【技术实现步骤摘要】
一种具有过载保护的循环冷却减速器
本专利技术涉及减速器相关领域，具体为一种具有过载保护的循环冷却减速器。
技术介绍
减速器发生过载情况时，因为扭矩过大而出现齿轮断齿的情况，使得减速器停转，进而使得之后的流程都无法正常运行；减速器长时间的运行会使得内部的润滑油温度升高且内部的压强因为温度升高而升高，进而出现减速器渗油的情况，进而影响减速器的安全平稳运行，严重时会导致减速器损坏。本专利技术阐述的一种具有过载保护的循环冷却减速器，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种具有过载保护的循环冷却减速器，本例的一种具有过载保护的循环冷却减速器，包括主体，所述主体内设有装置腔，所述装置腔左右内侧壁上转动连接有输出轴，所述输出轴向右延伸至所述主体右侧，所述输出轴上花键连接有轴套，所述轴套左右两端分别固接有配合齿轮、转换齿轮，所述轴套上转动连接有衔接块，所述衔接块位于所述配合齿轮左侧，所述主体下端面上固连有电机，所述电机上端动力连接有传动轴，所述传动轴上端固接有转盘，所述转盘上端面固连有连接...
【技术保护点】
1.一种具有过载保护的循环冷却减速器，包括主体，其特征在于：所述主体内设有装置腔，所述装置腔左右内侧壁上转动连接有输出轴，所述输出轴向右延伸至所述主体右侧，所述输出轴上花键连接有轴套，所述轴套左右两端分别固接有配合齿轮、转换齿轮，所述轴套上转动连接有衔接块，所述衔接块位于所述配合齿轮左侧，所述主体下端面上固连有电机，所述电机上端动力连接有传动轴，所述传动轴上端固接有转盘，所述转盘上端面固连有连接杆，所述连接杆上转动连接有拉杆，所述拉杆右端铰接于所述衔接块下端，所述装置腔左右内侧壁上转动连接有输入轴，所述输入轴位于所述输出轴上侧且两者处于同一平面，所述输入轴向左延伸至所述主体...
【技术特征摘要】
1.一种具有过载保护的循环冷却减速器，包括主体，其特征在于：所述主体内设有装置腔，所述装置腔左右内侧壁上转动连接有输出轴，所述输出轴向右延伸至所述主体右侧，所述输出轴上花键连接有轴套，所述轴套左右两端分别固接有配合齿轮、转换齿轮，所述轴套上转动连接有衔接块，所述衔接块位于所述配合齿轮左侧，所述主体下端面上固连有电机，所述电机上端动力连接有传动轴，所述传动轴上端固接有转盘，所述转盘上端面固连有连接杆，所述连接杆上转动连接有拉杆，所述拉杆右端铰接于所述衔接块下端，所述装置腔左右内侧壁上转动连接有输入轴，所述输入轴位于所述输出轴上侧且两者处于同一平面，所述输入轴向左延伸至所述主体左侧，所述输入轴上固连有大齿轮、小齿轮、凸轮，所述小齿轮位于所述凸轮、大齿轮之间且所述凸轮位于最右侧，所述大齿轮与所述配合齿轮之间的传动比小于所述小齿轮与所述转换齿轮之间的传动比，所述装置腔前侧壁上固连有油箱，所述油箱内设有油腔，所述油腔后侧壁上设有两个滴油孔，两个所述滴油孔向后延伸并连通所述装置腔，两个所述滴油孔分别位于所述大齿轮、所述小齿轮前侧，所述油腔前侧壁上设有输油孔，所述输油孔向前延伸至所述主体前侧，所述主体前端面固连有散热片，所述散热片内设有铜管，所述铜管上端与所述输油孔连通。
2.如权利要求1所述的一种具有过载保护的循环冷却减速器，其特征在于：所述主体下端面固连有油泵，所述油泵上端面动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，
申请(专利权)人：建德席次机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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