【技术实现步骤摘要】
一种多点喷射燃气的喷射装置
本专利技术涉及发动机进气技术,尤其是涉及一种多点喷射燃气的喷射装置。
技术介绍
随着大气污染越来越严重,排放条件越来越苛刻,天然气作为清洁能源,已经广泛应用于汽车、发电、工程等行业。天然气发动及进气方式有单点喷射和多点喷射,单点喷射是指进入进气道之前燃气与空气进行混合,多点喷射是指天然气通过单个喷射部件直接进气道各个支管。单点喷射存在进气慢,混合后进入各缸气量比较难保证会导致各缸一致性差。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多点喷射燃气的喷射装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种多点喷射燃气的喷射装置,包括进气接头、温度压力传感器、至少两个喷射部件和进气支管,所述的喷射装置还包括共轨管,所述的进气接头、温度压力传感器分别安装在共轨管两端,所述的共轨管固定在进气支管上并压紧所有喷射部件,所述的喷射部件安装在进气支管上;所述的喷射部件根据发动机的工作顺序依次将天然气喷到发动机进气支管里。优选地,所述的共轨管通过螺栓固定在进气支管上。优选地,所述的喷射部件安装在发动机的各个进气支管上,且每个进气支管安装一个喷射部件。优选地,所述的喷射部件与对应的进气支管之间通过减振垫片连接。优选地,所述的进气接头通过螺纹安装在共轨管上。优选地,所述的温度压力传感器的探测头安装在共轨管的气体流通区域。优选地,所述的进气支管上设有用于喷射部件喷射天然气的开孔。优选地,所 ...
【技术保护点】
1.一种多点喷射燃气的喷射装置,包括进气接头(2)、温度压力传感器(3)、至少两个喷射部件(4)和进气支管(5),其特征在于,所述的喷射装置还包括共轨管(1),所述的进气接头(2)、温度压力传感器(3)分别安装在共轨管(1)两端,所述的共轨管(1)固定在进气支管(5)上并压紧所有喷射部件(4),所述的喷射部件(4)安装在进气支管(5)上;/n所述的喷射部件(4)根据发动机的工作顺序依次将天然气喷到发动机进气支管(5)里。/n
【技术特征摘要】
1.一种多点喷射燃气的喷射装置,包括进气接头(2)、温度压力传感器(3)、至少两个喷射部件(4)和进气支管(5),其特征在于,所述的喷射装置还包括共轨管(1),所述的进气接头(2)、温度压力传感器(3)分别安装在共轨管(1)两端,所述的共轨管(1)固定在进气支管(5)上并压紧所有喷射部件(4),所述的喷射部件(4)安装在进气支管(5)上;
所述的喷射部件(4)根据发动机的工作顺序依次将天然气喷到发动机进气支管(5)里。
2.根据权利要求1所述的一种多点喷射燃气的喷射装置,其特征在于,所述的共轨管(1)通过螺栓固定在进气支管(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种多点喷射燃气的喷射装置,其特征在于,所述的喷射部件(4)安装在发动机的各个进气支管(5)上,且每个进气支管(5)安装一...
【专利技术属性】
技术研发人员:祝轲卿,项茂丰,王都,杨光谱,
申请(专利权)人:上海海能汽车电子有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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