一种船用钢材除锈设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用钢材除锈设备，涉及船用钢材除锈技术领域，为解决现有船用钢材除锈需要人工通过打磨机对钢材进行打磨抛光，而人工操作会费时费力的问题。所述底座的上方固定设置有支撑座，所述支撑座的前端面固定设置有固定座，且固定座设置四个，四个所述固定座的内部分别设置有第一转动杆和第二转动杆，且第一转动杆位于第二转动杆的上方，所述第一转动杆与第二转动杆均与固定座通过轴承转动连接，所述第一转动杆的外壁上固定设置有第一传送轮，且第一传送轮设置有两个，两个所述第一传送轮的一侧均固定设置有连接板，所述连接板的下方固定设置有传送轮块，所述第一转动杆的一端固定连接有第一齿轮。

【技术实现步骤摘要】
一种船用钢材除锈设备
本技术涉及船用钢材除锈
，具体为一种船用钢材除锈设备。
技术介绍
在船舶的建造中需要大量的船用钢材进行组装，而钢材在摆放中容易上锈，钢材在上锈后不但影响外观质量,还会影响喷漆、粘接等工艺的正常进行，如不及时处理，更会造成材料的报废，导致不必要的经济损失，因此需要对钢材进行除锈。现有船用钢材除锈需要人工通过打磨机对钢材进行打磨抛光，而人工操作会费时费力；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种船用钢材除锈设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用钢材除锈设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有船用钢材除锈需要人工通过打磨机对钢材进行打磨抛光，而人工操作会费时费力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用钢材除锈设备，包括底座，所述底座上设有支撑座，所述支撑座的前端设有四个固定座，靠近支撑座顶部的两个固定座之间转动的安装有第一转动杆，位于第一转动杆下方的两个固定座之间转动的安装有第二转动杆，所述第一转动杆上设有两个第一传送轮，两个所述第一传送轮的一侧均安装有连接板，所述连接板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用钢材除锈设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有支撑座(2)，所述支撑座(2)的前端设有四个固定座(3)，靠近支撑座(2)顶部的两个固定座(3)之间转动的安装有第一转动杆(4)，位于第一转动杆(4)下方的两个固定座(3)之间转动的安装有第二转动杆(5)，所述第一转动杆(4)上设有两个第一传送轮(6)，两个所述第一传送轮(6)的一侧均安装有连接板(7)，所述连接板(7)的下方设有传送轮块(8)，所述第一转动杆(4)的一端安装有第一齿轮(9)，所述第二转动杆(5)的一端安装有第二齿轮(10)，且第一齿轮(9)与第二齿轮(10)啮合连接，所述第二转动杆(5)上设有两个第二传...

【技术特征摘要】
1.一种船用钢材除锈设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有支撑座(2)，所述支撑座(2)的前端设有四个固定座(3)，靠近支撑座(2)顶部的两个固定座(3)之间转动的安装有第一转动杆(4)，位于第一转动杆(4)下方的两个固定座(3)之间转动的安装有第二转动杆(5)，所述第一转动杆(4)上设有两个第一传送轮(6)，两个所述第一传送轮(6)的一侧均安装有连接板(7)，所述连接板(7)的下方设有传送轮块(8)，所述第一转动杆(4)的一端安装有第一齿轮(9)，所述第二转动杆(5)的一端安装有第二齿轮(10)，且第一齿轮(9)与第二齿轮(10)啮合连接，所述第二转动杆(5)上设有两个第二传送轮(11)，所述第二传送轮(11)一一对应的位于传送轮块(8)的正下方，所述第二转动杆(5)的一端安装有驱动组件，所述支撑座(2)上开设有移动槽(14)，所述支撑座(2)的前端设置有承重座(16)，所述移动槽(14)内设有两个传送板(15)，所述传送板(15)的一端与承重座(16)连接，所述支撑座(2)的后端设有两个连接座(17)，所述连接座(17)的一侧安装有打磨电机(18)，所述连接座(17)的另一侧设有打磨盘(21)，所述打磨电机(18)通过转动的安装在连接座(17)内的连接轴(19)与打磨盘(21)连接，所述打磨盘(21)中设有打磨钢丝(22)。


2.根据权利要求1所述的一种船用钢材除锈设备，其特征在于：所述支撑座(2)的后端设置有安装座(23)，且安装座(23)与底座(1)固定连接，所述安装座(23)的上方固定设置有工作箱(24)，所述工作箱(24)的两侧内壁均开设有工作槽(25)，且传送板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈康，王龙，
申请(专利权)人：枝江鸿巨船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42