本实用新型专利技术公开了一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置，包括底座和限位挡块，所述底座的上端两侧固定有支柱，且支柱的一侧下端安装有固定框，所述固定框的内侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的另一端衔接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端连接有第一夹块，且第一夹块的另一侧安置有第一防滑层，所述第一防滑层的另一侧设置有模具。该基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置设置有第二夹块，第二夹块等距离分布在定位夹筒内侧，等距离分布在定位夹筒内侧的四个第二夹块，配合设置在第二夹块一侧的第二防滑层，可以保证对芯体固定的牢固性和稳定性，同时通过第二弹簧使得定位夹筒内侧可以对粗细不一的芯体进行固定，提升该设备的实际使用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置
本技术涉及模具抽芯装置
，具体为一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，对于汽车仪表盘这类复杂结构的生产主要是用模具进行注塑生产，在生产过程中需要对模具的内芯进行抽取，以完成汽车仪表盘的生产加工。市场上的汽车仪表盘模具抽芯装置在整体的结构上不够稳定，容易在对芯的抽取过程中出现倾斜晃动，影响汽车仪表盘生产质量的情况，同时无法对粗细不一的芯进行抽取，使得使用范围较小的问题，为此，我们提出一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的汽车仪表盘模具抽芯装置在整体的结构上不够稳定，容易在对芯的抽取过程中出现倾斜晃动，影响汽车仪表盘生产质量的情况，同时无法对粗细不一的芯进行抽取，使得使用范围较小的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置，包括底座和限位挡块，所述底座的上端两侧固定有支柱，且支柱的一侧下端安装有固定框，所述固定框的内侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的另一端衔接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端连接有第一夹块，且第一夹块的另一侧安置有第一防滑层，所述第一防滑层的另一侧设置有模具，所述支柱的上端固定有顶板，且顶板的上端中心位置固定有电动推杆，所述电动推杆的下端固定有固定载板，且固定载板的两侧连接有滑块，所述滑块的背面卡合连接有滑轨，且滑轨远离电动推杆中轴线的一侧固定有定位柱，所述限位挡块位于定位柱的外侧下端，所述固定载板的下端安装有定位夹筒，且定位夹筒的外侧开设有螺纹孔，所述固定载板的上端外侧固定有紧固螺栓，所述定位夹筒的内侧设置有第二弹簧，且第二弹簧的另一端衔接有第二连接杆。优选的，所述支柱沿底座的竖直中轴线对称分布，且底座、支柱和顶板之间构成框架结构。优选的，所述第一连接杆与第一弹簧呈水平状分布，且第一连接杆、第一弹簧和第一夹块之间构成弹性结构。优选的，所述滑块内侧呈凹槽状，且滑块、滑轨和固定载板之间构成滑动结构。优选的，所述紧固螺栓与固定载板呈固定连接，且定位夹筒和固定载板构成可拆卸结构。优选的，所述第二连接杆的另一端固定有第二夹块，且第二夹块的另一侧安置有第二防滑层，所述第二防滑层的另一侧安装有芯体。优选的，所述第二夹块等距离分布在定位夹筒内侧，且第二夹块设置有四个。优选的，所述第二防滑层的外侧贴合于第二夹块内侧，且第二防滑层和第二夹块构成嵌入式结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置设置有支柱，支柱沿底座的竖直中轴线对称分布，对称分布在底座上端两侧的支柱，可以均匀承受来自顶板上端的压力，不会出现在实际使用过程中晃动导致影响对芯抽取的稳定性的情况，框架式的结构在保证稳定性的同时大大提升该模具抽芯装置的实际使用寿命；第一连接杆与第一弹簧呈水平状分布，水平状分布的第一连接杆和第一弹簧，可以保证两者之间位置的准确性，不会出现在实际使用过程中位置发生偏移导致对模具固定松动，使得对模具抽出芯体时晃动，影响汽车仪表盘注塑生产质量的情况，同时弹性的结构可以对大小不一的模具进行固定，提升该装置的实际使用范围；滑块内侧呈凹槽状，设置在固定载板两端的滑块配合定位柱外侧固定有的滑轨，使得固定载板在电动推杆推动升降过程中保持足够的稳定性，提升该模具抽芯装置的实际使用稳定性，设置在定位柱下端的限位挡块可以对固定载板进行限位固定；紧固螺栓与固定载板呈固定连接，通过紧固螺栓固定在固定载板下端的定位夹筒，可以保证两者之间固定连接的牢固性和稳定性，避免出现在使用过程中松动导致定位夹筒对芯体进行抽取的过程中倾斜晃动，导致影响汽车仪表盘注塑质量的情况，同时可拆卸的结构便于后期对于定位夹筒的养护和更换；第二夹块等距离分布在定位夹筒内侧，等距离分布在定位夹筒内侧的四个第二夹块，配合设置在第二夹块一侧的第二防滑层，可以保证对芯体固定的牢固性和稳定性，同时通过第二弹簧使得定位夹筒内侧可以对粗细不一的芯体进行固定，提升该设备的实际使用范围。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术定位夹筒内部结构示意图；图3为本技术定位柱立体结构示意图。图中：1、底座；2、支柱；3、固定框；4、第一弹簧；5、第一连接杆；6、第一夹块；7、第一防滑层；8、模具；9、顶板；10、电动推杆；11、固定载板；12、滑块；13、滑轨；14、定位柱；15、限位挡块；16、定位夹筒；17、螺纹孔；18、紧固螺栓；19、第二弹簧；20、第二连接杆；21、第二夹块；22、第二防滑层；23、芯体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置，包括底座1、支柱2、固定框3、第一弹簧4、第一连接杆5、第一夹块6、第一防滑层7、模具8、顶板9、电动推杆10、固定载板11、滑块12、滑轨13、定位柱14、限位挡块15、定位夹筒16、螺纹孔17、紧固螺栓18、第二弹簧19、第二连接杆20、第二夹块21、第二防滑层22和芯体23，底座1的上端两侧固定有支柱2，且支柱2的一侧下端安装有固定框3，支柱2沿底座1的竖直中轴线对称分布，且底座1、支柱2和顶板9之间构成框架结构，对称分布在底座1上端两侧的支柱2，可以均匀承受来自顶板9上端的压力，不会出现在实际使用过程中晃动导致影响对芯抽取的稳定性的情况，框架式的结构在保证稳定性的同时大大提升该模具抽芯装置的实际使用寿命；固定框3的内侧设置有第一弹簧4，且第一弹簧4的另一端衔接有第一连接杆5，第一连接杆5的另一端连接有第一夹块6，且第一夹块6的另一侧安置有第一防滑层7，第一防滑层7的另一侧设置有模具8，第一连接杆5与第一弹簧4呈水平状分布，且第一连接杆5、第一弹簧4和第一夹块6之间构成弹性结构，水平状分布的第一连接杆5和第一弹簧4，可以保证两者之间位置的准确性，不会出现在实际使用过程中位置发生偏移导致对模具8固定松动，使得对模具8抽出芯体23时晃动，影响汽车仪表盘注塑生产质量的情况，同时弹性的结构可以对大小不一的模具8进行固定，提升该装置的实际使用范围；支柱2的上端固定有顶板9，且顶板9的上端中心位置固定有电动推杆10，电动推杆10的下端固定有固定载板11，且固定载板11的两侧连接有滑块12，所述滑块12的背面卡合连接有滑轨13，且滑轨13远离电动推杆10中轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置，包括底座(1)和限位挡块(15)，其特征在于：所述底座(1)的上端两侧固定有支柱(2)，且支柱(2)的一侧下端安装有固定框(3)，所述固定框(3)的内侧设置有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)的另一端衔接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)的另一端连接有第一夹块(6)，且第一夹块(6)的另一侧安置有第一防滑层(7)，所述第一防滑层(7)的另一侧设置有模具(8)，所述支柱(2)的上端固定有顶板(9)，且顶板(9)的上端中心位置固定有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的下端固定有固定载板(11)，且固定载板(11)的两侧连接有滑块(12)，所述滑块(12)的背面卡合连接有滑轨(13)，且滑轨(13)远离电动推杆(10)中轴线的一侧固定有定位柱(14)，所述限位挡块(15)位于定位柱(14)的外侧下端，所述固定载板(11)的下端安装有定位夹筒(16)，且定位夹筒(16)的外侧开设有螺纹孔(17)，所述固定载板(11)的上端外侧固定有紧固螺栓(18)，所述定位夹筒(16)的内侧设置有第二弹簧(19)，且第二弹簧(19)的另一端衔接有第二连接杆(20)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置，包括底座(1)和限位挡块(15)，其特征在于：所述底座(1)的上端两侧固定有支柱(2)，且支柱(2)的一侧下端安装有固定框(3)，所述固定框(3)的内侧设置有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)的另一端衔接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)的另一端连接有第一夹块(6)，且第一夹块(6)的另一侧安置有第一防滑层(7)，所述第一防滑层(7)的另一侧设置有模具(8)，所述支柱(2)的上端固定有顶板(9)，且顶板(9)的上端中心位置固定有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的下端固定有固定载板(11)，且固定载板(11)的两侧连接有滑块(12)，所述滑块(12)的背面卡合连接有滑轨(13)，且滑轨(13)远离电动推杆(10)中轴线的一侧固定有定位柱(14)，所述限位挡块(15)位于定位柱(14)的外侧下端，所述固定载板(11)的下端安装有定位夹筒(16)，且定位夹筒(16)的外侧开设有螺纹孔(17)，所述固定载板(11)的上端外侧固定有紧固螺栓(18)，所述定位夹筒(16)的内侧设置有第二弹簧(19)，且第二弹簧(19)的另一端衔接有第二连接杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车仪表盘复杂结构模具抽芯装置，其特征在于：所述支柱(2)沿底座(1)的竖直中轴线对称分布，且底座(1)、支柱(2)和顶板(9)之间构成框架结构。
3...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋金标，孙涛涛，
申请(专利权)人：深圳市汉霸机电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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