【技术实现步骤摘要】
一种汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构
本技术涉及模具
，特别涉及一种汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构。
技术介绍
汽车门闩组件包括位于内部的金属嵌件和包裹着金属嵌件的塑料壳体。在生产加工过程中，一般是先将金属嵌件放入模具中，再通过模具注塑成型。在现有的汽车门闩组件模具中一般会配合使用滑块、滑块镶针和气缸，气缸直接连接在滑块的中心。当注塑完成时，前后模直接打开，气缸驱动滑块从而带动滑块镶针抽芯，由于气缸拉动滑块的滑动中心与滑块镶针受到的抱紧力有较大的偏心距离，即各根滑块镶针与产品的包紧力不同，滑块容易出现倾斜的现象，导致滑块在抽芯时容易发生卡死、产品易发生形变等问题，此外，滑块和气缸的行程及自身长度亦使得整个注塑模具外形体积过大。
技术实现思路
针对现有技术上的不足，本技术的目的在于提供一种汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构，以解决现有滑块在抽芯时容易发生卡死，产品易发生形变或者损坏等问题。本技术采用以下技术方案来实现：一种汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构，设于模具内，包括气缸、滑块拉杆，所述滑块拉杆位于气缸的右侧，且...
【技术保护点】
1.一种汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构，设于模具内，包括气缸、滑块拉杆，其特征在于，所述滑块拉杆位于气缸的右侧，且滑块拉杆的一端与气缸活动连接通过气缸可带动滑块拉杆左右滑动；所述滑块拉杆的另一端设有与滑块拉杆呈垂直设置的转向块，所述转向块与滑块拉杆活动连接通过滑块拉杆可带动转向块前后滑动；所述转向块的内侧设有与转向块平行设置的滑块，所述滑块与转向块活动连接通过转向块可带动滑块上下滑动，所述滑块上固定有一排阵列的滑块镶针，所述滑块的下方设有前模镶件，所述滑块镶针的下端活动穿过前模镶件抵在汽车门闩组件的金属嵌件上。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构，设于模具内，包括气缸、滑块拉杆，其特征在于，所述滑块拉杆位于气缸的右侧，且滑块拉杆的一端与气缸活动连接通过气缸可带动滑块拉杆左右滑动；所述滑块拉杆的另一端设有与滑块拉杆呈垂直设置的转向块，所述转向块与滑块拉杆活动连接通过滑块拉杆可带动转向块前后滑动；所述转向块的内侧设有与转向块平行设置的滑块，所述滑块与转向块活动连接通过转向块可带动滑块上下滑动，所述滑块上固定有一排阵列的滑块镶针，所述滑块的下方设有前模镶件，所述滑块镶针的下端活动穿过前模镶件抵在汽车门闩组件的金属嵌件上。
2.根据权利要求1所述的汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构，其特征在于，所述滑块拉杆的左端设有侧截面呈T字型的导向凸块，所述导向凸块为自前向后朝右倾斜设置，对应所述转向块的后端设有与导向凸块相适配的导向凹槽。
3.根据权利要求2所述的汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构，其特征在于，所述滑块的外侧面设有导向斜块，所述导向斜块自上向下朝后倾斜设置，对应所述转向块的内侧面设有与导向斜块相适配的导向斜槽。
4.根据权利要求3所述的汽车门闩组件滑动抽芯平衡机构，其特征在于，所述滑块镶针上端的头部设于所述滑块自顶部向内开设的容纳槽内，并通过一滑块压板经由螺丝固定在滑块的顶部覆盖压制住滑块镶针，所述滑块镶针下端的杆部伸出滑块并...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪正中，
申请(专利权)人：台州市中瑞电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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