【技术实现步骤摘要】
一种前双后行星变速器主轴柔性支撑结构
本技术涉及汽车变速器
，具体涉及一种前双后行星变速器主轴柔性支撑结构。
技术介绍
前双后行星结构在同类重卡变速器结构中优势明显，具备结构紧凑，质量轻，承载扭矩更大的特点。此结构中对主轴浮动要求较高，空挡状态，主轴浮动过大易出现同步器进退挡困难的问题，传统的主轴前后两端柔性支撑难以调和主轴空挡在挡两种状态的浮动矛盾。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种前双后行星变速器主轴柔性支撑结构，该结构能有效降低因主轴过大的径向浮动对变速器进退挡的影响。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是：一种前双后行星变速器主轴柔性支撑结构，至少包括主轴，所述主轴的一端通过两组推力轴承组件与输入轴连接、另一端通过花键结合套与太阳轮连接，两组推力轴承组件之间设有轴承支撑座圈，主轴上套设有主轴齿轮，所述主轴齿轮与主轴之间设有主轴齿轮支撑座圈，所述主轴齿轮支撑座圈与主轴同步转动。进一步地，所述主轴齿轮支撑座圈通过内花键固定在主轴上，且与主轴齿轮之间的间隙量为0.
【技术保护点】
1.一种前双后行星变速器主轴柔性支撑结构，至少包括主轴（1），所述主轴（1）的一端通过两组推力轴承组件（2）与输入轴（3）连接、另一端通过花键结合套（4）与太阳轮（5）连接，两组推力轴承组件（2）之间设有轴承支撑座圈（6），主轴（1）上套设有主轴齿轮（7），其特征在于，所述主轴齿轮（7）与主轴（1）之间设有主轴齿轮支撑座圈（8），所述主轴齿轮支撑座圈（8）与主轴（1）同步转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种前双后行星变速器主轴柔性支撑结构，至少包括主轴（1），所述主轴（1）的一端通过两组推力轴承组件（2）与输入轴（3）连接、另一端通过花键结合套（4）与太阳轮（5）连接，两组推力轴承组件（2）之间设有轴承支撑座圈（6），主轴（1）上套设有主轴齿轮（7），其特征在于，所述主轴齿轮（7）与主轴（1）之间设有主轴齿轮支撑座圈（8），所述主轴齿轮支撑座圈（8）与主轴（1）同步转动。
2.根据权利要求1所述的前双后行星变速器主轴柔性支撑结构，其特征在于，所述主轴齿轮支撑座圈（8）通过内花键固定在主轴（1）上，且与主轴齿轮（7）之间的间隙量为0.1-0.3mm。
3.根据权利要求1所述的前双后行星变速器主轴柔性支撑结构，其特征在于，所述主轴（1）上且主轴齿轮（7）的两侧各套设有一个花键隔垫（9），每个花键隔垫（9）通过六角键（10）固定在主轴（1）上。
4.根据权利要求1所述的前双后行星变速器主轴柔性支撑结构，其特征在于，两组推力轴承组件（2）分别为设置在主轴（1）外的推力轴承组件一（2.1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭成荣，宋萌萌，黄海华，伊东明，吴荣华，胡楚金，魏彦杰，李萍，姜勇俊，
申请(专利权)人：浙江万里扬股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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