【技术实现步骤摘要】
公交运营线路评测方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及交通
，尤其涉及一种公交运营线路评测方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
随着时间的变化，城市布局规划、居民聚居地、热门汇聚点、公交公司线路运行成本等因素都在改变。相应的，公交线路也需要进行一定的合理的调整，来切合民生需求与公交公司利益。进行公交线路评测的系统分析，从各个角度展示公交线路的强弱点，不仅便于公交公司调整线路运营规划，而且能够提高居民的出行便利和满足感。而现有技术中，需要日常做公交路线调研报告，对调研报告数据进行人工分析才可得到公交运营线路评测结果，但会导致公交运营线路评测结果不准确。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种公交运营线路评测方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何精准获取公交运营线路评测结果的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种公交运营线路评测方法，所述公交运营线路评测方法包括以下步骤：获取公交线路基础信息...
【技术保护点】
1.一种公交运营线路评测方法，其特征在于，所述公交运营线路评测方法包括以下步骤：/n获取公交线路基础信息、公交车排班信息、公交车离站信息及乘客出行消费信息；/n将所述公交线路基础信息、所述公交车排班信息、所述公交车离站信息及所述乘客出行消费信息输入至预设公交线路评测模型中，获得公交线路评测数据；/n根据所述公交线路评测数据生成公交线路雷达图；/n根据所述公交线路雷达图确定公交运营线路评测结果。/n
【技术特征摘要】
1.一种公交运营线路评测方法，其特征在于，所述公交运营线路评测方法包括以下步骤：
获取公交线路基础信息、公交车排班信息、公交车离站信息及乘客出行消费信息；
将所述公交线路基础信息、所述公交车排班信息、所述公交车离站信息及所述乘客出行消费信息输入至预设公交线路评测模型中，获得公交线路评测数据；
根据所述公交线路评测数据生成公交线路雷达图；
根据所述公交线路雷达图确定公交运营线路评测结果。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取公交线路基础信息、公交车排班信息、公交车离站信息及乘客出行消费信息的步骤之前，还包括：
获取样本公交线路基础信息、样本公交车排班信息、样本公交车离站信息及样本乘客出行消费信息；
根据所述公交线路基础信息构建预设公交线路基础模型和预设线路重复率模型；
根据所述样本公交线路基础信息和所述样本公交车排班信息构建预设线路营收模型；
根据所述样本公交车离站信息及所述样本乘客出行消费信息构建预设线路直达率模型；
根据所述样本公交排班信息、所述样本公交车离站信息及所述样本乘客出行消费信息构建预设线路客流模型；
对所述预设公交线路基础模型、所述预设线路重复率模型、所述预设线路营收模型、所述预设线路直达率模型及所述预设线路客流模型进行融合处理，获得预设公交线路评测模型。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述公交线路基础信息构建预设公交线路基础模型和预设线路重复率模型的步骤，包括：
根据所述样本公交线路基础信息确定线路长度、公交站点数、线路平均站距、交集重复路段数和所述重复站点数；
根据所述线路长度、所述公交站点数及所述线路平均站距构建预设公交线路基础模型；
根据所述交集重复路段数和所述重复站点数构建预设线路重复率模型。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述样本公交线路基础信息和所述样本公交车排班信息构建预设线路营收模型的步骤，包括：
根据所述样本公交车排班信息确定月营运趟次数；
根据所述线路长度和所述月营运趟次数构建预设线路营收模型。
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述样本公交车离站信息及所述样本乘客出行消费信息构建预设线路直达率模型的步骤，包括：
根据所述样本公交车离站信息及所述样本乘客出行消费信息确定月客流总数；
根据所述月客...
【专利技术属性】
技术研发人员：石铁轩，杨光，叶立云，周楚刚，吴凡，张爽，郜俊霞，朱俊慧，吴茂璠，樊仁节，朱力，
申请(专利权)人：武汉译码当先科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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