池包箱体，其特征在于：包括用于容置电池的箱体主体和加强板，所述加强板可拆卸安装于所述箱体主体的侧壁；/n所述加强板设有至少一个第一部、至少一个第二部和连接部，所述第一部与所述第二部间隔设置，所述连接部连接相连的所述第一部和所述第二部，所述第二部与所述箱体主体的侧壁之间的垂直距离小于所述第一部与所述箱体主体的侧壁之间的垂直距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗挤压电池包箱体，其特征在于：包括用于容置电池的箱体主体和加强板，所述加强板可拆卸安装于所述箱体主体的侧壁；
所述加强板设有至少一个第一部、至少一个第二部和连接部，所述第一部与所述第二部间隔设置，所述连接部连接相连的所述第一部和所述第二部，所述第二部与所述箱体主体的侧壁之间的垂直距离小于所述第一部与所述箱体主体的侧壁之间的垂直距离。


2.根据权利要求1所述的一种抗挤压电池包箱体，其特征在于：所述箱体主体的侧壁设有安装部，所述加强板可拆卸安装于所述安装部。


3.根据权利要求2所述的一种抗挤压电池包箱体，其特征在于：所述抗挤压电池包箱体还包括连接件，通过所述连接件连接所述加强板与安装部。


4.根据权利要求3所述的一种抗挤压电池包箱体，其特征在于：所述连接件为螺钉，所述加强板通过所述螺钉与所述安装部...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐桂林，严胜利，聂磊，莫冠铁，
申请(专利权)人：威睿电动汽车技术宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33