本发明专利技术公开的一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，包括调节机体，所述调节机体内设有受压腔，本发明专利技术主要应用于调节送风机体由于进出风流量不匹配的情况，在调节的过程中，通过调节器的伸缩进而带动传动杠杆移动，通过减速机构能够触发一级减速模式，通过怠速齿轮和从动齿轮的初步啮合达到减速效果，当流量还未匹配后，进而使副减速齿轮啮合主减速齿轮，达到二级减速效果，同时通过了压力感应器能够保证当受压腔内压力过大时，触发感应机构能够使封闭滑块移动，进而闭合进风腔，同时使主动齿轮与从动齿轮脱离啮合，进而保证进风腔内的进风流量得到控制，从而保证装置的安全。
【技术实现步骤摘要】
一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体
本专利技术涉及减速器相关领域，具体为一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体。
技术介绍
减速器是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，现有的送风机体一般只具备进风和送风功能，没有保持工作腔内空气流量的平衡，进而很容易导致装置发生爆炸，同时进风流量不统一会造成对装置的损伤，本专利技术阐述的一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，本专利技术所述的一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，包括调节机体，所述调节机体内设有受压腔，所述受压腔的上下端壁内相连通的分别设有减速腔和电机腔，所述减速腔右段底壁与所述电机腔的右段上端壁之间相连通的设有进风腔，所述减速腔内设有减速机构，所述减速机构包括固设在所述减速腔前后端壁间的杠杆轴，所述杠杆轴的外周上转动设有传动杠杆，所述传动杠杆的右段下端面铰接设有抵接杆，所述抵接杆的下端面固设有滑动块，所述减速腔的右段左端壁上设有开口向右的滑槽，所述滑动块在所述滑槽内上下滑动，所述滑动块的下端面固连有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端固连在所述减速腔的底壁上，所述滑动块的右端面内转动连接设有转动轴，所述转动轴的中段上固设有怠速齿轮，所述怠速齿轮的下端伸入到所述进风腔内，所述转动轴的右段上固设有主减速齿轮，所述主减速齿轮的上端面啮合设有副减速齿轮，所述副减速齿轮的右端面固设有齿轮轴，所述齿轮轴的外周上转动设有转动块，所述减速腔的右端壁上固设有导滑座，所述导滑座内设有开口向左的导轨，所述导轨内上下滑动设有上下滑块，所述转动块的上端面固设有在所述上下滑块的下端面上，所述上下滑块的左段上端与所述传动杠杆右段相互抵接且所述上下滑块的上端面固连有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的上端固连在所述减速腔的上端壁，所述电机腔内设有感应机构，所述感应机构包括分别固设在所述受压腔上下端壁上的限位底座，两个所述限位底座相互靠近的一端面内设有与所述受压腔相连通的抵接腔，下侧所述抵接腔的底壁与所述电机腔之间相连通的设有移动腔，所述移动腔的左右端壁间上下滑动设有主动抵接块，所述主动抵接块的底面呈倾斜状且所述主动抵接块的底面抵接设有从动抵接块，所述从动抵接块的右端面固设有滑动底座，所述滑动底座在所述电机腔的底壁上左右滑动，所述滑动底座的前端面设有开口向前的弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动设有滑动杆，所述滑动底座的左端面固连有复位弹簧，所述复位弹簧的左端固连在所述电机腔右段左端壁上，所述滑动杆的上端面固设有连接块，所述连接块的左端面抵接在所述电机腔右段左端壁上且所述连接块在所述电机腔右段左端壁上下滑动。可优选的，所述电机腔的右端壁上下滑动设有大电机，所述大电机的左端面动力连接设有电机轴，所述电机轴的左端转动连接在所述连接块的右端面内，所述电机轴的中段上固设有主动齿轮，所述电机腔的上端壁与所述进风腔的底壁之间相连通的设有转动腔，所述主动齿轮在所述转动腔的左右端壁间上下滑动，所述主动齿轮的上端面伸入到所述进风腔内且所述主动齿轮的上端面啮合设有从动齿轮，所述从动齿轮内固设有风扇轴，所述风扇轴右段上固设有限位块，所述限位块固设在所述进风腔的前后端面上，所述风扇轴的左端面固设有风扇，所述风扇在所述电机腔内转动，所述从动齿轮的上端面啮合在所述怠速齿轮的下端面上。可优选的，所述受压腔的左端壁内相连通的设有出风口，所述出风口的上下端壁内相连通的分别设有限位腔，所述限位腔的左右端壁间上下滑动设有移动杆，两个所述移动杆相互靠近的一端面设有调节器，所述调节器相互靠近的一面呈半椭圆形且所述调节器能够伸缩，所述移动杆的外周上缠绕设有受压弹簧，所述受压弹簧相互靠近的一端固连在所述调节器相互远离的一端面上，所述受压弹簧相互远离的一端分别固连在所述出风口的上下端壁上，上侧所述移动杆的上端面固设有连接杆，所述连接杆在所述限位腔内上下滑动且所述连接杆的上端面铰接设在所述传动杠杆的左段下端面上。可优选的，所述受压腔的前后端壁间固设有以所述受压腔为对称中心上下对称的两根中间轴，所述中间轴的外周上转动设有受力杠杆，所述受力杠杆内设有以所述中间轴为对称中心左右对称的两个前后贯通的滑动腔，所述滑动腔内左右滑动设有固定杆和连接轴，所述连接轴的后端面固设有封闭滑块，所述封闭滑块在所述受压腔的右端壁上下滑动，且两个所述封闭滑块相互靠近的一端面相互抵接，所述固定杆的后端面固设有感应底座，所述感应底座相互靠近的一端面上设有压力感应器，两个所述感应底座相互远离的一端面上固设有推动杆，所述推动杆在所述抵接腔的左右端壁上下滑动，所述推动杆的外周上缠绕设有限位弹簧，所述限位弹簧相互靠近的一端固设在两个所述感应底座相互远离的一端面上，所述限位弹簧相互远离的一端固连在两个所述限位底座相互靠近的一端面上，所述主动抵接块的上端面固设在下侧所述推动杆的底面上。本专利技术的有益效果是：本专利技术主要应用于调节送风机体由于进出风流量不匹配的情况，在调节的过程中，通过调节器的伸缩进而带动传动杠杆移动，通过减速机构能够触发一级减速模式，通过怠速齿轮和从动齿轮的初步啮合达到减速效果，当流量还未匹配后，进而使副减速齿轮啮合主减速齿轮，达到二级减速效果，同时通过了压力感应器能够保证当受压腔内压力过大时，触发感应机构能够使封闭滑块移动，进而闭合进风腔，同时使主动齿轮与从动齿轮脱离啮合，进而保证进风腔内的进风流量得到控制，从而保证装置的安全。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体整体结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图1中B的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术所述的一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，包括调节机体11，所述调节机体11内设有受压腔44，所述受压腔44的上下端壁内相连通的分别设有减速腔13和电机腔35，所述减速腔13右段底壁与所述电机腔35的右段上端壁之间相连通的设有进风腔38，所述减速腔13内设有减速机构101，所述减速机构101包括固设在所述减速腔13前后端壁间的杠杆轴15，所述杠杆轴15的外周上转动设有传动杠杆14，所述传动杠杆14的右段下端面铰接设有抵接杆16，所述抵接杆16的下端面固设有滑动块28，所述减速腔13的右段左端壁上设有开口向右的滑槽26，所述滑动块28在所述滑槽26内上下滑动，所述滑动块28的下端面固连有压缩弹簧29，所述压缩弹簧29的下端固连在所述减速腔13的底壁上，所述滑动块2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，包括调节机体，其特征在于：所述调节机体内设有受压腔，所述受压腔的上下端壁内相连通的分别设有减速腔和电机腔，所述减速腔右段底壁与所述电机腔的右段上端壁之间相连通的设有进风腔，所述减速腔内设有减速机构，所述减速机构包括固设在所述减速腔前后端壁间的杠杆轴，所述杠杆轴的外周上转动设有传动杠杆，所述传动杠杆的右段下端面铰接设有抵接杆，所述抵接杆的下端面固设有滑动块，所述减速腔的右段左端壁上设有开口向右的滑槽，所述滑动块在所述滑槽内上下滑动，所述滑动块的下端面固连有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端固连在所述减速腔的底壁上，所述滑动块的右端面内转动连接设有转动轴，所述转动轴的中段上固设有怠速齿轮，所述怠速齿轮的下端伸入到所述进风腔内，所述转动轴的右段上固设有主减速齿轮，所述主减速齿轮的上端面啮合设有副减速齿轮，所述副减速齿轮的右端面固设有齿轮轴，所述齿轮轴的外周上转动设有转动块，所述减速腔的右端壁上固设有导滑座，所述导滑座内设有开口向左的导轨，所述导轨内上下滑动设有上下滑块，所述转动块的上端面固设有在所述上下滑块的下端面上，所述上下滑块的左段上端与所述传动杠杆右段相互抵接且所述上下滑块的上端面固连有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的上端固连在所述减速腔的上端壁，所述电机腔内设有感应机构，所述感应机构包括分别固设在所述受压腔上下端壁上的限位底座，两个所述限位底座相互靠近的一端面内设有与所述受压腔相连通的抵接腔，下侧所述抵接腔的底壁与所述电机腔之间相连通的设有移动腔，所述移动腔的左右端壁间上下滑动设有主动抵接块，所述主动抵接块的底面呈倾斜状且所述主动抵接块的底面抵接设有从动抵接块，所述从动抵接块的右端面固设有滑动底座，所述滑动底座在所述电机腔的底壁上左右滑动，所述滑动底座的前端面设有开口向前的弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动设有滑动杆，所述滑动底座的左端面固连有复位弹簧，所述复位弹簧的左端固连在所述电机腔右段左端壁上，所述滑动杆的上端面固设有连接块，所述连接块的左端面抵接在所述电机腔右段左端壁上且所述连接块在所述电机腔右段左端壁上下滑动。/n...
【技术特征摘要】
1.一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，包括调节机体，其特征在于：所述调节机体内设有受压腔，所述受压腔的上下端壁内相连通的分别设有减速腔和电机腔，所述减速腔右段底壁与所述电机腔的右段上端壁之间相连通的设有进风腔，所述减速腔内设有减速机构，所述减速机构包括固设在所述减速腔前后端壁间的杠杆轴，所述杠杆轴的外周上转动设有传动杠杆，所述传动杠杆的右段下端面铰接设有抵接杆，所述抵接杆的下端面固设有滑动块，所述减速腔的右段左端壁上设有开口向右的滑槽，所述滑动块在所述滑槽内上下滑动，所述滑动块的下端面固连有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端固连在所述减速腔的底壁上，所述滑动块的右端面内转动连接设有转动轴，所述转动轴的中段上固设有怠速齿轮，所述怠速齿轮的下端伸入到所述进风腔内，所述转动轴的右段上固设有主减速齿轮，所述主减速齿轮的上端面啮合设有副减速齿轮，所述副减速齿轮的右端面固设有齿轮轴，所述齿轮轴的外周上转动设有转动块，所述减速腔的右端壁上固设有导滑座，所述导滑座内设有开口向左的导轨，所述导轨内上下滑动设有上下滑块，所述转动块的上端面固设有在所述上下滑块的下端面上，所述上下滑块的左段上端与所述传动杠杆右段相互抵接且所述上下滑块的上端面固连有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的上端固连在所述减速腔的上端壁，所述电机腔内设有感应机构，所述感应机构包括分别固设在所述受压腔上下端壁上的限位底座，两个所述限位底座相互靠近的一端面内设有与所述受压腔相连通的抵接腔，下侧所述抵接腔的底壁与所述电机腔之间相连通的设有移动腔，所述移动腔的左右端壁间上下滑动设有主动抵接块，所述主动抵接块的底面呈倾斜状且所述主动抵接块的底面抵接设有从动抵接块，所述从动抵接块的右端面固设有滑动底座，所述滑动底座在所述电机腔的底壁上左右滑动，所述滑动底座的前端面设有开口向前的弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动设有滑动杆，所述滑动底座的左端面固连有复位弹簧，所述复位弹簧的左端固连在所述电机腔右段左端壁上，所述滑动杆的上端面固设有连接块，所述连接块的左端面抵接在所述电机腔右段左端壁上且所述连接块在所述电机腔右段左端壁上下滑动。
2.如权利要求1所述的一种基于减速器用于保持流速统一的送风机体，其特征在于：所述电机腔的右端壁上下滑动设有大电机，所述大电机的左端面...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学，
申请(专利权)人：建德席次机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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